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2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ！

とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…？

！ ●今回関プロがテスターのために選んだシャフトは・・・ フジクラ スピーダー エボリューション 3 474（フレックスR、長さ 46.5インチ、重さ 48.0g） 関プロ「今回は4本ともタイプの違う…
2020/10/02中古ギア情報

新製品続々 中古シャフトの買い時は？

例年通り、秋の訪れとともにシャフトメーカー大手4社の新製品が出そろった。9月から藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 7」、三菱ケミカル「ディアマナ TB」、グラフ…
2015/03/12topics

比嘉真美子「秘訣は短め44.25インチ」

※ 比嘉真美子のセッティング ブリヂストンゴルフ J715 B3 ドライバー（10.5°） × 藤倉ゴム工業 スピーダー 661 エボリューション（44.25インチ／S） 不振からの見直し 第1回の出演プロ…
2018/02/02中古ギア情報

フェアウェイキープ率トッププロ愛用の1Wは？

ドライバー（8.5度）」で、シャフトは「フジクラ スピーダー エボリューション 661X」。ミスに強くてボールがつかまるドライバーに、少しハードなシャフトを入れる組み合わせは、セミハードヒッターのアマチュア…
2019/12/27中古ギア情報

女子プロ使用シャフトの中古1Wで飛距離アップ

が、何なら好みのシャフトが装着されている中古ドライバーを買う方法もある。 試しに、渋野日向子や浅井咲希らが使う「藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 6」が装着されているドライバーを中古…
2020/05/28クラブ試打 三者三様

コブラ キング SPEEDZONEを筒康博が試打「買うならXTREME」

なくてもヘッド性能で弾いて飛ばしていける。そのような点で、過去のイメージを大きく変えたのだと予測できます」 ―純正シャフト(スピーダー エボリューション for SZ)の印象は？ 「藤倉コンポジット…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話！？

.USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。 2.フジクラ スピーダー エボリューション 全体のしなり量は…
2019/08/09中古ギア情報

渋野日向子の笑顔を支えるクラブをチェック

クラブセッティングを見てみよう。ドライバーは「ピン G410 PLUS ドライバー」の10.5度。シャフトは9月に発売される「藤倉コンポジット スピーダー 569 エボリューション 6」のSRを44.75…
2023/03/17中古ギア情報

申ジエが選ぶならさぞや…彼女のギアを中古で探してミタ

低浅重心で、低スピンとコントロール性能を極めたプロ仕様のモデルだ。ドライバーのシャフトは、藤倉コンポジットの「スピーダー 569 エボリューション 4」を長く愛用している。安定感を重視した叩きにいける…
2017/12/10新製品レポート

やさしさが身に染みる タイトリスト VG3 ドライバー

、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：ピン G400 LSテック ドライバー（ロフト角：10度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス：S）…
2018/02/28新製品レポート

M3よりオートマチックな性能 テーラーメイド M4 ドライバー

G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス：S）…