もあっていいですね。 【ツルさん】白っぽいサテン仕上げとシンプルなデザインが、とても上品でカッコいいです。これまで“ボーケイ”や“フォーティーン”一辺倒だった人にも、ぜひ手に取って、この独特なソールの

ボーケイデザイン SM7 ウェッジ ●ロフト角：58度 ●バウンス角：12度（Dグラインド） ●シャフト：ダイナミックゴールド S200 ■マイクラブ情報 ミヤG：フォーティーン RM-12 ウェッジ

・EYE2 GORGE ウェッジ ・ケーデンスTR ANSER 2 パター ・ケーデンスTR ANSER W パター ・ケーデンスTR Rustler パター フォーティーン ・GelongD CT

：フォーティーン DJ22 ウェッジ（ロフト角：58度、バウンス角：8度、バランス：D3、シャフト：NSプロ モーダス3 ウェッジ 125、フレックス：S）

インチ以上の長尺で組み上げたい場合は少し軽めのヘッドがお勧め。キャロウェイ X2 HOT ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー、プロギアのegg1、フォーティーン CT-112 ドライバーあたりをお勧めしたい。

フォージドアイアン」、「ブリヂストン X-BLADE GR フォージドアイアン」、「フォーティーン TC510 フォージドアイアン」、「ミズノ JPX800 フォージドアイアン」。そして今回試打した

せる「フォーティーン FH フォージド V1 ウェッジ」 「FH フォージド V1 ウェッジは、全体的にオーソドックスな形状で、丸みを帯びた顔立ち。適度にリーディングエッジに丸みがあるため、フェースを

%アップした。 フォーティーン DT-112 ドライバー 発売日：2016年10月8日 | 定価：5万8000円 （税込6万2640円） 長さはルールぎりぎりの47.75インチ。ツヤ消し仕上げのハイバック形状もあって460ccが小ぶりに見える。飛距離特化型のアスリート向け。

シャフト」を多く販売している。「このシャフトなら大丈夫」という一本が見つかれば、ウェッジ選びの“成功率”が極端に上がる。 そのウェッジ専用シャフトを採用したのがフォーティーン「DJ-5」（2021年）。90

、設計者がやりたかったことなのである。 クラブの進化を目で見て理解する フォーティーンの創設者でクラブ設計家でもある故・竹林隆光さんは、ソールから重心までの距離を「重心高1」、フェース上部から重心まで

まだまだ高値だ。 フォーティーンのアイアンはどれも奇をてらわない、シンプルで美しいデザインに定評がある。「TB-5」（2020年）はマッスルバックのように見えるが、ヘッドサイズは大きく、重量配置が工夫され

「ドルフィンウェッジ DW-118」（2018年）。Bコースだと予算は2本で2万円程度、候補はフォーティーン「DJ-4」（2019年）、キャロウェイ「MACK DADDY CB」（2020年）などはどうだろう

で見つかるだろう。ロフトバリエーションがさらにあれば最高だ。 フォーティーン「DJ-6」（2024年）もおすすめできる。こちらもソールの真ん中がヘコんでいるダブルバウンス。アスリートモデルに見える

きました。実感としては、ようやく日の目を見た感覚です(笑)」 松吉氏が独立前に21年間勤めた「フォーティーン」では、5本体制はすでに構想済みであったようだ。「遅かれ早かれ、必ず5本体制の時代は来る

。古いモデルだが、中古市場ではどちらも7000円前後からが相場だ。 伝説の激スピンウェッジはもう使えない？！ ルール規制が無ければ迷わず勧めるのが、激スピンウェッジのブームを作ったフォーティーン「MT

ならば、フォーティーンのゲロンディや本間ゴルフ TW717 460 ドライバーあたりを装着すると、ヘッドとシャフトで飛距離アップを狙えるだろう。

を狙うならば、プロギア egg 1 ドライバー。フォーティーン ゲロンディあたりに装着すると、ヘッドとシャフトで飛距離アップを狙えるだろう。