、筋力つけなきゃダメでしょ？」。実はこの考えが飛距離アップの妨げとなっているケースが多いと、ティーチングプロ・QPこと関雅史プロは言う。今回は飛距離に悩む女性ゴルファーの一例を見ていこう

にしているものの、たまに出る“引っかけ”に悩むという片手シングルプレーヤーが登場。上級者のミスを最小限に食い止めるリシャフト術を、関雅史プロから学んでいこう。 ヘッドスピードが0.5↑、飛距離が5.5

悔やむことは多い。そこで、このようなたまに起こるミスを最小限に食いとめるリシャフト術を、関雅史プロから学んでいこう。 飛距離が約20ydもアップ！！ ■ビフォー[オリムピック デラマックス01、65D

、あたふたしても手遅れと諦めるのが現状。だが、道具でそれが解消できたなら…！？ そんな魔法のようなリシャフト術を、QP関雅史プロが伝授する。 「練習していないとすぐ当たらなくなる…」 ■ビフォー

、いまはそんなことないよ」と言うのはティーチングプロ・QP関雅史だ。現状のモデルは進化しているため、少し様子が変わってきているとのこと。今回はそれが分かるリシャフトの一例を見ていこう。 「ドライバーが

は変わらない――？？ 「いや、実は道具が変われば、スイングも変わってしまうものなのです」という関雅史プロ。今回はこの理論を裏づけるフィッティング例をご紹介していこう。 「コースで出てしまう左へのミスを

ごく稀だ。ではどうするべきか！？ 関雅史プロは「シャフトである程度はカバーできます」という。果たしてリシャフトだけで“練習不足”を解消することができるのだろうか！？ 「ドライバーの安定感がない

が前に。左サイドが引ける」 関プロ「清水さんは、悪いクセが少ないきれいなスイングです。ですがタイミングが狂ってくると右肩が前に出て、体の左サイド全体が引けるような動きになります。これでは芯で捉えるのが

ほうが良いのでしょうか？ スイング傾向「クラブが重くて、振り遅れている！？」 関プロ「田畠さんは、典型的な振り遅れのスイングになっています。これはご自身のスイングというよりも、クラブの重さが原因でしょ

減らしたい。Sフレックスを使ってしっかり振ることを心がけていますが、もう少し楽に飛ばせるドライバーが欲しいです。 スイング傾向「右ヒジが浮き、カット軌道に入る」 関プロ「鈴木さんはテークバックから

打ちたいので目指す弾道はフェード。シャフトを替えるだけで、曲がり幅を抑えることはできないでしょうか。 スイング傾向「インパクト時に手元が浮く」 関プロ「河西さんは、インパクトで手元が浮き上がる傾向が強い

。振り心地がよく、そんなに曲がらないので自分には合っていると思うのですが…。できればもう少し飛距離を伸ばしたいと思っています。 スイング傾向「ボディターン型」 関プロ「内田さんは、手の力が主体ではなく

辛抱強く我慢して練習するしかないですかね？ スイング傾向 「振り遅れ気味」 関プロ「藤村さんのスライスの原因はご自分の分析の通り、振り遅れ気味でインパクトでフェースが開いているため。自分の悪いクセを修正する

た殻を破ったものが出始めてきた」（関雅史氏） と、ゴルフクラブ全体に革新的な動きが強まり、ゴルファーにとっても歓迎すべき傾向になっているようだ。

を持つ実際のアマチュアゴルファーがPGA A級ティーチングプロであり、クラブフィッターでもある関雅史プロの診断を受け、何が問題でどうすれば解決できるのかを紹介するフィッティング実録連載企画だ。 今回の

こと。 また、関雅史プロ（通称：QPさん）によるレッスン会を行う予定など、アスリートゴルファーからアベレージゴルファーまで楽しめる魅力満載な企画が目白押しとなっている。 数々の雑誌で活躍中の鹿又氏、関

、9番24度 価格：29,400円 QP関が270ヤード飛ばした！？「ゼータ ユーティリティ」 ティーチングプロでお馴染みの関雅史プロ（通称：QP）が、ユーティリティ（3番19度）の試打テストで

QPさんこと関雅史プロの『Sticky』に対する印象。プロが好んで使用する秘密が、この辺りに隠されており、今回の快挙達成への原動力になったともいえるだろう。 なお、同週に開催されたUSPGAツアー

なる新製品の情報を根掘り葉掘り担当者に聞いてみた。レポーターは、PGAティーチングプロ＆ゴルフフィールズ店長の関雅史氏（通称：QP関）と、ゴルフライターとして活躍するツルハラ ヒロタカ氏の2人。 今年で

ティーチングプロ＆ゴルフフィールズの店長として工房を構える関雅史氏（通称：QP関）と、ゴルフライターとして活躍するツルハラヒロタカ氏の2人。22日5社、23日5社、24日4社、合計14社のブースを動画レポートにて