GDO社員3人（シューズマニア室井、バイヤー塩田、編集部員柴田）が新作ゴルフシューズを試し履きする企画。今回はミズノのスパイクレスゴルフシューズ「ネクスライト008 BOAシューズ」を試し履きした

GDO社員3人が新作ゴルフシューズを試し履きする企画。今回はボアフィットシステム搭載の「996」にアッパーのフィット性とサポート性を一段と高めるFANTOMFITを採用したニューバランスの

ができるのか調査してみた。 ドライバーはタイトリスト「TSi3 ドライバー」（2020年）で、優勝を争ったウィル・ザラトリスも同じドライバーを使用。新作「TSR ドライバー」のツアー投入が発表された

【ミーやん】新機軸のウェッジとして大ヒットした「R35ウェッジ」に兄弟が増えました。「R45ウェッジ」に続いて、新作はロフトが55度の「R55ウェッジ」です。グースのついたヘッドはフェース面が大きく

【ミーやん】ここ数年、ヤマハのクラブは評価が高いですけど、この新作も期待を裏切りませんねー。熟練ゴルファーをターゲットにした新モデルですけど、本当に完成度が高い。シニアのオジサマには、ぜひオススメし

信之氏） 新作の『SLDR S ドライバー』は、米国市場向けのモデルはクラウンがライトシルバーに塗装されている。白ヘッドを採用しているのは日本市場向けのモデルだけで、これは日米間でのゴルファーの好みを…

)と比べてどう？ 「前作も新作も構えた感じはそれほど大差がないのですが、インパクト時のボールのつかまり方と打感のやわらかさが違うと思いました。前作を使っている人も、新作に買い替えてその進化を感じとること…

モデル)と同様、安心感はそのままで、より新作のほうがスッキリしていることで構えやすいなと感じました」 ―前作はどんな見た目？ 「ヘッド後方のキャビティ部分が、真上から見ても結構目立つのです。新作はそれが…

だけではなく、高弾道で強い球になっています。前作は全体的に少し軽い印象だったので、新作は実戦向きに進化したなという感想を持ちました」 ―それほど違う？ 「はい、全然違います。クラウンの色味や形状は…

が上がりにくく、ヘッドも小さく難しく感じられました」 ―見た目が違う？ 「はい。新作のほうが若干やさしい気がします。バックフェース側が少し丸みがあって、サイズ感もわずかながら大きくなった印象。ただ…

キープ率は53％だった（こちらは42位タイ）。 ■テーラーメイドの新作がコロニアルに登場： 今大会で注目を集めたギアの1つが、テーラーメイドのアーク1プロトタイプパターだ。今週初めに練習用グリーンに

ccの「913 D2」、445ccとやや小ぶりの「913 D3」が用意されている新作ドライバー。選手をサポートするツアープロ担当の向井伸吾さんに、さっそくヘッドカバーを取ってカメラの前で披露して

UTだった（ここもバーディ）。「240yd前後の距離を攻められるので重宝しています。入れない手はなかったですね」。やさしさは武器にもなる。 別の変更点がウェッジ。これまたピンの新作「S159」の黒

。「今までは打ち出しを低くしてスピンが多い球を打っていました。今は弾道の変化もあって、打ち出しを上げ、スピンを減らして飛ばそうとしています」（キャロウェイツアー担当） その流れの中で、新作の

のか。 蝉川はディアマナの新作らしきシャフトで数発打って、そのあと三菱ケミカルのレップと「ゴニョゴニョ…」と相談。様子を見る限り今週の投入はなさそうだが、この先また改良を加え、残りの試合でテストを

日本市場向けのブランドとして、2008年に登場したキャロウェイのレガシー。 その待望の新作が今年7月に発売される。従来モデルと比べて、新モデルでは何がどのように進化したのか。本国で開発担当のリーダー

「かき集める寸前までいっていた」とブリヂストンのスタッフは明かす。 なんとか開幕3日前の8日（月）に到着して事なきを得たが、バッグの中には今大会で初めて使用することになる新作ウェッジもあった。バックフェース

」と、やはり全機種ともフェースに食いついて、スピンが入る方向に進化させたという。さらに、新作に関しては「それぞれのモデル差を強調しました」と、しっかり目のXV、中間のダイヤ、柔らか目のスターのそれぞれ

新作とで、コンピュータ計測によるデモンストレーションを行った。弾道計測の結果、深堀プロは0.8m/s、原口プロは1.3m/sの初速がアップした。（※理論値では、初速が1m/s上がると5ヤード延びると言わ

シャフトの動きがあればいいなと思っていたんです」という。新スプーンは藤倉コンポジットの新作「スピーダーNXバイオレット」を装着した。50gのSRをチップカットしたのが見事ハマった。「ドライバーは12