優勝は2019年の本大会。相性抜群のサンアントニオでのタイトルをひっさげて次週「マスターズ」に臨む。最終日のギアは以下。 ドライバー：ピン G430 LST(9度) シャフト：USTマミヤ…

成し遂げた。連覇は大会ホスト役で2006年、07年に制したタイガー・ウッズ以来となった。使用したギアは以下のとおり。 ドライバー：ピン G425 LST（9度） シャフト：：藤倉コンポジット

シリーズのフェード系担当「G430 LST」 ピン「G430 LST ドライバー」は、同シリーズ他2モデル(「MAX」「SFT」)より横幅が狭く、やや縦長形状が特徴です。より強いオープンフェースで…

完全優勝で飾った。昨シーズンの7月「ロケットモーゲージクラシック」以来となる通算5勝目で、3シーズン連続の優勝となった。使用ギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST（ロフト角9度

【ホッシー】 先代の「G425」と同様に、「G430」シリーズにもLSTという名の低スピンモデルのドライバーが用意されています。なんと、こちらのモデルにだけカーボンクラウンが採用されています！ ピン…

バーディを奪った。 前週からピンのドライバーを投入し、今週はピン G425 LST ドライバー（10.5度）を使用した。「一番は精度。左右にブレないところ」。フェアウェイキープ率86％（12／14）と好

。 ドライバーは、9月に制した「パナソニックオープン」で使用していたピン「G425 LST ドライバー」（2020年）から、後継モデルで11月11日に発売予定の「G430 LST ドライバー」に変更。「G425…

をピン ブループリントフォージドモデルに変更している。 彼の最新のバッグの中身は次の通りである。 ドライバー：ピン G425 LST（9度） シャフト：プロジェクトX HZRDUS スモークレッド…

シリーズのドライバーという感じ。ヘッドの見た目は、前作「G425 MAX ドライバー」から大きく変わっていません。アドレスするとヘッドの据わりが良くて、フェース面をターゲットに向けやすい。代を重ねる…

ラインアップで目を引くのは、シリーズ初のカーボンクラウン導入ではないだろうか。3機種のドライバーの中では、「LST」にのみ採用され、「MAX」「SFT」には搭載されなかった。それはなぜか？ 真相を…

を考えている。ペレイラは現在、2021年1月にリリースされた現行最新のG425 MAX ドライバーを使用しているが、G430では、試打の初期段階からパフォーマンスと打音の両方で良い手応えを得たようだ…

ギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST（10.5度を9.75度に調整） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ70g台、硬さX） フェアウェイウッド：ピン G425

通り。 ドライバー：ピン G425 LST（ロフト角9度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナD―LIMITED（重さ70g台、硬さTX） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ ST（3番14度

ウェッジを旧モデルからピン グライド4.0ウェッジ（50度、56度）に代えている。 ドライバーは2017年に一般発売されたピンG400 LSTを使用しており、3番ウッド（G425 LST）と…

。ホブランは改良版のピン G425 LSTドライバーに変更し、モリカワは使用するテーラーメイド TPコレクション ジュノパターのウェートを変更したのである。 2022年「チューリッヒクラシック」を前に…

。 ドライバー：ピン G425 LST(9度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（6 X） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM（15度）、キャロウェイ マーベリック サブゼロ

が難しいので、やわらかいフェイスのセンターシャフトに替えました」。最終日は28パットで、勝利を手繰り寄せた。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー:ピン G425 LST（10.5度） シャフト…

ホアキン・ニーマンが1969年のチャーリー・シフォード以来となる完全優勝を遂げ、PGAツアー2勝目を挙げた。チリの23歳が使用したギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G410 LST(10.5度…

果たした。2018年のジョン・ラーム、2019年のヘンリック・ステンソンに続き、欧州勢3連覇となった。ホブランが使用したギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST (9度) シャフト…

完勝。メキシコで大会連覇を果たし、ツアー通算3勝目を挙げた。使用したギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST(9度） シャフト：フジクラ スピーダー 661 TX フェアウェイウッド