2011/10/25マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー に対して、このSFDブラックに装着されたFUBUKIは中調子だ。インパクトゾーンでは中間から先端にかけてしなり戻り、ヘッドがアッパーに動く。また、スイング中にトルク(ねじれ)を適度に感じるので…
2011/10/05サイエンスフィット たまるテークバックしてますか? とグリップエンドの距離を変えないようにテークバックしただけで、ダウンスイングが大きく変わりましたよ!写真を見ればその違いは明白です。これまでは、グリップが体から浮いて、コックも早く解けていました…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー 304.6gでバランスはD8。持つとクラブの重量感を感じる。シャフトの硬さの目安となる振動数は246cpm。ワッグルすると中間部分がクイッとしなる。 振り遅れないようにタイミングを意識してスイングする…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー 。 ストレートを打つつもりでスイングしたら軽いドロー弾道。フェースはスクエアだが捕まりが良い。そしてヘッドが軽いからだろう。クラブの長さを感じないでフィニッシュまで一気に振り切れる。そしてヘッドスピードが普段…
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ 弾性材料・ダイアリードをバット部のフープ層に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができる。切り替えしで大きなしなりを生みながらも、インパクトゾーンでの…
2018/12/04マーク金井の試打インプレッション しっかりたたけてねじれない「本間ゴルフ TW747 455 ドライバー」 20度とそれほど大きくない。実際に打ってみてもスイング中にフェースがやや返りづらく、明らかに左へのミスが出にくい。 純正シャフトのひとつである「VIZARD for TW747 50」は中間部分の剛性…
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー ニュートラル。ややフックフェースだが、ストレート弾道をイメージしてスイングすれば、イメージ通りストレート弾道が打てる。 そして試打して印象に残ったのがシャフト。軟らかいにも関わらずしなり戻りがシャープで…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー 、スピン量は2600~2900回転。安定したキャリーが出やすく、ハイドローが打ちやすい。標準ポジションだと、ストレート弾道をイメージしてスイングしてもドロー弾道になりやすい。スライサーをターゲットにして…
2019/06/25マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」 的だ。 まずは軽めのスイングで打ってみた。「シュパーン」と澄んだ金属音とともに、ボールは力強く飛び出した。他のRSシリーズと同様にたわみが大きく、ボール初速がしっかりと出ている。 まっすぐ打つつもりで…
2018/06/26マーク金井の試打インプレッション 高い直進安定性、低スピンで飛ばす「キャロウェイ ローグ ドライバー」 てくる。 ノーマルポジションでのライ角は58.75度。アップライトに調整すると61.25度となる。ノーマルポジションでの重心角は27度と平均を大きく上回る。実際にスイングしても、投影面積が大きいにも…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス 、徹底検証する。 ・シンプルにスイングしたい人 ・アイアンが苦手なゴルファー ・革新性のあるクラブに興味がある人 従来の常識を打ち破るアイアンがコブラから登場した。契約プロであるデシャンボーの考えを…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA GG(ガーゴイル) スティックチタンファイバー」をシャフト先端部に複合成型。この素材は変形を受けてもすぐに元の形状に回復する性質があり、スイングにより変形したシャフトを素早く元の形状に戻すことでスイングエネルギーを効率よくボール…
2021/05/30ゴルフシューズ試し履きレポート アディダス“名作”シューズをゴルフ場で試し履き という印象です。スイングでフィニッシュの際に、靴の中で足がターゲット方向にずれる感じもありません。ただ、通気性は良くないので、ハーフで一度ひもを緩め、ランチ中に換気することをおすすめします…
2013/06/12サイエンスフィット ショートアプローチをノーミスにする構え方! なインパクトで、いかにもトップしそうなスイングですよ。練習場のマットでは、ボールだけを拾うような感じできれいに打てても、実際のコースではトップばかりに悩まされそうです。アドレスを修正すれば、こうした…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年) もあるが、スイング中、シャフトの挙動は安定している。 グローレFは、メーカーの意図通り非力なシニアではなく、ある程度ヘッドスピードを出せるアスリート志向のシニアゴルファーと相性が良く、ヘッドスピードを…
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(2015年) 245cpm。クラブ重量は302.4gでバランスはD1.5。長さはメーカー値が45.5インチで実測値が45.75インチ(※60度法による計測)。 まずはシャフトに合わせて軽めにスイングしてみると…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー 。インパクトゾーンではムチのように大きくしなり戻り、ヘッドの加速感が味わえる。力任せに叩くより、シャフトのしなりに任せてスイングしたほうがタイミングを取りやすく、振り切りやすいと感じられた。 Be…
2014/05/20マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-03 ドライバー 。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めにスイングで打ってみると、「シュパーン」という澄んだ響きの金属音。フェースの弾き感が非常に強い。ルール適合モデルだが、高反発ドライバーを打った時のような鋭い弾き感が…
2018/11/17クラブ試打 三者三様 ツアーB XD-3 ドライバー/ヘッドスピード別試打 感じられました」と見た目の効果について言及。HS50台の万振りマンは、「左に行かない、右に吹けない。安心感を持って振りにいけました」とその安定感を評価した。それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー…
2019/11/19マーク金井の試打インプレッション 大型ヘッドと相性◎ 低スピンの強弾道「グラファイトデザイン ツアーAD XC」 。今どきのSシャフトとしては硬めで、打つ前から手元側にしなりのポイントがあることが分かる。 素振りでシャフトの挙動を確認後、1発目からしっかり振り抜いた。ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら、明らか…