2010/03/02マーク金井の試打インプレッション プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー 除けば、普段よりもロフトを1度増やした方が、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。ボールが上がりづらい人や、ドロップ球が出やすい人は、パワーがあってもロフト10.5度をお勧めしたい。 「M43…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション ピン G ドライバー させ、前作よりも重心を深く、低く設計することが可能になった。マーク金井がG ドライバーのスタンダードタイプを徹底試打し、前作と比較しながら、その飛距離性能を検証する。 ・直進性が高い弾道を打ちたい人…
2022/05/16新製品レポート 弾きがバツグン! 高く飛ばせる好バランス オノフ アイアン AKA(2022) 返ってくることもありません。球のつかまえやすさよりも、弾道安定性を重視したい人にマッチしそうです。 【ホッシー】 僕が球をつかまえにくく感じたのは、シャフトの影響もあるかもしれません。試打クラブには…
2017/11/02topics 最新シャフト4本を比べてみた ~2017年度版~ が不安定な人は数値が大きいものを、自分の意のままに操りたい人は数値が小さいものを選ぶとよい。 シャフト剛性分布で比較(※6Sの場合) シャフトの剛性分布グラフで特性を見比べてみよう。誤解が多いのだが…
2019/09/24マーク金井の試打インプレッション オートマチックに直進性の高い弾道「グローブライド オノフ ドライバー 黒」 ロフト角はそれほど大きくないが、高弾道が打ちやすく仕上がっている。ヘッドスピードが速い人、低めに押えた弾道を打ちたい人は、9.5度の方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 「ラボスペックシャフト…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! たまに出る引っかけをなくすためのシャフト 「ドローは打ちたいが、左へのミスが恐い…」という人へ 「ナイスショットとミスショットは紙一重」と言われるが、理想の弾道を手に入れた反面、新たなミスに悩んでしまうゴルファーは多い。今回はドローを持ち球…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション プロギア 赤egg ドライバー の大きさが特徴的。ロフト角のライアップは10度と11度の2種類が揃うが、10度でも高弾道が打ちやすいので、11度はボールが上がりづらい人、非力なシニアゴルファーにお勧めしたい。 シャフトはしなりを感じ…
2009/09/24マーク金井の試打インプレッション PING i15 ドライバー 「PING ドライバー」第2弾!黒塗りヘッドでいかにもアスリート志向な匂いがする「i15ドライバー」をクラブライターのマーク金井が試打検証を行った。 ・やさしく高弾道を打ちたい人 ・キャリーで飛距離…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー ともアッパーに動きやすく、オートマチックに高弾道が打てる。そして、スピンが適度に入るタイプ。キャリーを出しやすい。吹き上がって飛距離をロスする人よりも、球が上がりづらい人や、キャリー不足の人の方が、飛…
2020/12/01topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2020年版~ と大きく差をつけた筒氏。平均ヘッドスピード41.2m/sは、「エボ7」の41.4m/sに次ぐ速さ。「パワーはないものの、自分でスピード感を出したい人に、ちょっぴり手助けしてくれる」と、その特性を表現し…
2021/10/14クラブ試打 三者三様 タイトリスト T100 アイアンを筒康博が試打「前作以上にSとの差を感じる」 )』をマイクラブとして使っている手前、いつものフィーリングで打てるということもあり、やはり総じて評価は高めです。ただ、あえて5点満点を付けず、全項目4.5点に抑えたのは、打ち比べた『T100S アイアン…
2014/12/09マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー すべく、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証を行った。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・弾道調整機能にこだわる人 ・シャフトにもこだわるゴルファー 『キャロウェイ ビッグバーサ アルファ…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル) いい。ヘッドスピードが遅めの人や、ボールが上がりづらい人は11.5度、ヘッドスピードが40m/s前後の人は10.5 度をお勧めしたい。9.5 度はヘッドスピードが速めな人や、弾道をやや抑えたい人に…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 にくい。低く抑えた弾道を打ちたい人や、ヘッドスピードが速くて吹き上がる人以外は、ロフト角は10.5度を選んだ方がイメージ通りの弾道が打ちやすく、キャリーも出やすいと思う。 純正シャフト「ツアーAD SZ…
2015/01/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ を徹底試打検証する。 ・左右のばらつきを軽減したいゴルファー ・しなりを感じやすいシャフトが好きな人 ・ティショットの方向を安定させたい人 「テクノロジーを武器にする」というキャッチフレーズを元に設計…
2012/05/08マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ X ハードなスペックに見えるが、実際にはどのようなゴルファーに向いているのか、マーク金井が検証する。 ・シャープなフィーリングを求める人 ・低スピン弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・球筋をシビアに打ち分けたい…
2018/09/26新製品レポート 頑張らなくてもストレート弾道 タイトリスト TS3 ドライバー 。 【ミヤG】 おぉ! 見事に球のつかまり具合が変わりました。このCGウェイトでの調整は、かなり効果的ですね。 【ツルさん】 弾道調整機能を使いたいゴルファーなら、「TS2 ドライバー」よりも「TS3…
2015/11/26新製品レポート 「つかまる、上がる、打感良しの三拍子」ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー のほうが万人受けしそうな感じです。では、打ちますよ! 【ツルさん】少し左に飛び出したけど、高弾道のナイスショット! いい打音ですね~。 【ミーやん】打感がイイんです! 落ち着いた気持ちのいい弾き音がし…
2020/02/13クラブ試打 三者三様 NEW egg 5500を筒康博が試打「スライサーもフッカーも使える」 やすいヘッドのうえにスピン量が加わりやすいです。『impact』はその点でやや抑えめの弾道が打てるので、扱いやすいといえます。『5500』で強い球を打ちたい人は、自分のHSに合ったスペックよりひとつ上の…
2013/05/28マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター PRO-X ドライバー 強く意識したドライバーだ。実際打ってみてもヘッドスピードが速い人ほど飛ぶ弾道を打ちやすい。ヘッドスピードが44m/s以上のパワーヒッターに相性が良いドライバーである。 9.5度表示でリアルロフトも9…