2017/08/24新製品レポート

「打感が心地よく進化した直線番長」ピン G400 ドライバー

でもトップクラスの距離です。ボール初速がよく出ているし、スタンダードモデルでもスピン量が適度に少ないです。 【ツルさん】ミーやんの場合、ロフト角9度のモデルだと球の打ち出し角が少し低いですね。ネック
2019/08/26新製品レポート

曲がりづらい低スピン系に進化 ヤマハ RMX 120 ドライバー

してもあまり距離が落ちません。そのうえ低スピン弾道で強く前へと飛ばせます。かなり好印象です! 【ミヤG】 今回のRMXシリーズには、久しぶりに純正シャフトが用意されています。試打クラブは純正シャフト
2019/04/17topics

初代M1からM6まで歴代Mシリーズを一気試打

) ツイストフェースがMシリーズを変えた 「シリーズの印象がガラリと変わったと言えるのが、『M3/M4』の時です。一気に距離性能も上がり、ミスヒットに強くなっています。新作『M5/M6』も『M3/M4』の
2018/09/19新製品レポート

パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー

【ミヤG】 タイトリストの2019年モデルとなるドライバーは、シリーズ名が新たに「TS」となりました。「タイトリスト スピード」の頭文字とのことです。 【ツルさん】 距離アップを図るために
2021/11/01新製品レポート

直進性を追求したデカヘッド ヤマハ RMX VD40 アイアン

) 【ツルさん】 サイドスピンが入りにくいですよね。ただし、スピーディに振り切りにくいので、思ったほど距離が出ませんでした。とことん直進性だけを追求したアイアン、という印象です。ドライバーなら常時
2021/10/25新製品レポート

アスリートライクでもやさしい ヤマハ RMX VD アイアン

アスリートモデルですが、打ってみると少しやさしさを感じますね。球の曲がりを抑えてくれるし、ロフト角が7番で32度ということもあって距離も出しやすいです。 【ツルさん】 打っていて、スイング中にヘッドのブレにく
2009/04/29初心者向けクラブ選び

ドライバーの選び方 2009年版

最も遠くに飛ばせるクラブ それがドライバー 2019年版 ドライバーの選び方 >> ゴルフクラブはウッドとアイアンに分けられ、一般にウッド形状のクラブはアイアン形状のクラブよりも距離を出しやすく
2019/03/11新製品レポート

つかまり性能がアップした安定系 ピン G410 SFT ドライバー

たドローが打てる安心感はありますね。 【ミヤG】 でも、計測値とはいえ距離は気になるんですよねぇ。 【ツルさん】 ミヤGが使うとしたら、ロフト角は9度でしょう。それで通常のスピン量に収まると思います
2021/12/20新製品レポート

カッコ良くて全方位的に扱いやすい ミズノプロ 223 アイアン

】ホッシーとツルさんが「ミズノプロ 223 アイアン」を試打検証 【ホッシー】 とても打ちやすくて、扱いやすいアイアンです。距離も出ますし、アイアンらしいスピン量も確保されています。心配していた打感は
2021/12/27新製品レポート

見た目はマッスルの飛ばせる中空 ミズノプロ 225 アイアン

】 やっぱり、よく飛びますよ! ぶっ飛び系というわけではない、やりすぎ感のない距離性能がちょうどいい。僕はもともと中空アイアンが好きなのですが、この「ミズノプロ 225」はまさに僕の好きなタイプ。中空にしては
2022/03/05クラブ試打 三者三様

ステルス フェアウェイウッドを万振りマンが試打「やさしさ全振り」

点】 【距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:15度(3I) ・シャフト:TENSEI RED TM50(硬さS) ・使用ボール:メトログリーン東陽町専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、メトログリーン東陽町