2019/01/12クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS2 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 距離も出て、打感もやわらかい。夢のようなFWです」とベタ褒めし、コーナー初のオール満点評価(5点満点中5点)を下した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次…
2015/08/18マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC606 フォージドアイアン 弾道。実際にスイングしてみても、ヘッドは軽く感じられる。2発目からヘッドの重さに合わせてスイングすると、ビシッとした手応えとともにスピンが効いた高めの弾道が打てる。 7番アイアンに持ち替えると、やや…
2013/10/16サイエンスフィット 速いのに飛ばないワケ もう一つの問題は、前傾姿勢の起き上がり。プロはトップでの肘とボールを結んだラインよりも下から下りることはありません。河本さんは、このラインよりも下からダウンスイングしていて、クラブが大きく寝て…
2019/02/05マーク金井の試打インプレッション AI技術による驚きのボール初速「キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー」 。 ニュートラルポジションでの重心角は24.5度。前作よりも2度少なくなっているが、それでも平均を少し上回る。実際にスイングしても、体積460ccのドライバーとしてはヘッドが返りやすく、つかまりも平均を少し…
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション オノフ オノフ ドライバー AKA(2015年) にあるので、スイングが乱れてもヘッドの挙動は安定している。 長さはメーカー値が45.5インチで、実測値は46インチ(60度測定法での計測)。クラブ重量は純正Sで303.3g、バランスはD2。45インチ…
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455 フラット。重心アングルは24.5度と平均的。大きめのヘッドの割にはつかまりを意識したスペックで、実際にスイングしてみても、見た目よりもヘッドが返りやすく仕上がっている。そして重心距離もそれほど長くないの…
2023/11/21topics ずばり「G430」に合うシャフトは!? 4大メーカー最新モデル×ピン編 、シャフトもヘッドもお互いにクセの少ないモデルを選べば必然的にスイングに応じた結果が出せるという理由から。3位の「G430 SFT」は、1、2位でつかまらない人向けというニュアンスで選びました。特に…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション PXG 0811 ドライバー 。「シュパーン」と甲高い金属音とともに、ボールは高弾道で力強く飛び出した。フェースの弾き感が強く球離れは早めだ。 ストレートボールを打つつもりでスイングしたら、1発目は軽いフェード弾道。数発続けて打って…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-66 アイアン 。 ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら、軽いドロー弾道。ヘッドが小ぶりで重心距離が短いことも影響しているが、見た目通りに捕まりがすこぶるいい。加えて、操作性も非常に高い。アウトサイドからややカットに入れる…
2018/10/09マーク金井の試打インプレッション 飛びの性能とミスへのやさしさ「タイトリスト TS2 ドライバー」 と中間から先端部分がしなる。 まずはやや軽めにスイングしてみた。「シュパーン」とソフトな金属音とともにボールは飛び出した。前作「917」もインパクト音が低めだったが、この「TS2」も音は低め…
2013/12/11サイエンスフィット 実戦で生きるグリップルーティン! が狂ってしまったり、グリップした時点でフェースの向きが一定しなかったりと、動的なスイングに入る前の静的な部分で、すでにミスの危険をはらんでいるのです。今回は、特にグリップに注目してフェースの向きを一定…
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー ウエイトを移動させるとフッカーにも扱いやすく様変わりする。スイングと相性が良いポジションに重心位置をセットすることで方向性が安定し、なおかつ芯で捕らえやすくなる分だけ飛距離アップを狙える。 グレート…
2016/02/12このコースで真の80台! アプローチでもオーバースイングですが…… 美浦ゴルフ倶楽部(前編) スイングのタイミングが合っていたせいか、ドライバーは好調! 2番ホールでは、260ヤードのロングドライブも。ティショットを軸にスコアを組み立て、なんとか局面打開をはかるのだった。 だがホールを重ねる…
2018/01/31新製品レポート 構えやすさと打感が向上 キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー 度に調整しても、中弾道でスピン量が2000回転ぐらい。僕がナチュラルにスイングすると、右に10ヤードぐらい曲がるフェード弾道になりました。このドライバーを使うゴルファーとして最初にイメージするのは…
2010/12/01サイエンスフィット 飛ばしのモンスターがさらなる進化を遂げる!後編 アドバイスがあります。岩瀬さんのスイングは、インパクトで急激にリストを返すリストターン系ではなく、体全体でクラブを返すボディーターン系です。安定度は高いのですが、リストターン系と比べて、ダウンスイングでの
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー 、グニャッとしなる。 まずは10.5度Rから打ってみた。シャフトに合わせて軽めにスイングすると・・・グーンと高く上がったドロー弾道。ヘッドスピード40m/sぐらいで打つと切り返しでシャフトが大きくしなるが…
2009/12/09サイエンスフィット 今回の成果「引っかけを克服し、苦手なアプローチショットも克服!」 ありそうですね。 “科学の目”で原因解明! スイング軌道の詳細を見ると、インサイドアウトのレベルブローで、ほとんどのプロが位置するAゾーンにいます。ドロー系ですが、スイングプレーンに関しては、今の…
2012/10/02マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ として手元から中間部が強化された。プレーヤーの意図によりリニアに反応してスイングの全局面でヘッドが感じやすいシャフトといわれるがその性能はいかに。マーク金井がS、R打ち比べて検証を行う。 ・手元側のし…
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) 振動数は237cpm。クラブ重量は298.5gでバランスはD2。長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ(ヒールエンド法計測)。 シャフトに合わせてヘッドスピードを少し下げてスイングしてみると…
2011/11/08マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー 。フェースアングルは+2.5度。見た目通り、リアルロフトが非常に多く、フックフェースの度合いは強めだ。 シャフトの硬さに合せて、かなり軽めにスイングしてみると、3Wで打ったかのような高弾道。低く打つのが難しく…