キャロウェイのエピックシリーズに続き、大ヒットしているローグシリーズ。ドライバーは3モデルあり、4月から限定発売となったワールドワイドモデルの「ローグ ドライバー」はシリーズで最もニュートラルだ…

マッスルバックだと勘違いするだろう。トップライの傾斜は直線的で強く、アドレスするとフェース上側がやや開いてみえる、いわゆる”洋顔”だ。 ストレートネックであるがわずかにオフセットがあって、ヒール側に懐…

フェースがたわみやすくなり、フェース下部でヒットしてもボールが上がりやすく、かつ飛距離が落ちにくくなっている。 バックフェースに目を転じると、トウ側とヒール側の双方に衝撃吸収のためのデザインが採用され…

？ 【シオさん】 4モデルを打ち比べてみると、ミスヒットへの強さと見た目のカッコよさを兼ね備えた「T200」が一番良かったです。 【ヨシダくん】 僕が打つと、7番アイアンで200ydも飛びました。 【ミタさん…

多くいたということは、少なからず飛距離の恩恵があったのだと思います。 【シオさん】 「VD/R」と比べると、「VD/M」は移動式ウエートの配置が違いますね。 【ミタさん】 「VD/R」はトウ・ヒールの縦…

フェースのヒール側が高く、そしてネック部分にはわずかであるがポケットがある。球を「包み込む」イメージを上手く醸し出している。ミズノはこのようなフェース形状を「和顔」と呼んでいる。 「MP-66…

と反映させたことも、X HOT フェアウェイウッドのヒットに繋がっているのだと思います。アマチュアでも300ヤード飛ばせるというキャッチコピーは、確かにインパクトのあるものですが、ここまでヒットしたの…

方向の打点ブレも考慮し、これまで達成したことない縦と横の合計値1万を目指しました。高慣性モーメントにすることで打点ブレに強くなり、トウやヒールに当たったミスヒットでもフェースが開きにくく、曲がり幅が…

。 スイートエリアについては、460CCの中では広めの部類。トウ側上部、ヒール側下部でヒットしてもボール初速が落ちづらく、方向性も安定していた。 ライ角度は62～63度。かなりアップライトだが、スクエアフェースな

構えられる。プロ、上級者が好む形状ではないが、全体的なバランスがいいのだろう。ミート率に不安を抱える初中級者には安心感がある形状。テニスのデカラケ同様、ミスヒットに対する恐怖感を上手く取り除いてくれる…

感がある。 フェース形状も従来モデル同様、トウ＆ヒール方向に広がり感があり、スイートエリアを広くしようという意図が窺える。フェースの厚みは約58ミリ。ややディープフェースだが、アドレスすると難しく感じ…

2400～2800回転。フェースのやや上側でヒットすると2000～2300回転となり、放物線弾道で飛距離を稼げた。 フェースが面長になっている影響もあって、スイートエリアも前作116よりも広がりを…

「テーラーメイド M4 ドライバー」が大ヒットしているが、「M4 フェアウェイウッド」もツアープロからアマチュアまで、その人気は高い。マーク金井が徹底試打を行い、人気の理由を分析する。 ・直進性が…

、少しヒール寄りにボールをセットする感じになりますが、ライ角の関係もあって、これでちゃんとスイートエリアでヒットできるみたいですね。ロフトは、とりあえず9.5度にセットしてみました。タッキー、試打を

純粋に強い球が出せると思いますし、ミスをすればちゃんとミスヒットと分かるクラブ。完成度の高さを実感できるモデルに仕上がっていると言えます」 ―特に飛びにつながる要素は？ 「特に特出しているポイントは…

ミートしていることが前提となります。ミスヒットして、トウ側に当たればフックし、ヒール側に当たればスライスします。これを「ギア効果」といいますが、敢えてギア効果を利用し、Dプレーンによる曲がりの影響を低減しているトッププロもいます。

です。ヒール側に高さがあって、ボールをターゲットに押しながら打てそうに感じるし、かといってフェースが被って見えず、逃げているように見えません。もともと「X フォージド」自体が、日本発信のブランド。ツンと…

か？ という疑問を抱いたのが正直な感想です」 ―そんなにグースが効いている？ 「測定した数値は以前とさほど変わらないと思いますが、いま人気のモデル群と比べ、ヒール側＝懐(ふところ)が引っ込みすぎて…

、オフセンターヒット時のボール初速の落ちにくさは魅力的ですね。従来モデルでも優れていましたが、今作の安定感はピカイチだと思います。 【ホッシー】 たとえミスヒットしても、よく飛んでいますよね。これはAI設計の…