カラーとしてゴールドがあしらわれていて、高級感をもたせるようにうまくデザインされていますよね。 【ミヤG】 46インチで280gという軽量のプチ長尺ドライバーですが、打ってみると意外にも物足りなさを…

）、よりレベルにストロークするようになったため、そこまでロフトが必要なくなったというわけだ。 要するに、パターはドライバーと一緒で適正な打ち出し角を得るためには、適正なロフトが必要になる。実際のところ…

いを抱えてもなお、「ドンは死なない」と、周囲に錯覚させてしまうような不思議な空気というか、計り知れないパワーをこの人は持っていたと思う。 70歳を超えてもトレードマークの長尺ドライバーを杖のようにして

.5インチです。構えてみると真っ黒いシャフトのせいか、数値よりも長尺に感じます。打ってみると、打音は高め。ミズノのドライバーなので、ボールがフェースに吸い付くようなフィーリングかと思いきや、軽い感じが…

たいゴルファー ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 ブリヂストンのX-DRIVEと言えば、ツアープロの使用率も高いアスリート向けブランド。ただし、今回試打するGR…

【ミーやん】前作のG15よりも扁平感が増して、安心感のあるヘッド形状になりました。投影面積が大きいので、45.75インチの長尺シャフトも長く感じませんねー。クラウンはグレーっぽいカラーになりましたが…

【ミーやん】プラス2番手の飛距離が得られる“ぶっ飛びアイアン”として大ヒットしたヤマハの『インプレス UD+2 アイアン』。それがシリーズとなって新登場しました。今回試打するのは、そのドライバーです…

）：ディアマナ X '17 50（S） 長さ45.5インチ／重さ307.2g／バランスD3／振動数263cpm／センターフレックス値5.03 （※ヘッド：テーラーメイド M2 ドライバー） 挙動はシャープだが…

つかまる！僕が打つと引っ掛けてばかりですよ。それを嫌がると右にプッシュアウト。悪循環です・・・。 【タッキー】見た目どおりスライサー向けのドライバーだった（笑）。ツアーモデルよりもヘッドが大きくてネックは…

【ミーやん】こちらは、シニア向けのドライバーとして唯一『HOT LIST JAPAN 2013』でメダルを受賞したモデル。球のつかまりやすさと直進性が、高く評価されていました。 【ツルさん】つかまり…

ますわー。 【タッキー】「D202」は、球をつかまえやすいオートマチック系ドライバーとして完成度が高いね。45.75インチの長尺効果で飛ばせるし、クラブの軽さが気にならなければ上級者でも十分使えるよ

【ミーやん】マルマンの新作ドライバーは、新しい設計コンセプト「イージーディープヘッド」が採用されたモデル。ディープフェースなので上下の打点ズレに強く、フェース上側で打ちやすいので低スピンで飛ばせると…

クラブアナリストのマーク金井が鋭く検証する。 ・調整機能が付いたクラブが好きな人 ・クラブの長さを色々試したいゴルファー ・振り切りやすい長尺を求める人 マルマンから新しいブランドのドライバーが登場した…

アイアン部門でメダルを獲得しました。まずは上級者向けのVシリーズについて、最新モデル開発の経緯をお伺いできますでしょうか。 竹園：「V202 ドライバー（2012年）」は、上級者ゴルファーが長尺…

長尺シャフトでしたよね。僕は短めのシャフトでシャープに振り抜きたいので、どうしても振り遅れ感がありました。 【田島】僕はそれほど気になりませんでしたよ。ミズノの「JPX 800」はかなりの長尺でしたが…

。 フェースはヒール側にオフセットされていることもあり、460CCの体積の割りには重心距離が短く感じる。メーカー値だが重心距離は34ミリ。460CCドライバーの中では重心距離が非常に短く、操作性の高さ…

2000年に発売されて以来、万人向けのクラブとして圧倒的な人気を誇ってきた「ダンロップ ゼクシオ」。試打マシーンことマーク金井が、近々発売となる5代目「ザ・ゼクシオドライバー」を、2006年に発売さ…

、体力が平均的、もしくは平均を上回るゴルファーにちょうどいいスペックだ。 アベレージゴルファー向けに作られているが、国内メーカーのドライバーは比べると重量は軽過ぎない。長尺仕様だが、超軽量クラブだと…

つくほどの長尺軽量設計になっている。 ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー 発売日：2016年9月10日 | 定価：6万8000円 （税込7万3440円） ヘッド体積は460cc、投影面積が…