アイアンのストロングロフト化によって、ミドルアイアンが難しいと感じるゴルファーが増えているようだ。「フォーティーン HI-540 フォージド アイアン」はやさしく上がって飛ぶだけでなく、グリーンに

最近主流の大型ヘッドドライバーとの相性を考慮して設計された「フォーティーン TC-920 フォージド アイアン」は、現代のクラブ事情に適応した重心設計のアスリートアイアンとして好評だ。マーク金井が

層を広げているフォーティーン。開発担当者の2人に話を訊いた。 【2012 HOT LIST JAPAN 受賞クラブ】 フェアウェイウッド部門：ゴールド賞（SF-612） アイアン部門：ゴールド賞

大型1Wとのギャップをどう埋めた？ フォーティーン新規格アイアン フォーティーン「TC-920 フォージド アイアン」は、現在主流となっている大型ヘッドのドライバーと小ぶりなアイアンとの間にできた

【ミヤG】 フォーティーンの新作アイアンは、けっこうヘッドが大きめ。バックフェースのキャビティもかなり深いですね。 【ツルさん】 でも、構えてみるとヘッドシェイプは“シュッ”とした感じなんです

プレーヤーターゲットを明確にし、それぞれのターゲットのゴルファーにとっての〝やさしさ、打ちやすさ〟を徹底追求したフォーティーンから、2011年の新製品4モデルが登場した。 今回発売したのは『DT

真っ直ぐ大きく飛ぶ！そのために生まれたという「フォーティーン CT-518 ドライバー」は、曲がりを気にせず、思い切り振っていけると話題になっている。マーク金井が、その大きな飛びの秘密を探るべく試打

層を広げているフォーティーン。開発担当者の2人に話を訊いた。 フォーティーン『HOT LIST JAPAN 2012』受賞クラブ フェアウェイウッド部門：ゴールド賞『SF-612 フェアウェイウッド

】 クラブ長は47.75インチあります。46インチのバージョンも用意されていますが、長尺ドライバーの先駆メーカーであるフォーティーンの長尺モデルですから、こちらがメインモデルになるでしょうね。さっそく

フォーティーンのクラブを長く愛用し、ラウンドは月2回程度。そんなセミアスリートをターゲットに『フォーティーン TC606 フォージドアイアン』は作られたという。番手ごとに重心を最適位置にフローさせて

アスリートゴルファーや中・上級者に熱烈なファンを持つフォーティーン。ウェッジとアイアンの人気が高く、その中でも一番硬派なアイアンが「FHシリーズ」だ。新たな『FH900 フォージドアイアン』は深い

2012年にフォーティーン30周年記念モデルとしてして発売されたCT-112 ドライバーは、ルール適合ドライバーの飛距離の限界に挑み、今なお手放せないツアープロがいる名器。『DT-112 ドライバー

長尺ドライバーの先駆者であるフォーティーンが30周年記念モデルとして発売された「CT-112 ドライバー」。ゴルファーの誰もが求める“飛距離”に、とことんこだわって開発されたクラブの実態は果たして

フォーティーンから新しく登場した『TC770 フォージド アイアン』は、セミアスリートゴルファーを満足させるシャープで構えやすいヘッド形状と打ち応えが特徴的な軟鉄鍛造モデルだ。3代目となる『TC

ウェッジを2本紹介したい。 やさしいウェッジの一押しは、「フォーティーン D030 ウェッジ」だ。少しグースがあり、リーディングエッジがまっすぐで、スクエアにアドレスしやすい。さらにソール幅が広く

・シャフトにこだわるゴルファー 長尺ドライバーとして多くのユーザーから支持されているフォーティーンの『GelongD』。その最新モデルとなるのが、今回試打する『フォーティーン GelongD CT-315

になったCT-112 ドライバーの後継機的な位置付けとして登場したのが、今回試打する「フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー」。ヘッド体積は450cc。CT-112よりも10CC

伝統的なウェッジらしい外観でありながら、最新のウェッジ性能を搭載しているという意味が込められているようです。 【ツルさん】 驚いたのは、ヘッド素材がS25Cの軟鉄鍛造なんですね。フォーティーンの

アスリートゴルファー対応の重心位置設計「フォーティーン DT-111ドライバー」。ヘッドスピードが速く、パワーのあるゴルファーが強く叩いてもOKなドライバーを検証すべく、人間試打マシーンことマーク

とも、ややフックフェース。アップライトなライ角と相まって、アドレスすると「捕まる」イメージが出る。 フォーティーンのクラブは、商品名の数字が大きくなるにつれて、プロ、上級者向けに作られている。見た目は