Elements Golf 6F5 フェアウェイウッド：ピン G430 MAX(3番15度) ユーティリティ：ピン G425(19度) アイアン：ピン i BLADE(4-W) ウェッジ：ピン GLIDE 4

の性能をマトリックス図でマッピングする企画で、三田コーチは「ミスヒットに強く、しかもドロー設計の『エピック MAX』よりスピン量が抑えられ、ピン『G425 MAX』の高初速版というイメージ」と表現した…

位：G425 MAX フェアウェイウッド（ピン） 渋野日向子が使用するピン「G425 MAX FW」が第2位に。ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減するテクノロジーを初搭載。渋野が使用する…

成し遂げた。連覇は大会ホスト役で2006年、07年に制したタイガー・ウッズ以来となった。使用したギアは以下のとおり。 ドライバー：ピン G425 LST（9度） シャフト：：藤倉コンポジット…

、いちばん“スタンダードでやさしいモデル”に位置付けられるのが今作です。前作「G425 アイアン」からどのような点が進化しているのかチェックしていきましょう！ 【ホッシー】 ヘッドサイズは大きめですが…

完全優勝で飾った。昨シーズンの7月「ロケットモーゲージクラシック」以来となる通算5勝目で、3シーズン連続の優勝となった。使用ギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST（ロフト角9度…

。 ドライバーは、9月に制した「パナソニックオープン」で使用していたピン「G425 LST ドライバー」（2020年）から、後継モデルで11月11日に発売予定の「G430 LST ドライバー」に変更。「G425…

をピン ブループリントフォージドモデルに変更している。 彼の最新のバッグの中身は次の通りである。 ドライバー：ピン G425 LST（9度） シャフト：プロジェクトX HZRDUS スモークレッド…

を考えている。ペレイラは現在、2021年1月にリリースされた現行最新のG425 MAX ドライバーを使用しているが、G430では、試打の初期段階からパフォーマンスと打音の両方で良い手応えを得たようだ…

ギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST（10.5度を9.75度に調整） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ70g台、硬さX） フェアウェイウッド：ピン G425…

：キャロウェイ エピック SPEED（3番15度）、テーラーメイド M4（5番18度）、テーラーメイド M6（7番21度） ユーティリティ：ピン G425 ハイブリッド（4番22度、5番26度） アイアン：ミズノ…

通り。 ドライバー：ピン G425 LST（ロフト角9度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナD―LIMITED（重さ70g台、硬さTX） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ ST（3番14度…

30度のユーティリティ。市販品だと30度以上のモデルは非常に限られているが、中古ショップでは入手しやすい。 ピン「G425 ハイブリッド」（2020年）はロフトバリエーションが豊富で、6番UT（30度…

使用する。どちらもミスヒットに強く、ボールが上がりやすいモデル。「G425 MAX」は2万円台後半から、「G410」は2万円台前半からが相場だ。 アイアンは、ピン「i210 アイアン」（2018年）の…

選んでもらうと思います」 ―どのような人向き？ 「ピン『i210』『i59』『i525』や『G425』を含め、現在ピンのアイアンを使用しているゴルファー向き。見た目でも他社ツアーモデルに引けは取らない…

：ピン G425 MAX（3番14.5度)、ピン G410(7番20.5度) アイアン：ピン i210（4番）、ピン S55（5番～PW） ウェッジ：タイトリスト ボーケイ SM9(52、56、60度

ハイブリッドは、昨年にリリースされたピンのG425にアップグレードしている。 アイアンについては、昨年4月の「バルスパー選手権」の前に、ピンのスリーピースとなるi59（5番～PW）に変更。これは上級者向けに…

。ホブランは改良版のピン G425 LSTドライバーに変更し、モリカワは使用するテーラーメイド TPコレクション ジュノパターのウェートを変更したのである。 2022年「チューリッヒクラシック」を前に…

。スイング変更前、シンクはロフト角10度で、ホーゼルのロフト設定が最大にセットされたピンG425マックスを使用していた。ホーゼルに刻印された記号の通り、この設定は“大きなプラス”と呼ばれており…

。 ドライバー：ピン G425 LST(9度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（6 X） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM（15度）、キャロウェイ マーベリック サブゼロ…