三菱レイヨン×東レで“超高速しなり戻り” 藤倉ゴム工業株式会社（東京都江東区）は、工房限定モデルの「ジュエルライン」シリーズから、新シャフト『DIAMOND Speeder（ダイヤモンドスピーダー）』と、フェアウェイウッド専用シャフト『DIAMOND Spee…

4月20日世界同時！日本は3000本 日本シャフト株式会社（神奈川県横浜市）は、ウェッジ用スチールシャフト『NSプロ モーダス3 ウェッジ』の限定コスメバージョン“ブルーエディション”を4月20日(木)に世界同時発売する。日本では3000本限定（各スペック10…

いまや店頭に並ぶドライバーのヘッド体積は、ルールぎりぎりの460ccが当たり前。数十年前のものと比べ、150％以上サイズアップしたともいわれている。もちろんシャフトの特性も、それに合わせて変わってきた。今回は“大型ヘッド”の性能を「最大限に生かすためのシャフト…

【ミーやん】三菱レイヨンからパター用のカーボンシャフトが2種類発表されました。試打用のシャフトはまだプロトタイプなので、コスメの「Diamana」の文字カラーなどは変更されるとのことです。パターシャフトをカーボンに替えることで、何か大きく変わるんですかね？ 【…

【ミーやん】FUBUKI（フブキ）の新シリーズの名称は「V」になりました。速度や速力を意味する「velocity」の頭文字から取ったもので、飛距離に特化したシャフトだそうです。カラーリングは、これまでのフブキと同様にホワイト基調ですが、手元部分がマット仕上げ、…

発売以来“白の旋風”を巻き起こしてきたFUBUKIシリーズ。今回の『三菱レイヨン FUBUKI V』は、歴代のFUBUKIのなかでも飛距離に特化しているという。 40g台～70g台とラインアップも豊富で、幅広い層のゴルファーが未体験の飛びを体感できるという評判…

安定して飛ばせるスペックとは？ 一発の飛びを求めるか、安定して“平均飛距離”を求めるか――この選択はゴルファー各々の考え方による。ただし、どちらが好スコアにつながるかと聞かれたら、明らかに“平均飛距離”となるだろう。“平均飛距離”を上げる、安定して飛ばせるスペ…

世界のツアープロをはじめ、アスリートゴルファーにも支持されている三菱レイヨンのシャフト。同社が “究極を求めるゴルファー”に向けて作ったのが『ディアマナX '17 シリーズ』だ。 徹底した品質管理を行い、トルクはディアマナ史上もっとも低く、70g台のXではなん…

【ミーやん】『ディアマナ X』は、2012年に5000本限定で発売されたプレミアムシャフト。そのリニューアルモデルが、2017年1月13日から発売となります。基本的には、工房でパーツ販売品として流通するモデルですね。今回は、三菱レイヨンの試打会場にお邪魔して打…

「ドライバーの飛距離はシャフトが命」というフレーズを聞いたことがあるのではないだろうか？ いっぽう「ヘッドの性能のほうが重要だ」という意見もよく耳にする。おそらく飛距離の三要素である「ボール初速、打ち出し角、スピン量」に関しては、シャフトよりもヘッド性能の方が…

今年も盛大に盛り上がった国内女子ツアー。今年の女子ツアーの練習場で目立ったのが、トラックマンなどを使用して、計測しながら練習する風景だ。年々アップする女子プロの技術レベルだが、その要因の一つに彼女達が以前よりも数字に敏感になり、飛距離やスピン量、打ち出し角、ミ…

上達レベルは関係する？ しない？ 皆さんはシャフトを選ぶ際、「中調子」や「先調子」といった“キックポイント”を気にすることが多いだろう。ただ、そのキックポイントをしっかり熟知しているかと問われると、首を縦に振る人は数少ない。特にキックポイントの位置について、プ…

当たり負けせず初速アップ 三菱レイヨンは、飛距離特化型シャフト「FUBUKI V Series（フブキ Vシリーズ）」を、2017年2月3日に発売すると発表した。 今回のVシリーズは、女子ツアープロからのフィードバックを受け、従来のFUBUKIに比べボールのつ…

シリーズ史上“最剛”の超低トルク1.9度を実現 三菱レイヨンは、高品質プレミアムシャフト「Diamana X '17 Series」（※以下ディアマナX）を、2017年1月13日に発売すると発表した。 2012年に限定発売された初代ディアマナXは、シ…

道具が変わればスイングも変わる！？ これまでリシャフトで、飛距離や方向性をアップさせる事例を見てきた。ただし“スイングは変えず、道具に頼る”、そういった構図で読んでいただいた方は多いだろう。スイングは変わらない――？？ 「いや、実は道具が変われば、スイングも変…

世界のツアープロに絶大な人気を誇るグラファイトデザイン。先端高剛性にスピード感をプラスして新しく登場した『グラファイトデザイン Tour AD TP』は、なかなかシャフトを変えないプロがいきなり使用したことで評判になっている。石川遼も使うこのシャフトを、マーク…

ドライバーの新製品には、毎年新しいカスタムシャフトが装着され、それが購入の動機になったりもするが、アイアンのシャフトはほとんど変化がないと感じることはないだろうか？ スチールシャフトだと、軽量スチールシャフトの日本シャフト N.S.PRO 950GH、重量級ス…

【ミーやん】新モデルは『Tour AD TP』という名称です。TPとは「Tour proven」の略で、「ツアーでの実績がありまっせ！」という意味だそうです。デザインも変更されて、特徴的なシマ模様を踏襲しつつ、Tour ADのロゴもリニューアル。全体的には落ち…

リーマンゴルファーにとっての悩み 最低でもラウンドは週1、練習場は週3～4……なんてゴルフに十分打ち込められるサラリーマンは少ない。仕事を持っているゴルファーにとって、練習時間を十分確保できる人はごく稀だ。ではどうするべきか！？ 関雅史プロは「シャフトである程…

藤倉ゴム工業の名作『Speeder』シリーズは、日本のゴルファーに『リシャフト』という言葉を根付かせた名シャフトだった。2014年に『Speeder Evolution』（以下エボ）として復活、名作に最新のテイスト加えた人気シリーズとなり、三作目の『Speed…