2017/02/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー さに合わせて、ややヘッドスピードを落として打ってみた。「スパン」と乾いたインパクト音とともに、ボールはストレート弾道で力強く飛び出した。初代M2同様、2代目M2もM1ドライバーに比べてヘッドがやや軽い…
2013/12/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー(2014年) cpmとなっている(長さは60度測定法で計測)。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めにスイングして打ってみると・・・「スパーン」とやや控えめなインパクト音とともにボールがやや低めに飛び出した。初代グローレは…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」 「シュパーン」と爽快な金属音とともにボールはやや高めに打ち出された。前回試打した「TS4」と同じく、インパクトの手応えはソフト。それでいてボールが鋭く飛び出す。 軽めに振っているのにしっかりヘッドスピードが出て…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」 入れるとつかまりが良くなり、インパクトでイメージ通りにヘッドがターンする。ストレートに入れるとストレート弾道、インサイドからヘッドを入れると、ドロー弾道が打てる。スイングの仕方でも変わると思うが、個人的…
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 ドライバー のだそうだ。結果、インパクトゾーンでヘッドスピードを上げる効果が狙えるらしい。このタービュレーターが装着されたことで、見た目にモデルチェンジしたこともハッキリ分かる。 ヘッドのカラーリングは前作同様…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー する。 まずは、シャフトの硬さに合わせて、ややヘッドスピードを落として打ってみた。すると、「スパン」と乾いたインパクト音とともに、ボールは中弾道で力強く飛び出した。ストレート弾道を打つつもりでスイング…
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート 、2017年の「GBB エピック」シリーズから続いていた、インパクト時のヘッドに生じるたわみを軽減してフェースの反発力を高める「ジェイルブレイクテクノロジー」は外れました。そこで生み出された余剰重量を…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年) 。重心距離が短めで重心角が大きいのだろう。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りやすく、ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら強めのドロー弾道になった。フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション プロギア RS ドライバー F 音とともに、ボールは高弾道で鋭く飛び出した。クラウン前方のたわみ量が大きいからだろう。見た目(ロフト)よりもボールは高く打ち出される。 そして、印象に残ったのがインパクトゾーンでのヘッド挙動。重心距離…
2016/09/27マーク金井の試打インプレッション ピン i BLADE アイアン て、オートマチックにボールが上がる。ライ角が自分にぴったり合っていることもあり、手応えとボールの飛び方が一致するのがなんとも心地良い。 インパクトではボールの飛び出しは早めで弾き感がある。フェースの薄…
2019/08/20マーク金井の試打インプレッション 飛距離とやさしさをとことん追求「プロギア NEW SUPER egg 480 ドライバー」 を遅くして打っていることを差し引いても、上質で硬質な金属音といえる。 つかまりに関してはニュートラル。ヘッド体積が480ccもあるので重心距離もそれなりに長いと思われるが、インパクトゾーンでは…
2024/09/17U-25世代LESSON 「順番が超大事。必ず乗ってから回ること」U-25世代スイングセルフ解説/金子駆大 回転を止めないようにするところですね。どうしてもインパクト前後で左腰の回転が止まって、脚が伸びて、腕も伸びてしまう癖があって。インパクトでは、腕が伸びきっていない状態で当てたいんです。 ―回転を止めない…
2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ! “パワー不足な人”ほどシャフトで変わる! 振り遅れる傾向があり、インパクトでヘッドが戻ってこない点が気になります」 (次のページで、関プロのフィッティング開始!→) クラブの重さが原因かも? 関プロ「稲垣さんのスイングは、ダウンスイングで…
2012/08/29サイエンスフィット 軌道を修正して球筋を安定させよう! ストレートに近づけた方が安定します。より軌道にシビアであることが要求されますね。 “科学の目”で原因解明! インパクトの瞬間のデータを見ると、女子プロのハイドローヒッターの領域に位置しています。アッパブローは…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS T2 実現。さらにシャフト先端部の最適な剛性を保つことでインパクト時の鋭い加速を生み出しているとメーカー側はアピール。初代アッタスの素直なしなり感、操作性の良さも踏襲していると謳っている。 ■適正ヘッド…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション プロギア RED505ドライバー 。1発目から「スパーン」と心地良いインパクト音とともに、ボールが力強く飛び出す。真っ直ぐ打つ感じでドロー弾道。スクエアフェースなのにつかまりがいい。ダウンからインパクトにかけてオートマチックにヘッドが…
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー 浮きづらいが、アゲインストでも飛距離が落ちづらい。そして、印象に残ったのがヘッド挙動。重心距離が短めで、重心がやや浅め。ダウンからインパクトにかけてヘッドを返しやすい。スライサーがドローを打てるほどで…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル) 伸びている。インパクト音も、「カキーン」と高音。弾き感もいいので、心地良い感触が手に残る。そして、シャフトもヘッドもインパクトゾーンでアッパーに動きたがるので、高弾道がオートマチックに打てる。反面、体を…
2009/07/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー から試打。2~3度素振りしてから、ヘッドスピードを40m/sぐらいで打って見ると・・・いきなり強めのドロー。ダウンからインパクトにかけてヘッドが左に回転したがるのが手にダイレクトに伝わる。真っ直ぐ打つ…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー ドライバー。ヘッドスピードを45m/s以上に上げた時は、ややダウンブローに振った時、球の高さがちょうど良くなり、飛距離も出た。 試打して心地良さを感じたのが打感とミート率。インパクトでフェースがボール…