iD nabla Xドライバーに続いて、なんと男前なクラブなんでしょう！一見男性用クラブかと思うくらいクールなデザインじゃない？これがバッグに入ってたら上級者だと思われるのは間違いないね。 確かにー…

中古ショップで手に入るのか、状況を調査してみよう。 ドライバーは住友ゴム工業（ダンロップ）の「スリクソン ZX5」。2020年に発売されたモデルで、「Z」に「究極の」、「X」には「飛び」の意味が込め…

』のような、精悍さとやさしさを持ったモデル。しかし見た目の格好よさとやさしさはどうしても反比例してしまう。ティアップして打つことを前提としたドライバーと違い、アイアンは傾斜地や様々なライから打つ機会が…

例年より暖冬傾向ではあるものの、冬のゴルフは着ぶくれで動きにくく、ヘッドスピードが落ちやすい。結果的にドライバーの飛距離が落ち、セカンドショットの距離が多く残る。仕方なくミドルアイアンを使っても…

果音のレスキュー回答】 飛距離ダウンを加齢のせいにしている人は多いですが、わずか300g前後の軽いドライバーを動かすために、そこまでの強い筋力は必要ないと思います。逆に、腕の力だけで振れてしまうクラブ

バンカーに特化した練習法をお教えします。 1. ティアップしてティに触れないように打つ ボールはマットの上ではなく、ティアップして打ちます。ドライバーショットと同じくらいの高さにセットし、ティに触れる…

スイングが持ち味。彼女が教えてくれる即効性のあるレッスンを学んでいこう。 「飛距離が伸びない悩み」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーBさんの悩み】 「他の人と比べてドライバーのティショットが飛びませ…

TOUR 120（硬さS）のストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが44～48m/s。ヘッドスピードが43m/s以下の人や、軽めのシャフトを使いたい人は、N.S.PRO 950GHや純正カーボンシャフトをお勧めしたい。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード36.5m/sで計測した数値）…

、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。クラブは7番（ロフト角:27度）、シャフトは純正の「RS…

ウッドと同じツートンカラーのヘッドを新採用 【ミーやん】新しいM2シリーズのユーティリティは、ウッドからの流れを意識してデザインされたようです。前作は黒一色のヘッドでしたが、ドライバーやフェアウェイ…

「ブラック」は打感と打音が良くなっています！ そのうえ地面から打っても、ティアップしたドライバーみたいな弾道で飛ばせます。スピン量も少なく、まさにブッ飛びスプーンです。 【ツルさん】 最新モデルだけあって…

」シリーズ。ギアファンの話題を独占しつつあるドライバーとともに、気になるのは同時発売の「ステルス アイアン」だ。ウッド同様に、革新的な性能が盛り込まれているのか！？ そんな期待が高まる同社の自信作を、ヘッド…

合わせた場面で、使い分けることをお勧めします。ドライバーでのフルショットなどの場合は、手首が固定しやすいストロング。フェースを操作したいグリーン周りでのアプローチやハーフショットなどではウィークで握ります…

品を中心に、次のように展開すると予想する。 「基本的には、中古と新品で需要が異なるため、市場の相関関係の度合いは小さいのですが、『ステルス』という前例のないモデルという点と円安の現状から、ピン『G

）。クラブ重量は実測331.6gでバランスがD0.5。ドライバーの重量が280～295gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 アイアン感覚でダウンブローに打てるコンセプトで作られているが、シャローフェース…

3／振動数259cpm／センターフレックス値4.26 （※ヘッド：テーラーメイド M2ドライバー） スイング時のシャフトのしなり（たわみ）量が少なめなので、ゴルファーによってはシャフトが硬く感じる場合…

.PRO MODUS3 TOUR 120のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～47m/sくらいのゴルファーにちょうど良いスペックだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.2m/sで計測した数値）…

」は、その真ん中でいいようだ。 「カウンターバランス」は例外！？ パターの重さは「ヘッド重量」と「総重量」の2つがある。今回C～Dタイプで記した重さは、「総重量」のこと。大本氏曰く「ドライバーや…

、ダイナミックゴールドよりも約20g軽い中量級スチールのN.S.PRO MODUS3 TOUR 105がラインアップされている。ダイナミックゴールドのS200のストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが44…