2016/09/20マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 ドライバー シャープな洋なし形状。アドレスすると、「前作とまったく同じではないか?」と勘違いするほどヘッドシェイプが類似している。やさしさよりもシャープ感が強く打ち出されて、プロ、上級者好みに仕上がっている。フェースの…
2009/03/24金谷多一郎のクラブ一刀両断 一刀両断 FT-9 ドライバー 構えてみると、フェースの長さよりもヘッド後方の奥行きのがあるように見えます。投影面積が大きく安心感がありますね。フェースプログレッションも大きく、ボールを直進的に押せるイメージです。打ってみると高弾道で飛んでいきますね。少々芯を外しても安定して飛距離が稼げそうです。
2010/06/30サイエンスフィット 初心者が覚えるべき大原則を総復習! 者の典型的データ 総じて言えるのは、インパクトの瞬間に、フェースがオープンな状態で当たっていること。超初心者のピュアな状態ならAゾーン。しかし、開いたフェースをなんとか真っ直ぐに当てようとすると、アウト…
2010/03/03サイエンスフィット 今回の成果「パワーロス激減!飛距離が30ヤードUP!」 、180ヤードくらい飛んでも良いのですが、140ヤード程度。他に、大きなロスの原因がありそうです。 “科学の目”で原因解明! インパクトのフェース進入角を見てみましょう。左右の進入角はインサイドアウトです…
2008/04/22マーク金井の試打インプレッション ワークス ゴルフ アルティマイザーV3ドライバー のミスを嫌うフッカー向け ドラコン競技で人気が高いアルティマイザーV3ドライバー。ヘッド体積はルール制限ギリギリの460CCだが、アドレスするとそれほど大きく感じない。フェース面積は大きいがバック…
2010/09/29サイエンスフィット 女性パワーヒッターがよりパワフルに大進化! 、フェースが大きく開いてしまっているのが大きな問題。テークバックでクラブが開くと、無意識のうちに閉じようとするアクションが入ってしまいます。これでタイミングが合えば、うまくスクエアに当たるのですが、少し…
2010/05/18サイエンスフィット 4割のアマチュアが陥るアウトサイドアッパー・脱出のツボ なります。フォローで手の抜け道がなくなり、フェースはもっと返りにくくなります。手の抜け道が窮屈な上、フェースが戻らないので、今度は、右足に体重を残したまま、左の腰を後ろに引くようにして、そのスペースを…
2011/11/09スピード上達! スライスの洗礼から、いかに脱却するか?(4) …。 【撮影協力】コナミスポーツクラブ目黒 開いたフェースを外から入れて戻す癖 正しいハーフバックは前回レッスンした通りですが、このハーフバックの段階でフェースが大きく開く癖があると、クラブを外から降ろして…
2013/10/04アメリカNo.1ゴルフレッスン インサイドに上がる典型例を改善 なんです。まずは、今のスイングの状態を、詳細にご説明していきましょう。 【受講者プロフィール】 Mさん、49歳、ゴルフ歴15年半、平均スコア85、ベストスコア79 トップでかなりシャットフェースですね…
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーB JGR HY 。ブリヂストンではユーティリティのことを、HYとネーミングしている。 ヘッド体積は112ccとやや小ぶり。ヘッドカラーはドライバー、フェアウェイウッドと同じく、ネイビーブルー(濃紺)。クラウン部分のフェース側には…
2014/05/15堀尾研仁のスイング解析レッスン 第11回 シャンクのメカニズム とは主にアイアンで起こり、フェースの付け根にあるネックにボールが当たって、右方向に飛び出すミスのことです。まれにフェースのトゥ側に当たり、同じようなミスが出る場合もシャンクと呼ぶことがありますが…
2021/05/29サイエンスフィット レッスン 右に逃がそうとするほど強くつかまってしまう原因 。 さて、次の段階の分析となるシャフト挙動を見てみましょう。ハーフバックやトップでの、フェースの開閉角度は理想的です。タメの最大角度や手元の減速していくタイミングも、理想的な数値になっています。ここで…
2012/07/17マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプS 黒(2012年モデル) 形状。ハイバックではないが塊感が強く、フェースも大きく見えない。ミスに対するやさしさよりも、重心距離を短くして操作性を高めたい意図がはっきり感じ取れる。 フェースの厚みは約55ミリ。前作よりも0.5…
2018/01/25サイエンスフィット レッスン 腕はまっすぐ下ろさない!?(後編) ません ダウンスイングで左腕を戻す感覚に入る前に、まずテークバックに問題がないか見ていきましょう。ここでインサイドに引きすぎてしまったり、大きくフェースが開くようでは、そもそも上手く戻すことができない…
2017/05/30マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 レスキュー ラインアップされているが、今回はユーティリティの『M2 レスキュー』を試打する。 ヘッド体積は106㏄と、ユーティリティクラブとしては平均的な大きさであるが、クラウンのフェース側が白く塗られているので…
2020/10/26新製品レポート 芯ヒットでの初速性能は最上級! スリクソン ZX5 ドライバー にも「リバウンドフレーム」という新構造が採用されているのが特徴です。 【ツルさん】 前作では、ゼクシオの開発で培った高初速を得やすいカップフェース構造が採用されていたんですよね。新構造の「リバウンド…
2018/12/20サイエンスフィット レッスン スライスを完全に撲滅!(スイングレベル2 前編) 分かれ道にいるところです。具体的に言えば、フェース管理はできているけれども、スイングの軸回転が悪い状態です。 受講者の悩み 「ゴルフ歴は10年くらいになります。本格的に取り組み始めたのは最近ですが…
2015/10/14女子プロレスキュー! ドロー・フェード自由自在! 球筋の打ち分け方 井上莉花 共通するのは「スタンスは打ち出し方向」「フェースはターゲット方向」ということです。 【ドローの場合】右を向いて、フェースはまっすぐ! ドローボールを打ちたいときは、右を向いてアドレスを取り、フェース面…
2019/11/19topics クラブは“顔”が命! 2019秋の最新ドライバーを見比べ隊 」 ダンロップ「ゼクシオ イレブン ドライバー」は、これまでの「ゼクシオ」シリーズと比べて形状が丸くなり、球のつかまりやすさを演出しています。フェース角は従来同様の強めのフックですが、ライ角がアップライトに…
2021/06/27topics 《2021年》初級者向けのアイアンセットおすすめ5選 外しても距離が落ちにくく、ボールが上がりやすい。中空はヘッド内部を空洞にして厚みを持たせることで、ウッドのようにフェース上下のミスヒットに強く、弾道や飛距離が一定になりやすい。マッスルバックは厚みがない…