「スリクソン Z585」（2018年）、プロギア「02」（2020年）などが候補になる。 グリーン周りの相棒はどっちにする？ ヘッドは大きめで、ソール幅も広いウェッジを選ぼう。ロフト角は50～52度が

。前作のほうはグッとフェース面にボールが食いつく感じが強く、ヘッドがボール下に鋭く潜っていく感覚が残ります。今作は前作と比べて入射角がマイルドになり、打ち込むよりもソールを滑らせていく感覚があり、理想の

イメージしやすく、ソール後方にウエートがないことから浅重心設計と想定でき、低スピン弾道を顔立ちから想像することができます。 投影面積&フェース角でグラフ化 今回の9本を投影面積(縦軸)とフェース角(横

年発売の元祖“ぶっ飛び系”テーラーメイド「ロケットボールズ FW」が、7位にエントリー。当時の「新製品レポ」では「ソールに配されたスリットの効果が絶大。これで初速がアップしているとしか考えられない」と

距離の調整も容易ではないが、“イマドキ”のアイアンに疑心暗鬼になっている方には、一度実戦で試してみていただきたい。昔の感覚や過去の情報を引き合いに出すのではなく、実際ソールに刻まれた番手通りの距離を打っ

フェアウェイウッドを使っていました。1995年に登場したモデルで、ソール中央部分がU字型にくり抜かれた形状（キャビティソール）は今でも記憶に残っています。多くのツアープロも使っていたフェアウェイウッドの名器

/255.2yd 「1995年に同社から登場したフェアウェイウッドのキャビティソール（ソール中央部がU字型にくり抜かれた形状）が、こうしてドライバーで復活したことに感無量です。当時多くのツアープロが好ん

ショットが打てるアイアンです。球が上がらない人はもちろん、ソール幅が広いのでダフリのミスに悩んでいる初心者にもおすすめです。 【シオさん】 初心者が直面する問題を解決してくれるアイアンだと思います

年）の5Wを多用。ロフト角は19度と大きく、長さも42.25インチと短いが、チタンボディ、カーボンクラウン、ソールにはタングステンと低重心化が徹底されていて飛距離性能が高い。2万円台後半から見つかる

、逆に深すぎて突っかかってしまうときもある。もうひとつロフト角56度/バウンス12度/Dグラインドはすごく抜けがよく、普段バウンス10度を使っているのですが、12度でもDのソールの存在感は大きく砂を

プリント アイアン)とは別物に見えます。もちろん、アドレスした時にフェース面がしっかり見えることで、球を簡単にとらえて飛ばせそうなイメージが湧きます。ソール幅も厚めですから、わずかなミスもヘッドが地面で滑っ

システム（SURE FIT CGトラック）がついていましたが、「GT3」ではソールのフェース寄りに移動しました。 【シオさん】 重心が浅くなったってこと？ 【ミタさん】 はい。前作と比較すると重心を

。ソール全体に凹凸があるのでソフトスパイクよりも安定感が得られると思います。クッション性はカカトの沈み込みが心地よく、全体的に高く弾むような感覚が得られます。しっかり踏み込む、あるいは後ろ足をしっかり蹴って

ましたが、そんなことはなくとても歩きやすいです。 足がソールと一体になっているような不思議な感覚がありますが、そこにプーマの隠し要素が組み込まれていました。実は、足の中央部分に熱可塑性ポリウレタン

した履き心地。クッション性が高いソールのボリューム感とは一転、アッパーは肉厚すぎずシームレスな内側構造で、フラップによるホールド力も相まってフィット感が高く、しっかりした力強さを感じます。 サイス感

。 全体的にしっかりとした作りで、ソールのX形状によりスイング時の無駄な捻じれがないので、強烈な負荷が掛かってもしっかりと受けてくれる本格派シューズであることは間違いないです。昨今の主流とは全く異なり

「クールシューズ」と似たようなソール形状に。これは、特に夏場に発生するシューズ内の湿気を外に排出してくれる快適機能なのです。 履いてみると、エコー最大の特徴と考えられる足ウラ全体にフィットする気持ちよさは健在

本間ゴルフ「TW757 Type-D ドライバー」の評価は！？ 本間ゴルフ TW757 Type-D ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 ソール部分にカーボンで覆った溝

本間ゴルフ「TW757 Type-D ドライバー」の評価は！？ 本間ゴルフ TW757 Type-D ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 ソール部分にカーボンで

？ 「私の感覚では、ほぼ『KURO』といってもいいのでは、という感じです。『KURO』と同じクロスバランス・テクノロジー(同じウエイトをソール2カ所とグリップエンドに装着できる機能)が採用されていますが