【ミーやん】最新のレガシードライバーは、交換式ウエイトによるヘッド重量調整機能が搭載されました。デザイン的にもアクセントカラーにパープルが使われて、イメージが一新されましたね。 【タッキー】メーカーによると、対象ゴルファーの年齢を上げたとか。いわゆる団塊世代向けで、「グローレ」や「ゼクシオ」の対抗馬となるモデルだね。 【ミーやん】シャフト長は、45.5インチと46.25インチの2モデルのラインナップです。ヘッド形状は同じですが、標準の状態で45.5インチには7.5グラムのウエイト、46.25インチには2.5グラムのウエイトが取り付けられています。付属する交換式ウエイトによって46.25インチで...

【ミーやん】Vシリーズは、通常モデルとツアーモデルとの2種類が用意されています。今回試打する通常モデルは、ヘッド体積445cc、フェースアングル0度。注目すべきなのは、純正のシャフトが46インチの長尺であることですね。 【タッキー】Dシリーズが45.75インチだから、それよりも長い。ツアーモデルは415ccで45インチだから、それとは差を付けるべく開発したみたい。 【ミーやん】ヘッド体積はDシリーズと変わらないはずですが、小ぶりに見えますねー。丸形ヘッドのDと比べると、角が立っていて引き締まっています。 【タッキー】バルジもよく見えるし、いかにも上級者向けの風貌だよね。ということで、ミーやんが...

【ミーやん】前回は「913D2」を試打して好感触でしたが、今回は兄弟モデルの「913D3」を試打しますよー。D2に比べると、ヘッドシェイプがシャープですね。 【タッキー】小ぶりのヘッドが好きな人には、ちょうどいい大きさだね。とはいえ、小さすぎて頼りない感じもしないし、個人的にはD2よりもD3のほうが構えやすいね。 【ミーやん】打ってみると、見るからに強い球！D2よりも弾道が低めです。でも、僕には低すぎです・・・。 【タッキー】ミーやんがD3を使うなら、ロフトは10.5度のほうがいいだろうね。D2よりも重心が浅いせいか、振り切りやすい感覚があるなぁ。思い通りに振り抜いて、ターゲットを狙っていける...

【ミーやん】ゼクシオの対抗馬として登場したブランド「ファイズ」に、早くも2代目となるモデルが登場しましたよ。新ブランドの誕生がついこの間だと思っていたのに、本当に月日が経つのは早いですねぇ。 【タッキー】自分が歳をとるにつれて、時の流れは速く感じるものだよ。ミーやんはまだ30代だけど、オレみたいに40代になるともっと時間が早く過ぎるようになるさ（しみじみ）。 【ミーやん】ゴルファーの五感に訴えるというのが、ファイズのブランドコンセプト。打感などの心地良さは新モデルでも踏襲されていますが、スペック的に大きく変わったのはシャフトの長さですね。前モデルは46.25インチでしたが、新モデルは46.5イ...

【ミーやん】アスリート向けのタイプSに対して、こちらのタイプDは球のつかまりがいいアベレージ向けのモデル。構えてみると分かりますが、前モデルよりも少しヘッドが小ぶりになりました。 【タッキー】やさしく打てそうな雰囲気を維持しながらも、少しシャープ感が増したね。フェースアングルは、少しフック気味で球をつかまえやすそうな顔をしている。 【ミーやん】おっと、思いのほか球が強いです。ロフト9度のモデルを僕が打つと、タイガー・ウッズばりのナチュラル・スティンガーショットですよ。 【タッキー】うまいこと言って、ただの超低弾道じゃないか。ロフト9度のモデルは、メーカーでも受注生産品みたいだよ。このタイプDの...

【ミーやん】プロギアの赤シリーズは、毎モデルの評価が高いんですよね。試打するのは最新モデルなんですが、ソールのデザインがカッコ良くなりましたね。それにヘッドも構えやすくなった気がします。 【ツルさん】キレイな丸形のヘッドですよね。フェース角もスクエアに見えて、とても構えやすいです。では、さっそく打ってみましょう。ミーやんから、どうぞ！ 【ミーやん】コレ、いいですねー。文句ナシの高弾道。ほどよく球がつかまるし、直進性が高いですわー。スイングのせいで多少の曲がりはあったとしても、林までは行かない程度。変なふうに曲がりません。 【ツルさん】球がまったくよじれませんよね。構えやすいのに、球のつかまりが...

