2010/07/05新製品レポート

「顔がいいのにやさしい」ロマロレイ 455LX ドライバー

やん】今回試打したモデルのシャフトは、カスタムのDI-7のSです。本来の僕のパワーではオーバースペックのはずですが、ヘッドがやさしいからか、シャフトが多少ハードでもうまく打てましたよ。自分でもちょっと…

2018/07/06中古ギア情報

中古クラブで畑岡奈紗の飛びは手に入る？

（※7月2日時点）。その飛距離を支えているのが「ダンロップスリクソン Z765 ドライバー」だ。シャフトは「USTマミヤ ATTAS G7」を長く愛用している。スリクソンのZシリーズは今年が…

2010/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D2ドライバー

薄くないが、投影面積が大きいからだろう。シャローフェースに見えてしまう。そして、モデルチェンジしたことを強烈にアピールしているのがネック部分。910シリーズには弾道調整機能が追加され、ヘッドからシャフト…

2016/03/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 ドライバー

スリット「スピードポケット」は特徴的だが、M1 ドライバーの「Tトラック・システム」のような弾道調整機能は搭載されていない。ヘッドとシャフトはネジ止めの脱着式。シャフトの装着方向を変えることで、弾道の…

2017/03/07マーク金井の試打インプレッション

ヨネックスロイヤル EZONE ドライバー

「飛びが盛り返してきた」と評判だ。試打するのは、そろそろ還暦が見えてきたマーク金井。ヘッドスピード36～46m/sという幅広いヘッドスピードを駆使して、徹底インプレションする。・長尺シャフトで飛ばし…

2016/02/16マーク金井の試打インプレッション

ナイキヴェイパーフライドライバー

スピードドライバーと比べてスタンダートポジションではフェースがやや右を向くようになる。ヘッドに装着するのは、純正シャフト（ヴェイパーグラファイト＋）のSフレックス。ワッグルすると、中間部分から…

2013/12/21○○の実験隊

ピン G30 ドライバー

稼ぎたい人・硬めのシャフトが好きなゴルファーピンの主力ブランドであるGシリーズ。前作G25 ドライバーから約1年半を経て登場したのが、今回試打するG30 ドライバー。モデルチェンジでまず目に付くのが…

2016/02/09マーク金井の試打インプレッション

ピン G ドライバー

生まれ変わったのか、どんな弾道で飛距離を稼げるのか、じっくりテストしてみたい。試打クラブは、ロフト角9度の純正シャフト（ALTA J50）のSフレックス。ワッグルすると、手元部分から中間部分がやや硬く、中間…

2016/04/12マーク金井の試打インプレッション

ピン G LS TEC ドライバー

みたい。試打クラブは、ロフト角9度の純正シャフト（ALTA J50）のSフレックス。ワッグルすると、手元部分から中間部分がやや硬く、中間部分から先端部分がしなる。硬さの目安となる振動数は250cpm…

2019/01/15マーク金井の試打インプレッション

やさしいシャローバックで飛距離を追求「ミズノプロモデル-E ドライバー」

のだろう。ヘッド形状はオーソドックスな丸型だが、目を引くのがフェースプログレッション（FP）の大きさ。最近のドライバーとしては珍しくFP値が大きく、シャフトよりもフェース面がかなり前に出ている。好み…

2009/04/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックスナノブイネクステージ TYPE 460 ドライバー

さ、形状はまったくことなるが、どちらも見た目は「低スピン弾道」が打ちやすく感じる仕上がり。実際の弾道はどうなのか、じっくりテストしてみよう。試打クラブは「TYPE 460」が10度の純正R1シャフト…

2010/07/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレスX クラシックドライバー

た「インプレスX クラシック」。クラシックという名前が付いているが、クラブは決して古典的ではない。黒を基調にしたヘッドは高級感に溢れ、クラシックというよりはプレミアム。ヘッドもシャフトも塗装、仕上げが…

2010/01/05マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ新・ゼクシオドライバー（2010年モデル）

。試打クラブは9.5度。シャフトは純正の「MP-600」のS。アベレージ向けだけあってフェース角は＋2.25度、9.5度のリアルロフトは12度とかなり多め。フックフェースの影響でリアルロフトが増えて…

2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマンコンダクターLX460 ドライバー

、このモデルはフェース向きが2種類ラインアップされており、捕まりを求める人にはフックフェースが強いモデル「ドロー」も選べる。純正シャフトはパワートランス「ST－5 LONG」。長さはメーカー表記で…

2009/08/04マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー

テストしてみたいと思う。試打クラブは9.5度S。シャフトはミズノ純正クワッド6とクワッド7のバットスタンダード。名前が示す通り、6は60g台で7が70g台。バットスタンダードは手元をそれほど硬くしてい…

2019/09/07クラブ試打三者三様

RS RED アイアン／ヘッドスピード別試打

、評価した。試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。クラブは7番（ロフト角:27度）、シャフトは純正の「RS…

2011/06/28マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー

、今回試打するのはヘッドが小さい方の「iD435」。名前が示す通り体積は435CC。丸型形状のヘッドはトウ側とヒール側がほぼ均等に膨らみ、シャフトとフェース面のつながりも非常にスッキリとしている…

2012/06/19マーク金井の試打インプレッション

マグレガーレッドターニー

フックフェース。シャフトは純正の「RT-201DM」。フレックスはS。ワッグルしてみると手元側に適度なしっかり感がある。硬さの目安となる振動数は251cpm。数値的には純正Sとしては平均的だ…

2011/10/25マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー

（メーカー値、純正Sシャフト）。適度な重量感があるので、幅広いゴルファーが扱いやすく仕上がっている。ロイコレの最新モデルとなるSFD Black ドライバー。やさしさと飛びのバランスはどうなっているの…