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2009/03/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー

上がってしまう人 ・引っ掛けを嫌うフッカー ・パワーフェードで攻めたい人 【試打スペック】 ロフト9.5度、フレックスS ロフト10.5度、フレックスR フェアウェイウッドでお馴染みのロイヤルコレクション…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D2 ドライバー

460ccと安心感のある大きさで、硬派な中にもアマチュアにも使えるやさしさがあると噂の『915 D2』を、マーク金井が徹底調査する。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・打点が上下にバラつきやすい人…
2011/09/06マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン FUBUKI Kシリーズ

マシーンことマーク金井が立ち上がった。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトで左のミスを軽減したい人 ・やや低めの弾道を打ちたいゴルファー 三菱レイヨンの最新作となるFUBUKI Kシリーズ…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション

ピン G ドライバー

させ、前作よりも重心を深く、低く設計することが可能になった。マーク金井がG ドライバーのスタンダードタイプを徹底試打し、前作と比較しながら、その飛距離性能を検証する。 ・直進性が高い弾道を打ちたい人…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

除けば、普段よりもロフトを1度増やした方が、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。ボールが上がりづらい人や、ドロップ球が出やすい人は、パワーがあってもロフト10.5度をお勧めしたい。 「M43…
2017/11/02topics

最新シャフト4本を比べてみた ～2017年度版～

が不安定な人は数値が大きいものを、自分の意のままに操りたい人は数値が小さいものを選ぶとよい。 シャフト剛性分布で比較（※6Sの場合） シャフトの剛性分布グラフで特性を見比べてみよう。誤解が多いのだが…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！

たまに出る引っかけをなくすためのシャフト

「ドローは打ちたいが、左へのミスが恐い…」という人へ 「ナイスショットとミスショットは紙一重」と言われるが、理想の弾道を手に入れた反面、新たなミスに悩んでしまうゴルファーは多い。今回はドローを持ち球…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン JC-808 ドライバー

ともアッパーに動きやすく、オートマチックに高弾道が打てる。そして、スピンが適度に入るタイプ。キャリーを出しやすい。吹き上がって飛距離をロスする人よりも、球が上がりづらい人や、キャリー不足の人の方が、飛…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア 赤egg ドライバー

の大きさが特徴的。ロフト角のライアップは10度と11度の2種類が揃うが、10度でも高弾道が打ちやすいので、11度はボールが上がりづらい人、非力なシニアゴルファーにお勧めしたい。 シャフトはしなりを感じ…
2009/09/24マーク金井の試打インプレッション

PING i15 ドライバー

「PING ドライバー」第2弾！黒塗りヘッドでいかにもアスリート志向な匂いがする「i15ドライバー」をクラブライターのマーク金井が試打検証を行った。 ・やさしく高弾道を打ちたい人 ・キャリーで飛距離…
2014/12/09マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー

すべく、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証を行った。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・弾道調整機能にこだわる人 ・シャフトにもこだわるゴルファー 『キャロウェイ ビッグバーサ アルファ…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ ドライバー（2012年モデル）

いい。ヘッドスピードが遅めの人や、ボールが上がりづらい人は11.5度、ヘッドスピードが40m／s前後の人は10.5 度をお勧めしたい。9.5 度はヘッドスピードが速めな人や、弾道をやや抑えたい人に…
2020/12/01topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2020年版～

と大きく差をつけた筒氏。平均ヘッドスピード41.2m/sは、「エボ7」の41.4m/sに次ぐ速さ。「パワーはないものの、自分でスピード感を出したい人に、ちょっぴり手助けしてくれる」と、その特性を表現し…