ピン G400／G400 LSテック／G400 SFテック／G400 MAX 総評 最悪のミスをしてもプレーできる状況－許容度の高さで名高いピン社は、さらにその限界を押し上げた。G400にはスタンダード、低スピンのLST、スライサー向けのSFT、そしてサイズアップで安定性の新たな基準となる最新モデルのMAXの4モデルがある。大きな前面から後方にかけて薄くなっていく形状のクラウン、ソールの深い位置に配されたタングステン製のウェートにより、MAX以外のモデルは、Gシリーズ史上最も小さなヘッド容積でありながら、ピン史上最高の許容度の高さを実現。各モデルのクラウンには見慣れた空気抵抗を抑えるタービュレ...

という。 ちなみに、対応ヘッドスピードは、35m/sからで、弾道は高弾道、フィーリングはドライバーが普通、アプローチはソフトという仕様になっている。カラーはホワイトのみの展開となる。価格はオープン

した、キャロウェイ史上最もソフトなディスタンス系2ピースボール。インパクト時に、ボールをしっかり潰してくれるので、余分なスピンを軽減し、ドライバーからアイアンまで、大きな飛距離と直進性をもたらして

ドライビングディスタンス310.8ヤード、フェアウェイキープ率41.07％、パーオン率58.33％、ストロークスゲインド／パッティングは1.039だった。 ＜P.リードの使用ギア一覧＞ ドライバー

2010年秋に登場し大ヒット商品となったタイトリストのウッド、910シリーズは昨年秋、913シリーズとして生まれ変わった。その直後から多くの契約選手がドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ

シリーズが話題で、ワトソンのピンクドライバーもG20からスイッチ。そして昨年リリースされたANSERシリーズも、上原彩子ら日本人選手からも根強い人気を誇る。ブリヂストンスポーツ契約のマット・クーチャー

たベルギーの大砲ニコラス・コルサートも新契約を結んだ。ドライバーは「RAZR FIT XTREME」、「X HOT」シリーズを新たにラインナップ。なかでもX HOTの3番ウッドは「300ヤードスプーン

先日、アマチュアゴルファーから圧倒的な支持を得ている「ゼクシオ」シリーズの最新作、「新・ゼクシオ」が発表された。今回で6代目となるシリーズは、さらなる飛距離と易しさを追求したもの。ドライバー

。 シャフトを替えたことにより、ドライバーの飛距離が10ヤードほど伸びたとのこと。ツアープロ向けに硬さはしっかりしており、プロのフィードバックを元に、今なお改良を重ねている注目のシャフト。現在、池田の

。 同校は7月の開校を記念して、新規入校者先着5名に「ヨネックス ナノブイジュニア ドライバー」をプレゼントするキャンペーンを開催する。 もちろん、入校に不安なジュニアゴルファーや親に対する体験レッスン

アップに貢献している。 今回「SFD-III」シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティと、グルーブ（溝）規制適合である「DUAL BITE ウェッジ」2種類をフォトギャラリー形式で紹介していく。

先日、テーラーメイド・ゴルフ株式会社が、ゴルフを楽しむ多くの女性ゴルファー層に向けて新ブランド「Perfica（ペルフィカ）」を発表した。発表したギアは、ドライバーからボール、キャディバッグまで

ホクシン交易はこのほど、巷で噂となっているタイガーマスクのマスクをモチーフにしたヘッドカバーを発売した。新日本プロレスのライセンス商品で、ドライバー用460cm3対応だ。 タイガーマスクといえば

） ドライバー： ヨネックス ナノブイ ネクステージ430（10度） FW＆UT： ヨネックス ナノブイ ネクステージ（3番13度） ヨネックス ナノブイ プロトタイプ（2番） アイアン： ヨネックス ナノブイ