【ミーやん】アッタスのシリーズは、早くもこれで八代目になります。その名も「PUNCH（パンチ）」。数字の「8」にちなんでパンチと命名しているようです。鮮やかなイエローのカラーリングが目を引くシャフトですね。 【ツルさん】「アッタス パンチ」は、「アッタス3（サ…

【ミーやん】走りと弾きで好評のスピーダー エボリューションから第三弾が登場しましたよ。赤を基調にしたカラーリングで、通称は「赤エボ」。初代（青エボ）と二代目（エボII）のいいとこ取りをしたシャフトだそうです。 【ツルさん】初代の青エボは、手元がしっかりしていて…

【ミーやん】今回試打するのは、フジクラのウェッジ用に開発されたカーボンシャフト。SOLID（ソリッド）とMILD（マイルド）の2種類があって、ソリッドは先中調子、マイルドは中元調子に設計されています。ゴルファーによって、ウェッジのシャフトにも合うタイプがあるら…

ドライバーもアイアンも、同じ感覚で振るために！ 「ドライバーが良いのにアイアンがダメ…」、逆に「アイアンが良いのにドライバーが…」というゴルファーは数知れず。誰しもがいつでも全番手、同じフィーリングで振りきりたいと願うものだ。今回はそんな症状の中でもアベレージ…

新商品のコンセプトは “芯を食うシャフト” 株式会社シャフトラボ（埼玉県戸田市）は、ATTASシリーズ第8弾モデルの 「ATTAS PUNCH」（アッタス・パンチ） を10月21日（金）に発売する。手元部を緩く、先端部をしっかりとした剛性にしたことで、ヘッドの…

自分のポテンシャルを最大限に引き出すために開発されたシャフト、USTマミヤのATTASシリーズ。その8代目がATTASパンチ（8）。7月に先行発売され、ゴルファーの評価も上々。未だに愛用者が多いATTAS 3（参上）のテイストを引き継ぎ、タイミングが取りやすく…

25日に開幕する「RIZAP KBCオーガスタゴルフトーナメント」で今季国内2戦目を迎える石川遼が、3IからPWまでのアイアンシャフトを変更。日本シャフト社の『N.S.PRO MODUS システム3プラス プロトタイプ』（硬さ：X）を投入する。石川は長く米国ト…

強・軽い『レクシス キセラ』でパワー不足を克服 ヨネックス株式会社（東京都文京区）は、国産カーボンシャフト「レクシス」シリーズのキセラから、世界最軽量（※）を更新した28.5gのシャフト（2F3）を2016 年9 月下旬より発売する。 「レクシス」シリーズは同…

さらに上のレベルを目指すために！！ ボールをある程度思い通り運べるようになったら、次の段階“飛んで曲がらない球”を打ちたいと願うのはアスリートゴルファーにとって至極当然。特にスコア80台、シングルへと目標を高く持つ人にとって、思い切り振りきっても曲がらないとい…

三菱レイヨンの新しいシャフト『ディアマナ BFシリーズ』は、幅広いタイプのプレーヤーにマッチする歴代『青マナ』の伝統そのままに、飛距離と方向性を高次元で両立したと話題になっている。歴代ディアマナに精通しているマーク金井が徹底試打を敢行、その「撥ね返すインパクト…

【ミーやん】ディアマナの新モデルは、ブルー基調の落ち着いたカラーリング。BFという名称は、「ブルー・フォース」の略だそうです。 【ツルさん】新しい『ディアマナ BFシリーズ』は、「青マナ」の後継となるモデル。素直なしなりでプロからの評価が高い歴代「青マナ」シリ…

最適なシャフトの「重量」を探る！ シャフトの重量が変わることで、同じ銘柄でもシャフト自体の性能は変わるのか！？ 今回のテスターは、飛距離を求めドライバーを買い換えたいという方だが、自分に合ったシャフトの重量が何グラムなのか分からないとのこと。今回はシャフトの「…

職人の集大成を作るべく創業したシンカグラファイトというシャフトメーカーをご存知だろうか？彼らは20年以上に渡り、様々な歴史的名作シャフトをその熟練の技で創り出してきた。 高弾性繊維を大胆に使ったという、集大成的シャフトの名前は『LOOP』。 ギアマニアの間では…

「スチール」より「カーボン」のほうが安定する！？ 今月のお題は、最近何かと注目されている「アイアンシャフト」。最近では重めの重量帯も登場し、ツアープロがこぞって「スチール」から「カーボン」に変えている。確かにしなってやさしいイメージはあるのだが、果たしてアベレ…

製品重量は34gとATTAS史上最軽量でしなやかな振り心地ながら、今までにない加速感と安定性が話題の『USTマミヤ MagicalATTAS（マジカルアッタス）』。レディスやヘッドスピード40m/s前後の幅広いゴルファーがヘッドスピードをアップできると話題とな…

ディアマナの新シリーズ「BF」 今季クラブ契約がフリーとなった池田勇太は、4月の国内ツアー「パナソニックオープン」で早々にシーズン初勝利を飾った。同大会で池田が使用した1WはプロギアのRSドライバー・プロトタイプ。そのクラブに入っていたのが、三菱レイヨンのこと…

「ドライバーを長くしたのに飛距離が伸びない…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB）：弾道の高さにバラつきがあり、球筋が安定しない ■アフター（グラファイトデザイン ツアーAD…

ゴルフルールの改正により、2009年頃からロフト角を自分で調整できるドライバーが発売された。ヘッドにシャフトを斜めに装着して、その傾きを変えることでロフト角が変わるという、可変スリーブを搭載したドライバーだ。登場からはや7年近く経ち、すでにすっかり定着した感が…

2015年度シーズン、米国男子ツアーで6勝の実績を上げた『アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION』が日本上陸。航空宇宙用途に使用される超高弾性シートを大胆に使用し、高い飛距離性能とコントロール性能で、あのジョーダン・スピースのメジャ…

「高さも方向も安定しない」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 661 S）：左右どちらにも曲がり、弾道の高さも安定しない ■アフター（三菱レイヨン KUROKAGE XT 60 S）：弾道…