ウッドとユーティリティは、往年の名機が溢れている宝の山だ。 特にオススメしたいのはショートウッド。最近ユーティリティの影に隠れて出番が少ない感じになっているが、ボールの高ヘッドスピード領域での低スピン化…

います。 ソールのフェース側には溝が加えられました。真ん中が細く、外側に向かってだんだん太くなっています。オフセンターヒットしても、この溝がたわむことでボールをコントロールしてくれるそうです…

設けられています。これによってクラウンを波のようにたわませて、しっかりボールを押し出すということです。ソールは、鬼のツノのような「パワーリブ」という構造によって、剛性が高められています。 フェースには…

冬本番のゴルフは、寒くて体が動かない、風が強い、グリーンが硬くて止まらないなど、スコアを崩しやすい原因ばかり。ただ、低くて強いボールを打てるクラブを使い、地面の硬さをうまく利用できれば、飛距離を…

、ボールをつかまえやすい。海外ブランドの人気ドライバーを使うと「ボールがつかまらない」というゴルファーにオススメだ。価格は程度にもよるが、純正シャフトだと1万円台中盤から、カスタムシャフト装着モデルだ…

の溝が刻まれる。ヘッド内部は、クラウンからソールに続く一連のリブとホーゼルで、フェース周りをリング状に固定する“ブーストリング”というテクノロジーを採用。これによってエネルギーが集中してボールに伝わり…

減らすしか選択肢がなかったのですが、それではボールの打ち出し角が低くなってしまう弊害がありました。そこで従来の打ち出し角を確保したまま、低スピンで飛ばせるように開発したのがビッグバーサ アルファなんです…

打感：やや硬めだが、弾く印象はなかった 見た目：ディープフェースで、小ぶりに見える。かなりアスリート感がある 弾道：低～中弾道 球筋の打ち分け：コントロール性能は高い。ダウンブローを強めないとボール…

。打ち出しはやや左にいきやすい 強み：高弾道ストレートボールを打つには最高 こういった人向け：ドライバーを難しく感じている人。ボールがなかなか上がらない人。 こういう人に向かない：ヘッドが大きいのが

いった人向け：一定のスイングで力みなく振れるスインガータイプ向き。ヘッドスピードは速くないが、ボールをつかまえて飛距離アップをしたい人 こういう人に向かない：球筋をコントロールしたい人 ヘッドは平べっ…

【上級者】職人技、素材、そして打感の手への伝わり方を高く評価する。 【中級者】ニュートラルな色合いが穏やかで心地良い。フェースの音は金属的だがくぐもっている。重く感じ、ボールはフェースから思ったよりも…

ことが多く、ドローで球をつかまえたい人向け 強み：オフセンターヒットに強いが、M3ほどではない。ヒールヒットには弱く、ヘッドがかなり暴れる こういった人向け：ボールがつかまりすぎる人、フッカー向き…

「もう少しコントロール性を上げたいのですが……」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー：（フジクラ モトーレ スピーダー 661 S）距離も出て良いボールもあるが、大きく曲がる…

。 ツアープロが求めるのは「抜けの良さ」！ ツアープロが使用するウェッジは、ボールを高く上げたり、強いスピンをかけて止めたりできる、悪いライにも対応できる操作性が要求される。その結果、ヘッドは小ぶりで…

、「大きさも重量感もジャストな形状。適度なアドレスをクラブが勝手に教えてくれるようなオートマチック感」と評価は上々。HS50台の万振りマンも「打感は好みのタイプ。ボールをフェース面に乗せて運んでいるような…

ルールギリギリの反発で人気のRSシリーズに、つかまりの良さとボールの上がりやすさを加味したのが「プロギア RS Eドライバー」だ。マーク金井が徹底試打し、どんなゴルファーに合うドライバーなのか…

829Ti ブラック ドライバー」に注目。マーク金井が徹底試打を敢行し、ルール適合の最高反発ドライバーをインプレッションする。 ・長尺シャフトと相性が良い人 ・直進性が高い弾道を求めるゴルファー ・ボール…

だが、これによりボール初速が上がり、かつ初速が上がるエリアの拡大を実現した。 フェースの厚みは約54.5ミリ。「RS」よりも1.5ミリほどディープフェースになっており、強弾道をイメージしやすく仕上げ…

あらゆるヘッドスピードで試打を行い検証する。 ・ボール初速を上げて飛ばしたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー ・弾道調整機能を求める人 ナイキのフラッグシップブランド、ビクトリーレッド。その…

が、『569』のSでもしっかり走って、ボールをちょうど良くつかまえられました」と高評価。HS40台の筒は、「水色のカラーリングが、空高く飛んでいくボールの背景の青空をイメージさせるほど、高く飛ばせる…