2015/03/31マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J815 ドライバー シャフトの振動数は252cpm。アスリート向けのメーカー純正Sシャフトとしては平均的な硬さである。クラブ重量は307グラムでバランスはD3。45インチに換算すると317g前後。25~55歳ぐらいで体力…
2018/02/06マーク金井の試打インプレッション 飛距離プラス高い操作性「ブリヂストン ツアーB JGR HF2 アイアン」 テストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、日本シャフト製スチールシャフトの「NSプロ モーダス3 ツアー105」。硬さはSフレックス。ワッグルすると手元がクイッとしなる。 まずは9番…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション ピン G25ドライバー と相性が良いのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度の純正SRシャフト(TFC360D)。ワッグルすると手元から中間部分がしなる。硬さの目安となる振動数は245cpm。長さは実測で…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー 赤(2014年) は見た目通りスクエアで-0.75度。シャフトはワッグルする中間から先端側がグイッと大きめにしなる。硬さの目安となる振動数は240cpm。市販のアベレージゴルファー向けのSとしては平均的な硬さだ。クラブ…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション PXG 0811 ドライバー 。 シャフトはアルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION。硬さはツアーSで、振動数は271cpm。アフターマーケット用のSフレックスの中では、かなり硬めの設定だ。ワッグルすると…
2018/01/30マーク金井の試打インプレッション 安心感のあるぶっ飛び 「ブリヂストン ツアーB JGR HF1 アイアン」 Iron」。硬さはRフレックス相当。シャフト重量は48gと非常に軽く、適度にねじれを感じるタイプである。素振りをしてみると数値よりもさらに軽く感じ、女性用アイアンを手にしたような感覚になる。 まずは9番…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー は45.5インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は296.6gでバランスはD1。硬さの目安となる振動数は233cpm。重量、シャフトの硬さ、ともにアベレージゴルファー向けとなっている。ワッグルすると…
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ViQ ドライバー(2010年モデル) 。振動数は235cpm。アベレージ向けのSRとしては平均的な硬さだ。長さは45.75インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は295.3gでバランスがD2。 ヘッドスペックは、表示10.5度でリアル…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド 。ワッグルすると手元剛性が高く、中間部分から先端にかけてしなる。典型的な先中調子だ。振動数は250cpm。メーカー純正シャフトのSフレックスの平均的な硬さ。クラブの長さは43インチでバランスはD1。クラブ重量…
2019/01/08マーク金井の試打インプレッション マッスルバックアイアンのような心地良い打感「ブリヂストン ツアーB X-CB」 通りにミスに強いのか?どんな弾道が打ちやすいのか?じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、中量級スチールの「日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー120」、硬さはSフレックス…
2014/09/02マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザD ないが、実際にスイングすると数値以上に手元側の硬さを感じる。トルクが少ないことが影響しているのかも知れない。また、実際に打つと中間剛性が高いので「シャフトに張り」があって硬さをちゃんと感じるシャフトだ…
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー 。(※60度法計測値)。長尺仕様なことと軽量グリップが採用されているので、バランスが少し大きめに出ている。 シャフトの硬さに合わせ、ヘッドスピードを遅めにして打ってみると、「スパ-ン」と乾いた上質な金属…
2018/01/23マーク金井の試打インプレッション 高弾道キャリーで安定の飛距離「タイトリスト 818 H1 ハイブリッド」 公表値)。 硬さの目安となる振動数は284cpm。メーカー純正シャフトのSフレックスとしては平均的な硬さである。長さはメーカー値、実測値ともに39.5インチ(※60度法計測)。クラブ重量は実測365.3…
2017/12/12マーク金井の試打インプレッション 飛びの要素が満載 「キャロウェイ GBB エピック スター アイアン」 を満載している「エピック スター アイアン」。いったいどれくらい飛距離が出るのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるのは、軽量スチールの「N.S.PRO Zelos 7」、硬さは…
2015/03/17マーク金井の試打インプレッション ピン G30 LS TEC ドライバー と思う。 試打クラブは9度の純正Sシャフト(TFC390)。ワッグルすると手元から中間部分が硬く、しなりは控えめだ。硬さの目安となる振動数は280cpm。純正シャフトのSとしては非常に硬い。長さは45…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX850 ドライバー 、アベレージ向けのSにしては平均的な硬さ。ヘッドスピードがそれほど速くなくても硬さを感じない。純正Sのストライクゾーンは41~45m/sぐらいか。シャフトは純正以外にもラインアップされており、グラフ…
2019/06/04マーク金井の試打インプレッション ソフトな打感と飛距離性能が両立「キャロウェイ APEX アイアン」 」。モデルチェンジでどう変わったのか?打感や飛距離性能はどうなのか?じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの「日本シャフト NSプロ ZELOS 8」、硬さはSフレックス…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年) 。硬さの目安となる振動数は252cpm。クラブ重量は308.2gでバランスがD1.5。長さ実測で45.5インチ。 まずはヘッドスピードを44m/sから打ってみると・・・スパーンと弾き感が強いインパクト…
2019/06/16シャフト選び 最新シャフトをQP関が解説 4タイプのスイングに分けて図式化 ほしいのは、トップ位置でのシャフトのしなり具合。いわゆるタメの強さです。シャフトというのは、トップの位置でいちばん大きな負荷が掛かります。ですからタメの強さに合わせて手元の硬さを決めるのが、シャフトの…
2024/04/11クラブ試打 三者三様 Qi10 フェアウェイウッドを筒康博が試打「高慣性モーメントFWの代表格」 見た目になっているでしょう。総重量も非常に軽く感じられ(3W純正の硬さSで315g、スタンダードは318g)、まさにTHE・オートマチックモデル。3機種の中から選ぶなら、私は『―ツアー』になるでしょうか…