プロギア「RS D ドライバー」の評価は！？ プロギア RS D ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 “ギリギリの飛び”でおなじみのプロギア「RS」シリーズから、最適(JUST)モデルを提唱する新シリーズ「RS JUST」が生まれた。理想の球筋に沿った最適な重心設計を配した3機種「RS ドライバー」「RS F ドライバー」「RS D ドライバー」は、バックスピン量の最適化により“驚初速”を演出するという。そんな自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「予想と反する3機種の特徴」...

プロギア「RS ドライバー」の評価は！？ プロギア RS ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 “ギリギリの飛び”でおなじみのプロギア「RS」シリーズから、最適(JUST)モデルを提唱する新シリーズ「RS JUST」が生まれた。理想の球筋に沿った最適な重心設計を配した3機種「RS ドライバー」「RS F ドライバー」「RS D ドライバー」は、バックスピン量の最適化により“驚初速”を演出するという。そんな自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「シンプルでクセのない“ニュートラル感”が向上！」 ―率直な...

プロギア「RS F ドライバー」の評価は！？ プロギア RS F ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 “ギリギリの飛び”でおなじみのプロギア「RS」シリーズから、最適(JUST)モデルを提唱する新シリーズ「RS JUST」が生まれた。理想の球筋に沿った最適な重心設計を配した3機種「RS ドライバー」「RS F ドライバー」「RS D ドライバー」は、バックスピン量の最適化により“驚初速”を演出するという。そんな自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「吹け上がりを抑えてくれる低弾道...

ブリヂストン「B3 SD ドライバー」の評価は！？ プロギア RS ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 昨年発売の「B1 ドライバー」「B2 ドライバー」に続き、“第3のB”として登場したブリヂストン「B3」シリーズ。フェース以外を全てカーボン一体成形にする「カーボンモノコックボディ」を初採用することで、軽量化と高機能化を両立したという。そんなストレート設計「B3 SD ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「カーボンボディの異質感には慣れが必...

ブリヂストン「B3 SD ドライバー」の評価は！？ ブリヂストン B3 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 昨年発売の「B1 ドライバー」「B2 ドライバー」に続き、“第3のB”として登場したブリヂストン「B3」シリーズ。フェース以外を全てカーボン一体成形にする「カーボンモノコックボディ」を初採用することで、軽量化と高機能化を両立したという。今回はストレート設計「B3 SD ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「やさし...

ブリヂストン「B3 SD ドライバー」の評価は！？ ブリヂストン B3 ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 昨年発売の「B1 ドライバー」「B2 ドライバー」に続き、“第3のB”として登場したブリヂストン「B3」シリーズ。フェース以外を全てカーボン一体成形にする「カーボンモノコックボディ」を初採用することで、軽量化と高機能化を両立したという。そんなストレート設計「B3 SD ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「飛距離より...

テーラーメイド「ステルス グローレ ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ドライバーの新時代を切り開く“カーボンウッド”を提唱するテーラーメイドから、新たに発売された「ステルス グローレ ドライバー」。やさしく飛ばせる「グローレ」シリーズに、「ステルス」で採用した60層のカーボンツイストフェースを搭載することで、飛距離と寛容性の新たな化学反応をもたらすという。そんな革新的モデルを前作「SIM グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさ...

テーラーメイド「ステルス グローレ プラス ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ プラス ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 “カーボンウッド”を日本人向けにアップデートさせたテーラーメイド「ステルス グローレ」シリーズ。2モデルあるドライバーの中で弾道調整機能、いわゆるカチャカチャ機能を付けたのが「ステルス グローレ プラス ドライバー」だ。気になるのは、振り心地の違いや、スリーブの有無で性能自体が変わるのかどうか。そこで実際に「ステルス グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博...

テーラーメイド「ステルス グローレ プラス ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ プラス ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 “カーボンウッド”を日本人向けにアップデートさせたテーラーメイド「ステルス グローレ」シリーズ。2モデルあるドライバーの中で弾道調整機能、いわゆるカチャカチャ機能を付けたのが「ステルス グローレ プラス ドライバー」だ。気になるのは、振り心地の違いや、スリーブの有無で性能自体が変わるのかどうか。そこで実際に「ステルス グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouT...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として登場した「インプレス DRIVESTAR ドライバー」。「UD+2」のヘッドに採用された小さなボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」のヘッドに内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新たな構造「BOOSTBOX」を採用し、インパクト時の振動を防止することで、ボール初速が格段にアップしたという。そんな同社の自信作を、ヘッド...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として「インプレス DRIVESTAR ドライバー」が登場した。「UD+2」に採用されたボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」に内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新構造「BOOSTBOX」を採用することで、ボール初速が格段にアップしたという。同社の自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として登場した「インプレス DRIVESTAR ドライバー」。「UD+2」のヘッドに採用された小さなボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」のヘッドに内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新たな構造「BOOSTBOX」を採用し、インパクト時の振動を防止することで、ボール初速が格段にアップしたという。そんな同社の自信作...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ツアー最長(1988年のツアー制施行後)のブランク優勝を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「打音はおとなしく弾...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 日本女子ツアー最長のブランク優勝(1988年のツアー制施行後)を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「時代の先頭を走っている“やさしい中...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 国内女子ツアー最長のブランク優勝(1988年のツアー制施行後)を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「やさしさをプラ...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」の評価は！？ ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 『ぶっ飛び系にイイ顔革命』のフレーズで、これまでの“飛び系”形状とは一線を画すスマートさが特徴のヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」。シャープでありながら、高初速・高弾道を実現したアイアンに仕上がったという。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「"イイ顔"に進化したニュータイプの飛び...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」の評価は！？ ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 『ぶっ飛び系にイイ顔革命』のフレーズで、これまでの“飛び系”形状とは一線を画すスマートさが特徴のヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」。シャープでありながら、高初速・高弾道を実現したアイアンに仕上がったという。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「鋭い感性が生かせて縦距離のミスにも強い」 ―率直な印象は？ 「...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」の評価は！？ ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 『ぶっ飛び系にイイ顔革命』のフレーズで、これまでの“飛び系”形状とは一線を画すスマートさが特徴のヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」。シャープでありながら、高初速・高弾道を実現したアイアンに仕上がったという。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「“飛び系”であることを一旦忘れて試すべき」...

やさしく進化した3代目 HS50m/s台のYouTuber評価は！？ テーラーメイド P770 アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 テーラーメイドのアスリート向けアイアン「P」シリーズから、2023年モデルとして登場した3代目「P770 アイアン」。マッスルバック風のコンパクト形状に、飛距離、寛容性、打感、全てを向上させるための最新テクノロジーを搭載した中空構造は、前作よりさらにやさしく進化したという。そんな同社の自信作を、同時発売の限定モデル「P7MC アイアン」「P7MB アイアン」と比べながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイ...

やさしく進化した3代目 HS40m/s台のクラブフィッター評価は！？ テーラーメイド P770 アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 テーラーメイドのアスリート向けアイアン「P」シリーズから、2023年モデルとして登場した3代目「P770 アイアン」。マッスルバック風のコンパクト形状に、飛距離、寛容性、打感、全てを向上させるための最新テクノロジーを搭載した中空構造は、前作よりさらにやさしく進化したという。そんな同社の自信作を、同時発売の限定モデル「P7MC アイアン」「P7MB アイアン」と比べながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィ...