2012/10/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー れたクラブの性能はいかに。マーク金井が数種類のヘッドスピードで打ち分け、どのようなタイプのゴルファーに適しているかを検証する。 ・やや小ぶりなヘッドが好きな人 ・打感の良さにこだわる中・上級者…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル) 金井がシニア層のヘッドスピードに合わせて試打し、検証を行う。 ・クラブにこだわる熟年ゴルファー ・長尺効果で飛距離アップを狙いたい人 ・捕まった球を打ちたいゴルファー ブリヂストンのプレミアムブランド…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 入射角でヘッドを入れた方が、ボールにうまくコンタクトできそうだ。 見た目だけではロングアイアンと勘違いしそうな「TW-U フォージド」。シャープな形状ながらもヘッド内部を中空構造にすることで、女子プロ…
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV 。こちらは振動数に対してセンターフレックス値が高い。手元が軟らかく中間部分が硬めに設計していることが分かる。数値的にはグリーンの方がブルーよりも少しハードに仕上がっている。 【シャフト計測データ】 ツアー…
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ジェットスピード ドライバー スピン弾道にはならないがシャローフェースのわりには低スピン弾道が打ちやすくなっている。 そして試打して印象に残ったのがヘッドの重さ。決して軽いわけではないが、スイングすると軽く感じ、それが振り切りやす…
2019/04/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェース搭載で安定の弾道「テーラーメイド M5 フェアウェイウッド」 ミスを軽減したい人は、シャフトでの弾道調整機能よりも、ソールに装着されたウェイトをトウ寄りにセットする方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。それでも左へのミスが出るならば、低弾道のポジションに…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA GG(ガーゴイル) でシャフトを打ち比べるために極めて便利なドライバーである。長尺向けのシャフトではないので、長さは46.5インチで組み上げている。 ワッグルすると手元側がしっかりしていて、中間から手元側のしなりを…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX 116 アイアン 、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打。飛距離性能と方向安定性を両立させたという、その機能面の高さを中心に検証する。 ・顔や打感にこだわる人 ・球筋を打ち分けたい中・上級者 ・軟鉄鍛造でも飛距離を…
2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ! 飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには? 手元側の方が大きくしなり、先端側もしなる“両しなり”傾向のシャフト。インパクト以降の強い振り抜き感が特徴 4 グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ 6S 中間が硬く、手元側が大きくと先端側…
2014/11/04マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 調子のシャフトであるが、661エボリューションの方が中間剛性を若干高く設定されている。 メーカー側の資料によると、ゴルフシャフトとしては世界初、“はやぶさ”などの人工衛星に採用されている50トンの高弾性…
2013/12/03マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD MT SRも、基本的な挙動は同じ。こちらの方が全体的に軟らかく、手元側のしなりも大きめだ。切り返しではシャフトがタメを作ってくれるので、効率良くヘッドスピードを上げていける。こちらもしなり戻るスピードが…
2019/12/17マーク金井の試打インプレッション 大型ヘッドでやさしい軟鉄鍛造「ミズノプロ 920 アイアン」 られる「920 アイアン」。どんな弾道が打ちやすいのか?軟鉄鍛造の打感はどうなのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、軽量スチールシャフトの「日本シャフト NSプロ ゼロス7」、硬…
2018/02/27マーク金井の試打インプレッション 中空構造ならではのやさしさ「タイトリスト 718 AP3 アイアン」 球筋が打ちやすいのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、やや軽めのスチールシャフト「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSフレックス。ワッグルすると手元側がクイッとしなる。S…
2013/11/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661(2013年) ない。661を上手く使いこなすには、ダウンでタメを作る技術が求められる。 方向性に関しては、捕まりが良いタイプ。インパクトゾーンでシャフトの先端側の動きが大きいので、捕まった球が打ちやすい。50g台の…
2019/03/16クラブ試打 三者三様 G410 PLUS ドライバー/ヘッドスピード別試打 人には、合っていないのかな…。スイングをスピン量を抑えた打ち方に変えないと、思ったような飛距離は出せないかなと感じました」 ■万振りマン(33) 登録者1万人超えのフルスイング系YouTuber…
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション 低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」 いる。 「ローグ サブゼロ」はオンプレーン軌道で振るよりも、インサイド・アウト軌道で強めのドローを打つイメージで振った方が、クラブの良さを引き出せるし、弾道もコントロールしやすく感じる。 「ローグ…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG ドライバー やすいドライバーだ。リアルロフト角は平均的でボールが上がりやすい。ヘッドスピードが速い人や吹き上がりを抑えたい人は9度。ヘッドスピードがそれほど速くない人や、やさしく高弾道を打ちたい人は10.5度を使うと…
2023/11/27新製品レポート 3代目にしてこの進化 ここまで球筋が揃うとは「ゼクシオ エックス アイアン」(2023年) フィーリングで、インパクトでは食いつく感じがありました。前作とも打ち比べてみましたが、打感が良くなって飛距離も伸びていました。 【ヨシダくん】 打球音も控えめなので、アスリートモデルのアイアンに近い…
2024/08/22新製品レポート 国産カーボンフェースの打感はいかに!? ヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S/TYPE-D」ドライバー が打つと「TYPE-D」はやや左方向に飛んでしまう打球が多かったです。 【シオさん】 「TYPE-D」の方が歴代の「インプレス UD+2」の雰囲気が残っていて、ドローが打ちやすい。つかまりすぎる感じも…
2023/11/21topics ずばり「パラダイム」に合うシャフトは!? 4大メーカー最新モデル×キャロウェイ編 、『パラダイム』シリーズは全体的にかなり低スピン性能です」と吉田氏。 「『パラダイム』は“飛びとやさしさの融合”を強調しているため、多くの方がイメージしている配置とは異なるかもしれません。前回の…