、キャリーが出づらく、その分だけランが多い弾道になった。高めの弾道を打つには、普段よりも少しティアップを高くする必要があるドライバーである。 操作性は極めてニュートラル。真っ直ぐ打てばストレート弾道。イン…

。 試打して印象に残ったのがヘッドの操作性の高さ。430ccの小ぶりなサイズに加え、重心距離が短く、重心深度も浅めなんだろう。ダウンからインパクトにかけてシャープにヘッドを操作できる。インサイドから少し…

をストレートに近づけることです。 小手先でインから下ろそうとしないこと アウトサイドインであることが判明したからといって、ダウンスイング時に、小手先でインから下ろそうとしないことです。必ずうまく行き…

できます。アイアンは振り遅れが生じにくいので、軌道どうりに左へ。一方、ドライバーはフェースが戻らず、擦るように当たってスライスになっているからです。実際、ラウンド前のビデオ分析でも、やはりダウン…

弾性材料・ダイアリードをバット部のフープ層に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができる。切り替えしで大きなしなりを生みながらも、インパクトゾーンでの…

Sから試打。ワッグルすると中調子なのに中間分はあまりしならない。しなりを感じ取れるのは手元側と先端側である。中間部分が硬い中調子だ。 実際に打ってみてもフィーリングは変わらない。トップからダウンの…

いえます。 インから振ればいい？ インパクトの瞬間を知り、アウトサイドイン軌道であることが判明したので、単純にインサイドから下ろせばいいと思うかもしれません。しかし、インパクトでフェースが開いている人…

r.p.mコンセプトによりバックスピン量を最適化した「ヤマハ インプレスX」シリーズ。今回はアスリート向けに開発された「V201」を人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを…

ヤマハのフラッグシップモデル「インプレスXシリーズ」。今回、プロ御用達である「4.6V r.p.m」を“人間試打マシーン”ことマーク金井が徹底検証を行った。 【試打スペック】 ロフト：9度、シャフト…

距離アップが狙えるドライバーだ。シャフトは切り返しで大きめにしなるが、ダウンからインパクトにかけてはシャープにしなり戻り、心地良い加速感を味わえる。 9度Sに持ち替えても、インパクトゾーンでヘッドが…

の強い球で飛距離を稼げる。シャフトはSの方が弾き感が強く、しなり戻りもシャープ。切り返しでしならせるパワーがあると、ダウンからの加速感はSの方が味わえるだろう。 両スペックとも、前に前に飛ぶタイプ…

なっていました。ダウンスイングは、テークバックの軌道を辿ろうとするからです。 ダウンスイングをインから降ろそうと意識しても、思うようには行きませんが、テークバックに意識を向けることで、自然にダウン…

関わっているので、まずはここから改善すべきです！ 【受講者プロフィール】 Hさん、33歳、ゴルフ歴3年、平均スコア115、ベストスコア110 トップで背中が左に倒れています 意識的にインから下ろそうとして…

シャフト。こちらは硬くなった分だけ手元剛性が上がっているが、切り返しでは手元が少ししなる。中間部分のしなりが少ないので長尺でもシャフトの挙動をコントロールしやすい。Sはダウンスイングでグイッとヘッドが…

「高打ち出し、低スピン弾道」をオートマチックに実現している。 操作性は極めてニュートラル。真っ直ぐ打てばストレート弾道。インから少しあおるとフック。そしてアウトサイド・イン軌道でカットに振れば強めの…

わすかに右。タップイン。 ■3番パー3・パー 10アンダー単独首位（午前11時27分） ベスト脱いでポロシャツに。アイアンショットはグリーン右下にギリギリ乗った。フックラインのロングパットは惜しくも…

て相手にホールを献上する致命的なミスを犯した。 12番と14番でバーディを奪ったリードが残り4ホールで4アップとすると、パー5の15番では寸でのところで2打目をカップインし損ねたドナルドソンがこの…

していたのを覚えています。 ―その教えがスイングに生きている？ ハンドファーストで打つことが、スイングのベースにあるかもしれないですね。自分のスイングを動画で見ると、確かに（ダウンスイングで）コックを…

よね」 ―具体的な特性で言うと？ 「切り返しでは粘り、ダウンスイング中は、真ん中の広い範囲でフワっと動く感じがあります。インパクトの瞬間だけ、先端側がしっかりしていてあまりグリンッと変な動きをしない…

で、インパクトに向かってヘッドを加速させ、しっかりボールをヒットする。ボールの転がりが良くなり、芝目や傾斜の影響を受けにくいボールが出るので、カップインの確率が格段にアップします。 『大きい』と…