2019/09/10マーク金井の試打インプレッション 安定した高弾道とビッグキャリー「タイトリスト TS2 ユーティリティ」 値)。クラブ重量は387.8グラムで、バランスがD1.5。30~50歳くらいの男性で、体力が平均的なゴルファーと相性が良いスペックだ。 ボールは適度に上がりやすく、スピン量も適度に入るUTだ。ロフト角
2019/07/02マーク金井の試打インプレッション スピンが効いた高弾道が打てる「フォーティーン TC-920 フォージド アイアン」 (上がる)ごとに、0.5インチ短く(長く)なる。「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSの場合、クラブ重量は約420グラムで、バランスはD1.5(メーカー公表値)。ライ角は7番で61.5度。ヘッド素材
2019/11/05マーク金井の試打インプレッション ヘッドが進化 安定のストレート弾道と飛び「ヤマハ RMX 120 ドライバー」 、実測値が45.75インチ(※60度測定法)。 クラブ重量は実測299.2gで、バランスはD2。35歳から60歳ぐらいの男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 投影面積は大きいものの、兄弟モデルの
2018/01/30マーク金井の試打インプレッション 安心感のあるぶっ飛び 「ブリヂストン ツアーB JGR HF1 アイアン」 アイアン」である。 7番アイアンのクラブ重量は349.1gで、バランスはC8.5。ロフト角は26度で、硬さの目安となる振動数は258cpm。Rフレックス相当にしても、かなり軽くて軟らかめの設定である
2018/05/15マーク金井の試打インプレッション コンパクトながら打点ブレに強い「テーラーメイド M3 アイアン」 アイアンのクラブ重量は406.2グラムで、バランスはD0.5。硬さの目安となる振動数は302cpmと、Sフレックスにしては少し軟らかめの設定である。メーカー表記では中調子となっており、実際にスイングして
2018/07/17マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、弾いてぶっ飛ぶ「オノフ 赤 ラディカルスプーン」 が43インチで、実測値は43.25インチ(60度法計測)。クラブ重量は319.1グラム、バランスはD1。同シリーズのドライバーとの重量マッチングが良いセッティングがなされている。 「ラディカルスプーン
2018/10/09マーク金井の試打インプレッション 飛びの性能とミスへのやさしさ「タイトリスト TS2 ドライバー」 .6グラムでバランスがD2。30~55歳ぐらいの男性で、体力が平均的な人と相性が良いスペックだ。 表示ロフト角に対し、リアルロフト角はそれほど大きくない。ボールが上がりやすいヘッドではないので、ロフト
2018/09/11マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのテクノロジーで抜群のつかまり「スリクソン Z585 ドライバー」 ない。先端側も軟らかいのでつかまりが良いシャフトだ。 長さはメーカー値が45.25インチで、実測値が45.5インチ(60度法計測)。クラブ重量は300.9グラムで、バランスがD2。30~55歳ぐらいの
2018/07/10topics プロ野球OB選手 スイングNo.1は意外なあの人 バッター/近鉄-西武/右投右打、外野手-内野手 【第4位】田中幸雄 「力強いアスリートスイング」 これほど強振しているにも関わらず、体のバランスがいっさい崩れていないのが田中さんのスゴいところ。強い
2018/08/21マーク金井の試打インプレッション つかまりが良く球が上がる「フジクラ スピーダー エボリューション 5」 (フレックス):スピーダー エボリューション 5 569(S) 長さ45.5インチ(60度法計測)/重さ307.2グラム/バランスD4/振動数252cpm/センターフレックス値4.07 ※ヘッド
2018/10/16マーク金井の試打インプレッション 高い操作性でイメージ通りの弾道「タイトリスト TS3 ドライバー」 ヘッドは、スリーブ込みで200.4グラム。クラブ重量は310.2グラムでバランスがD2.5。20~50歳ぐらいの男性で、体力が平均的、もしくは平均以上の人と相性が良いスペックだ。 リアルロフト角が大きく
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 ) 長さ45.5インチ/重さ305.3グラム/バランスD3/振動数255cpm/センターフレックス値4.72 (※ヘッド:テーラーメイド M4 ドライバー) 操作性が高いシャフトなので、やや小ぶりの
2018/07/03マーク金井の試打インプレッション 飛びとやさしさの要素が満載「キャロウェイ ローグスター アイアン」 は2.6でバランスはD0.5。硬さの目安となる振動数は270cpmと、Sにしてはかなり軟らかめの設定である。メーカー表記では先調子になっているが、手元側にもしなりを感じるシャフトだ。 5番アイアンの
2018/08/28マーク金井の試打インプレッション 安定性抜群、幅広いゴルファーが楽しめる「三菱ケミカル ディアマナ DF」 インチ(※60度法計測)/重さ307.6グラム/バランスD3/振動数259cpm/センターフレックス値4.44 ※ヘッド:テーラーメイド M3 460 ドライバー シャフトの挙動はニュートラルで
2018/09/25マーク金井の試打インプレッション シャープなブレード形状のぶっ飛び系「ピン i500 アイアン」 アイアンの中では非常に大きめだ。 7番アイアンを計測すると、長さは37インチ。試打した「NSプロ ゼロス7」Sフレックスの総重量は386.5gでバランスはC9。 ライ角は7番で62度と平均的(カラーコード
2018/10/02マーク金井の試打インプレッション タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」 33ミリ。460ccのヘッドにしては重心距離は短く、フェース中央よりもややヒール側にスイートスポットが位置している。 クラブ重量は307.5グラムでバランスはD2。45インチに換算すると315グラム
2013/06/25topics 「やさしさを維持しつつ、さらに飛ばしやすく」 ~グローブライド編~ 2013年 Vol.4 のクラブは振りやすい”という評価をよくいただいています。オノフのクラブ作りでは、どんなゴルファーでも構えやすく感じられるヘッド形状、振りやすさ、特にクラブ全体のバランスの良さを重視しています。新モデル
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション クルーズ HAMMER ドライバー 5のRが228cpmで、HAMMER 6のSが250cpm。硬さの違いが明確に出ている。クラブ重量はHAMMER 5(R)が293.8gでバランスがD0。HAMMER 6(S)が309.8gでD1
2019/05/25クラブ試打 三者三様 M5 アイアン/ヘッドスピード別試打 。ソール幅も広いので、ミスへの寛容性も高そうで、扱いやすく見える点はメリットだと思います」 ―重いというのは? 「スイング時に感じるバランスですね。『M6 アイアン』と比べてややヘッドが重い分、“飛び
2019/11/12マーク金井の試打インプレッション 真っすぐな弾道がオートマチックに打てる「ヤマハ RMX 220 ドライバー」 cpmで、50g台のSとしては平均的な硬さ。長さはメーカー値が45.5インチで、実測値が45.75インチ(※60度測定法)。 クラブ重量は実測294.9gでバランスはD2。35歳から60歳ぐらいの男性