2018/03/01ツアーギアトレンド アプローチ巧者のこだわりとは?申ジエが新ウェッジを投入 笑顔だった。 <申ジエの使用予定クラブ> ドライバー:テーラーメイド M2 ドライバー(9.5度) シャフト:藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569(硬さS) フェアウェイウッド…
2018/05/28優勝セッティング 日本未発売パターでメジャー2大会出場と初優勝ゲット 使用ギア一覧> ドライバー:ダンロップ スリクソン Z765ドライバー (10.5度) シャフト:藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション2 757 (硬さTX 長さ45インチ) フェアウェイウッド…
2018/01/16ギアニュース ヘッド体積460ccのピン「G400 MAX」3月発売 鈴木愛「見た目に安心感」 、同社製のシャフト アルタ ディスタンザ、アルタJ CBと、ピンツアー173の65、75が税抜6万3000円(税込6万8040円)。カスタムシャフトは、フジクラ スピーダー エボリューション 4と…
2018/11/27優勝セッティング 不変が示す信頼のクラブたち 申ジエの快挙を支えた14本 、来年も楽しみです」と意欲的に語った。 <最終日の使用ギア一覧> ドライバー:キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー(9度) シャフト:藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション569 4(44…
2018/10/13topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2018年版~ 「ディアマナ DF」(※以下DF)、フジクラ「スピーダー エボリューション 5」(※以下エボ5)、USTマミヤ「The ATTAS」。4本の特性を分かりやすく把握するため、クラブフィッターの筒康博氏に…
2019/10/16新製品レポート 最適な1本で限界値に到達!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(3) :中元調子 藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 6 ●モデル:SPD569 EVOVI、硬さ:S、重さ:56g、トルク:4.9、キックポイント:中調子 ●モデル:SPD661 EVOVI…
2021/06/17クラブ試打 三者三様 VENTUS BKを筒康博が試打「すごくそのまんま」 藤倉コンポジット「VENTUS BK」の評価は!? 米国発の逆輸入モデルとして、国内でも人気が広まった藤倉コンポジット「VENTUS(ベンタス)」シリーズ。上陸第2弾となる「VENTUS BK…
2020/06/24ツアーギアトレンド 鈴木愛はマレットで新シーズンへ 渋野日向子はシャフト変更/開幕戦使用クラブ【ピン編】 渋野日向子 渋野日向子は14本のヘッドに変更はないが、昨季からシャフトを変更。1Wのシャフトはスピーダー エボリューション 6(44.75インチ、SR)からベンタス 5S(44.75インチ、S)に替え…
2017/11/02topics 最新シャフト4本を比べてみた ~2017年度版~ 各メーカーから続々と新製品が発表される中、最近ではカスタムシャフトも充実している。今回は、最新のシャフトであるフジクラ「スピーダー エボリューション 4」(※以下エボ4)、グラフ…
2021/05/11優勝セッティング 難セッティング攻略の陰に練習用パターの存在も 西村優菜の優勝ギア でカバーしていた。 ドライバー:キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ(9度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 3(硬さSR、45インチ) フェアウェイウッド…
2023/03/09ツアーギアトレンド 西村優菜が2年ぶりにドライバー変更 「エピック→パラダイム」への理由を語る ドライバー プロトタイプ(9.0度) シャフト:藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN 5SR フェアウェイウッド:XR16 フェアウェイウッド(3番15度) エピック SPEED…
2018/11/01ツアーギアトレンド FWキープ率新記録なるか 稲森佑貴がティグラウンドで考えること ロフト角9.5度。シャフトは藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション4661のXフレックス、44.75インチを装着する。グリップはエリートグリップのCX46のライムグリーン。バランスはD2、全体の重量は…
2021/12/17中古ギア情報 21年女子ツアー優勝請負シャフトを中古でチェック マミヤ「The ATTAS」は2018年発売のモデル。クセのない中調子シャフトで、中古だと2万円を切る価格から発見できるだろう。 今年8月からツアーに投入された藤倉コンポジット「スピーダー NX」は…
2021/02/10新製品レポート 勢ぞろい! 2021年春の最新シャフトを購入前提で徹底試打した(後編・ツアーAD&アッタス&レジオ) 連載企画「新製品レポート」で、ゴルフギア好きのアマチュア代表として試打をこなしているGDO編集部のミヤG。2020年以降に発売した最新シャフトの試打を行い、前編では藤倉コンポジットと三菱ケミカルの計…
2023/10/19topics 最新シャフト打ち比べ 4大メーカーをズバッと徹底比較 ~2023年版~ されたかを把握しよう。 藤倉コンポジット「SPEEDER NX」は、7代目まで続いた“走り系”と呼ばれる鋭い走り感を持つ「Speeder EVOLUTION(スピーダー エボリューション)」の後継…
2020/12/01topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2020年版~ 「ディアマナ TB」(以下TB)、藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 7」(以下エボ7)、USTマミヤ「ATTAS DAAAS」(以下DAAAS)。4本の特性を把握するため、クラブフィッターの筒…
2018/10/30マーク金井の試打インプレッション 弾きが良いのに手応えはソフト「テーラーメイド M グローレ アイアン」 に見えないデザインだ。ヘッドはパールクロム仕上げで、ピカピカせずに構えやすく、かつ撥水効果もあるらしい。 シャフトは藤倉ゴム工業が「M グローレ」専用に開発した「スピーダー エボリューション TM…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! たまに出る引っかけをなくすためのシャフト ) 11.6 11.8 ■ビフォー[フジクラ スピーダー エボリューション 3 661、フレックスS]:理想的なドロー系の弾道が多いが、打ち出し方向にバラつきがある。 ■アフター[三菱ケミカル ディアマナ…
2018/10/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェースで寛容性アップ「テーラーメイド M グローレ ドライバー」 .5度。シャフトは純正「フジクラ スピーダー エボリューション TM」のSフレックス。アドレスするとフェースはピシッと目標を向く。アドレスした状態でフェース面を見ると、ねじれた感じはなくほぼ真っ平らに…
2019/10/09新製品レポート 安定して飛ばせるモデルは!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(2) 藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 6 ●モデル:SPD569 EVOVI、硬さ:S、重さ:56g、トルク:4.9、キックポイント:中調子 ●モデル:SPD661 EVOVI、硬さ:S、重さ:65.5g…