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2015/10/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア 赤egg ドライバー

たが、赤egg ドライバーは明らかなディープ形状。フェースの高さは58ミリと分厚い。フェースの形状を円に近づけることでフェースがたわみやすくなり、ボール初速を上げたいという強い意図がうかがえる…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 フェアウェイウッド

持ち替えて打ってみると、「スパン」とやや乾いた音でボールが力強く飛び出した。 ストレートボールを意識してスイングすると、イメージ通りのストレート弾道。スライサーがドローを打てるほどではないが、兄弟モデルの…
2014/08/05マーク金井の試打インプレッション

トライファス バシレウス アルファ（Basileus α）

、抜群の飛距離性能を提供すると話題だ。その話題のシャフトを、クラブアナリストのマーク金井が試打を行い、飛びの秘密を検証する。 ・ボール初速を上げて飛ばしたい人 ・シャープなフィーリングが好きな人…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー

金井が、激しく分析する。 ・ミスを減らして平均飛距離を伸ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きな人 ・ボールが上がりづらいゴルファー ナイキの主力モデル、VR_Sシリーズの主力モデルとなるコバート…
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430

。プロ、アスリート向けにしてはそれほどディープな感じではないが、アドレスするとやさしさは微塵もない。リアルロフトが少なくてフェースは小顔。フェースが右を向いているから、非力なゴルファーにはボールが上がり…
2019/06/16シャフト選び

最新シャフトをQP関が解説 4タイプのスイングに分けて図式化

シャフトは、手元のやわらかさに比べて先端が硬く、ボールに対してクラブをハンドファーストに当てやすいのも特徴です。ダイナミックゴールドに代表されるアイアンシャフトも、多くはこういった元調子のタイプです…
2017/07/25マーク金井の試打インプレッション

フジクラ ダイヤモンド スピーダー

。インパクト時のエネルギーロスが非常に少なく、自分のパワーが効率よくボールに伝わる。これが飛び出すボールの力強さにつながっている感じがするのだ。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げても挙動は変わらない…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー

フルラインアップで立ち上がった。 今回は『ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー』をマーク金井が徹底試打。噂の飛距離性能とボールの捕まりの良さをインプレッションする。 ・クラブでスライスを軽減したい人…
2016/06/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING フォージド TECアイアン

イメージキャラクター、キングコブラのグラフィックが入る。 ネック形状はわずかにグースネック。ストレートネックと言ってもいいぐらいだが、アドレスするとヒール側にポケットがあり、ボールを包み込むイメージが湧く…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-112 ドライバー

高めの金属音とともにボールは勢いよく飛んでいく。フェースの弾き感が良いのに加え、長尺効果でヘッドスピードが上がっているのだろう。ヘッドスピードに応じてボール初速が出るので、キャリーで飛距離を稼げる…