2023/09/05クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 241 アイアンを西川みさとが試打「もうひと回り大きければ満点」 頭部分)の薄さとは裏腹に、振り心地ではそれほど難しく感じられない部分です。私のようにHSが遅いゴルファーでも、無理なく球を上げやすく、もともと操作性も高いため、フェードやドローをかけたい場面での微調整も…
2018/08/28topics クラブは“顔”が命! 最新センターシャフトパター(マレット型)を見比べ隊 、ゴルフに限らず昔から一般的にスポーツで球を打つ“打球具”のイメージが一番出ているモデルと言えます。目立つカラーリングにより、より集中力を高めてくれる効果もあると思われます。 すわりの良さがウリ「ER…
2023/03/18クラブ試打 三者三様 パラダイム MAX FAST ドライバーを万振りマンが試打「スピードでパワーを補うクラブ」 ベストだった? 「そうですね。ヘッドの走り感と強弾道の球質が、私が求める飛距離性能を十分に満たしてくれるモデルだったので、まだ3月の段階ですが“今年最強”宣言も出させていただきました(笑)。『―MAX…
2021/03/27クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX-D ドライバーを万振りマンが試打「事故が少ない安心1W」 あります。私のようなスライスのミスが多いゴルファーにとって、とても助かるモデルです。ボールの高さについても、低い球が出るように入射角を調整して打てれば、解消できる問題です。事故が少ない安心ドライバーと…
2022/11/01クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを西川みさとが試打「『UD+2』とは別もの」 ます。また『DRIVESTAR』のほうが、カチンカチンと弾きの良さが感じられる高音で、やや球離れが速く感じられるフィーリングの差でも、好き嫌いが分かれる要素になると思います」 ―弾道も違いました…
2021/05/29クラブ試打 三者三様 ハイ・トウ ロウ ウェッジを万振りマンが試打「2度立ったロフト推奨」 ロフト角を購入する際、2度立っているモデルをそれぞれおすすめします」 ―どのような人向き? 「比較的に高さが出るモデルなので、HSが速いと吹け上がってしまう危険性が高いです。弾道はやや抑えめに、低い球で…
2019/08/11topics ウェッジは「平成」30年間でどう進化したのか? たことを思い出しました」とのこと。「MTN III」はグリーンの攻め方イメージが明確で、数球打ってもバラツキはほとんどなくなることが、非常にメリットとして考えられていたことが分かる。 現代ウェッジは…
2021/04/22クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX フェアウェイウッドを筒康博が試打「設計意図が明確」 球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は? 「2打目以降を前提にしたFW」 ―率直な印象は? 「見た目の安心感とソールの抜けの良さのバランス設計が、とても良いモデルです。抜けの良さに定評のあった名器…
2021/01/14クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSi3 ドライバーを筒康博が試打「意外なほど直進性アリ」 「シュアフィット CG トラック」が新しく設計され、打点に重心を近づけることで、理想の弾道を生む確率を高めたという。そんな緻密で革新的なモデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を…
2021/06/17クラブ試打 三者三様 VENTUS BKを筒康博が試打「すごくそのまんま」 HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は? 「5Sでもハード… 負荷をかけた分しなる」 ―率直な印象は? 「シャフトの性能が低いという意味では決してなく、走る…
2022/01/14topics 予約殺到!「ステルス」3機種をヘッドスピード別に試打してみた 三者三様」のメンバーが、3タイプのうち最も合うと感じた一本を選び、1球限定での第一印象を聞いた。 ※本格的な評価レビューは後日公開予定です。 「HS30台でも分かるやわらかい打感」西川みさと…
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ XTD ti ドライバー 、リアルロフト角はそれほど多くない。非力なゴルファーよりもハードヒッター好みに仕上がっている。 FWのタイトライズと同じく、上下の溝が大きな存在感となっているXTD ti ドライバー。どんな球が出やすいのが…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション PING K15ドライバー 、ネットに突き刺さる。フックフェースの影響だけでなく、インパクトゾーンでヘッドがオートマチックに返る感じが手に伝わる。ヘッドだけでなく、シャフトでも球をつかまえやすい。投影面積の大きさを考えると、つかまり…
2018/09/11マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのテクノロジーで抜群のつかまり「スリクソン Z585 ドライバー」 する。 ・つかまった球で飛距離を伸ばしたい人 ・直進性が高い弾道を求めるゴルファー ・シンプルな構造が好きな人 ダンロップのプロ・アスリート向けブランドであるスリクソン。新しいZシリーズはヘッドが2…
2019/09/24マーク金井の試打インプレッション オートマチックに直進性の高い弾道「グローブライド オノフ ドライバー 黒」 の復元力を利用することでフェースの反発を上げている。 ヘッド形状はオーソドックスな丸型であるが、ヘッド後方は薄べったい。シャローバックにすることで投影面積を拡大し、深くて低い重心にしたい意図が…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー 314.7gでバランスはD。長さはメーカー値、実測値とも44.75インチ(ヒールエンド計測) アイアンで肩慣らした後、Tour VSで打ってみると・・・「スパーン」と球離れが遅めのインパクト音とともに…
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション PXG 0311 アイアン 一回り小さい。大きすぎず小さすぎないサイズである。 ソール幅も適度に広く、セミグース。そしてフラットソールでバウンス角は大きい。フェース形状はトウが高く、ヒールが低い。いわゆる洋顔でアドレスすると、実際…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー 通りのドローが打てる。 インパクトの感触はMPシリーズならでは。芯で捕えるとフェースにボールが吸い付くような手応えを味わえる。球離れも遅く感じるので、球筋を打ち分けやすい。スピン量は少なく…
2018/08/07マーク金井の試打インプレッション 低ミート率でも安心のお助けクラブ「コブラ キング F8 ドライバー」 、ストレートに打てばストレートな弾道。前作「F6」はつかまりづらさが少しあったが、「F8」はそれが改善されている。スライサーがドローを打てるほどつかまるわけではないが、右にスッポ抜けるような球は出…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX 116 アイアン 。 弾道は伸びのある中高弾道。ソール幅が広めで、重心も低いからだろう。スイートスポットに近い部分で球を捕らえやすいぶん、スピン量はやや少なめだ。ロフトが少し立っているのに加え、スピン量が多くないぶん飛…