2008/12/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル) 、GRはその常識を見事なまでに覆している。体積は450CCとルール最大級ではないが、アドレスする「大きいなぁ」「やさしいなぁ」と感じる。丸形形状のヘッドはフェースが分厚くないし、ヘッド後方がかなり低く…
2009/06/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX E600 ドライバー 、構えると顔付きは非常にオーソドックス。砲弾型のヘッドはどこかを強調した部分がまったくなく、プロ、上級者にも好まれる形状だ。ただし、フックフェースで、リアルロフトが多め。スペック的には「アベレージ…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー 言えば、チタンフェースとカーボンボディのコンポジット構造にこだわったドライバー。そして、前作まではヘッド形状は四角形だった。それが今回は形状をガラッと変えてきた。 ヘッド素材は重量配分が大胆にできる…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー が、バックフェースにかけての絞り込みが大きめ。 形状的には重心が浅く感じ、操作性の高さをアピール。フェースの厚みは約54ミリとそれほど分厚くない。バックフェースはセミシャローで低重心なことをさりげ…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー 「iDシリーズ」を立ち上げてきた。ヘッドは2種類ラインアップされており、試打するのはヘッドが大きい方の「iD455」。名前が示す通り体積は455CC。フェースからバックフェースにかけてはトウ側とヒール…
2011/01/12サイエンスフィット フック、チーピン完全撲滅!総集編 、セットアップの問題点など、あなたの悩みに応える解決策が満載です! 【参加者募集中!】サイエンスフィットアカデミーのラウンドレッスン フックに陥る共通点 フックの原因を一言でいえば、フェースが閉じた状態で…
2010/04/20マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー 2段になっていることもあって塊感が強い。リアルロフトも少なめなので、構えただけでアスリート向けであることがハッキリ分かる。 ソール側のデザインで目を引くのがフェース側の大きな凹み。凹みの幅は約10…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー 立ち上げたのがターニーシリーズ。ゴールドターニーとレッドターニーとがラインアップされているが、今回試打するのはアスリート向けのレッドターニー。 ヘッド形状は伝統的な洋梨形状。フェースは面長なのに対して…
2012/05/30サイエンスフィット 40代からガッツリ飛距離をアップ! 回転以上になるときもあります。インパクトの瞬間は、約1.1度のアッパブローで問題なし。しかし、2.6度くらい外から入っていますね。打点もヒールに近いので、その点からもフェースが開いてカット目に当たって…
2013/04/23マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TW717 455 ドライバー アスリートモデルだ。ドライバーのヘッドは3種類ラインアップされているが、今回試打するのはヘッド体積が455CCの「455」。 ヘッドは投影面積は小さめで塊感が強い。形状はすっきりした丸形。特徴的なのがフェースの厚み…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX825 ドライバー インチがラインアップされているのだ。 ヘッド形状は前作(JPX800)同様、ヒール側の絞り込みが大きい三角形。ヘッド体積450CC。フェースは前作よりもディープになって約60ミリ。バックフェース側は…
2016/12/20マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 ドライバー 比較すると見た目のヘッドサイズはひとまわり大きくなった。体積は450cc、前作より10cc増えただけだが、フェースがシャローになってクラウンの投影面積が増し、ヘッド形状も丸形になった。 ヘッドの色は前作…
2016/05/26サイエンスフィット レッスン 球ではなく「面」を打つイメージ!? ゾーンの上から下りているということはなく、体の回転も悪くありません。ただ、フェースの向きのままに、右へ飛んでいるという状態ですね。つまり、問題はフェース向きだけ。ゴルフ歴4年ながら、素直に振っている…
2014/02/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX EIII ドライバー 。825に比べると重心距離が少し短く、重心角も28度(825は24度)と大きくなっているメーカー側はアピールしている。 フェース高さは825に比べるとかなりシャロー。定規で測ってみると約52ミリ。ヘッド…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー サイズダウンされたが小さく見えない。ハイバック形状ではなくセミシャロー形状になったことで投影面積が増しているからだ。 ヘッド色もガラッと変わり、ゲロンディはブラック。クラウンだけでなくソールもフェース面も…
2013/10/15マーク金井の試打インプレッション マルマン ZETA ドライバー 長さが可変できる。シャフトの長さは同じだ、ネック部分の治具を取り換えることで45インチ、45.5インチ、46インチの3つの長さに調整できるのだ。 ヘッド体積は445CC。フェースの厚みは約54ミリ…
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ジェットスピード ドライバー ドライバーとなった。今回、女子プロの間で人気な秘密を、クラブアナリストのマーク金井が試打インプレッションする。 ・フェースの弾きが良いのが好きな人 ・適度に軽いクラブが好きなゴルファー ・弾道調整機能を…
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション 際立つ直進性&調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」 が図られている。 フェースの厚みは約56ミリとそれほど分厚くない。ヘッド後方はシャローバックなので、形状的にも重心が低くなるデザインだ。フェースの向きは明らかにオープン。アドレスするとつかまりを抑えた…
2014/11/05サイエンスフィット オーバースイングの原因はココだ! アッパーブローで4.5度のインサイドアウト。インサイドアウト度合いが少し強いようですが、それでもインサイド・アッパーの理想とする軌道で振れています。そうなると、問題はインパクトの瞬間のフェース向き。スクエアに…
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー 標準装備され、オプションで8.5gが2個付属する。ノーマルポジションではヒール側に13g、トウ側に4gが配され、捕まりの良さを意識したセッティングとなっている。 フェースの厚みは約53ミリ。やや…