2014/06/26topics 「新シリーズと二代目でHOT LISTを席巻!」 ~キャロウェイ編~ 2014年 Vol.3 。チタンで同じことをやろうとしても素材に弾性力がないので、下から押しつけたものがインパクトの衝撃で滑ってしまうからです」 つまりは、ヘッドのフリーウエイトを生み出すために開発されたキャロウェイの独自素材…
2013/07/02フィッティングでゴルフは変わる つかまるアイアンを探せ! センサーが飛び、その挙動を感知する。それによって、アドレス時のフェース方向、スイング軌道(クラブの動き)、ストローク軌道、打点位置、インパクト時のフェースの向き、インパクト前後のフェースの向き、スイングの…
2013/06/18フィッティングでゴルフは変わる インパルス堤下さん ドライバー編 理想の高弾道で飛距離UP! 】※インパクト直前のトゥダウン、方向のシャフトたわみ量 堤下さん:レベル2(平均値-2) 平井「トゥダウンが若干小さく、ヒール打点になりやすい傾向があるという結果なので、中間から手元側がややしなる…
2024/01/19キャロウェイ特集 パラダイム Ai スモーク ドライバーは、本当に芯を外して打っても飛ぶ? のスイングデータと約100万個にも及ぶショットをAIに入力し、打点位置のみならず、ヘッドの入射角、ヘッド軌道、インパクト時のフェース向きまでを解析。さらにPC上で5万回ものシミュレーションショットを…
2016/12/22topics 国内女子ツアー人気シャフト調査 。ディアマナのBシリーズは、初代モデルからツアープロの絶大なる信頼を得てきたモデルだが、一般アマチュアにとってはいささかハードなイメージもある。そのシャフトを彼女が手にした理由とは。 「インパクトで適度なし…
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ! 「粘り系」と「弾き系」でどう違う? のタイミングで気持ちよく振れ、フックも収まるはずです」。 中調子で粘る挙動のシャフト ■現在使用しているシャフトの特長 手元と先端が硬くボールを弾く特性のシャフト 中間がしなる中調子。インパクト付近で…
2012/09/26topics 「FWには、まだまだ飛ばせる伸びしろがある!」 ~テーラーメイド編~ 2012年 Vol.7 インパクトは薄れていますが、実際に使用してみると、その性能と機能の進化を感じられると思います。今回は、そういった目に見えづらい部分まで評価していただいたようで、とても嬉しく思っています。 GDO:見えない…
2010/04/14サイエンスフィット 今回の成果「ドライバーからパットにまで通じるアドレスに開眼!」 、今回の計測では、極端に引っかける現象が出なかったので、一見すると原因が見当たりません。でも、インサイドアウトのプレーンが少し怪しい感じですよ…。 “科学の目”で原因解明! インパクトの瞬間のデータを…
2008/11/18マーク金井の試打インプレッション ピン ラプチャーV2 。スピン不足でボールが上がりづらい人よりも、吹き上がって飛距離をロスする人が使った方が、飛ばせるドライバーだ。 そして印象に残ったのが打感とインパクト音。前作に比べるとフェースの弾き感が心地良く、そして…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル) も明らかに低スピン弾道が打ちやすい。ヘッドスピードが遅めでスピンが少ない人には球が上がりづらい怖さもあるが、吹け上がりに悩むハードヒッターが手にすれば、イメージ通り飛距離を稼げる。 インパクト音は…
2011/03/10スピード上達! 飛距離不足をフィジカル&サイエンスで解消! 前編 、西本さんはアウトサイドインのダウンブロー軌道。つまり、ダウンスイングでは外からクラブが降りてきて、クラブヘッドが下降する途中でインパクトを迎えているということです。 しかし、ドライバーの理想的なスイング…
2010/12/08サイエンスフィット アドレスとグリップでスイング安定度UP! 低いですね…。 “科学の目”で原因解明! 特に、データで目に付く点は、インパクトの瞬間にフェースが閉じている点。開いて当たっているときもありますが、基本的にはマイナスの値が多い。つまりフェースが閉じた…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 。 そして、弾道はかなり高め。リアルロフトが多いことに加え、シャフトの影響なんだろう。ダウンからインパクトにかけて先端側のしなりが大きく、レベルに振るつもりでも自然にアッパー軌道になる。いい感じでボールを…
2007/12/04マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオドライバー(2008年モデル) 、1発目から伸びのいいストレート弾道。フックフェースはやや強めだが、捕まり過ぎる感じはない。そして、4代目(ルール適合モデル)と比較すると、明らかにインパクト音が甲高い。何も言われなかったら「高反発…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション PING G10 ドライバー 影響しているようだ。インパクトゾーンでフェースが上向きになりやすく、3Wで打ったように球がグングン上がる。スピンも適度に入るタイプなので、球の浮き上がり感が強い。弾道計測してみると、フェースセンターで…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー がヘッド挙動。ストレート軌道でスイングすると、軽いフェード弾道。重心アングルが小さく、重心深度が浅めなのが影響しているのだろう。インパクトゾーンでヘッドがターンしづらく、ハードヒッターが叩いても左の…
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR ドライバー(2007年モデル) タイプというよりは、球を高く上げてキャリーを稼ぐタイプ。フェース中央よりも上側で捕らえると、スピン量が2000~2400回転になってキャリーとランで距離を稼げた。そして、印象に残ったのがインパクトの手応え…
2009/12/02サイエンスフィット 今回の成果「短時間でプロ並のスイングプレーンに激変!」 が、インパクトで時に10度近く開く、フェース角も改善したい点ですね。 テークバックでいきなりフェースが開いてます なぜ、ダウンスイングで外から入ってしまうのか?このレッスンに参加された、スライスに悩む…
2009/11/18サイエンスフィット 今回の成果「短時間のうちに楽々6ヤードアップ!」 、インパクトの瞬間に、大きな原因を見つけましたよ。それはフェースが+16度も開く場合があること。ドライバーでは1度開いたら、約15ヤード右にずれるといわれてますが、飛距離をロスする一因はここにあると思い…
2009/11/11サイエンスフィット 今回の成果「プロのような理想的スイングプレーンに変身!」 にできるだけ近づけたいですね。 インパクトで開く要因が2つ重なってます サイエンスフィットだけが捉えられる、インパクトの瞬間のデータを、もう少し詳細に見てみましょう。まず、フェースの左右の進入角。飛球