（ロフト角8度） シャフト：藤倉コンポジット Speeder EVOLUTION(スピーダー エボリューション)6 (重さ70g台、硬さTX) グリップ：ゴルフプライド MCC フェアウェイウッド

の高いタイトリスト TSi2ドライバー（9度）にグラファイトデザイン ツアーAD-IZ 5Sシャフトを、タイトリスト TSi2フェアウェイウッド（13.5度）には藤倉コンポジット スピーダー661

.0（8.5度） シャフト： 三菱レイヨン クロカゲXTS 70X 3番ウッド：ナイキVR_Sコバート（15度） シャフト： 藤倉ゴム工業 ロンバックスプロ95X アイアン： ナイキMMプロト（2番

使用するだけに視界良好だ。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS（ベンタス）TR BLUE（硬さX

から、藤倉コンポジット ベンタスTRブラック6Xに変更した。 これまでのところ、彼の取り組みはうまく機能している。プロとして出場したPGAツアー3大会で25位タイ、24位タイ、40位タイ。直近の…

で55g）に替えて調整してみたいです。また、よりスピードを味わいたい人には、藤倉コンポジット『AIR SPEEDER（エアスピーダー）』や三菱ケミカル『VANQUISH（ヴァンキッシュ）』といった

「スリクソン ZX MkII」、「ZX5」、「ZX7」を混合で使用している。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイドステルス2 プラス（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット

が置かれた18番（パー5）のセカンド。砲台グリーンに向かっての打ち上げは、こちらも210ydほどの距離が残り、いわゆる“落下角”が出る7Wの方が2オンを狙いやすいとみる。藤倉コンポジット「VENTUS

（8度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK 7X フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス2（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK 8X アイアン

沸かせたテイラーの優勝セッティングは以下の通り。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSi3(10度） シャフト：藤倉コンポジット アトモス ブルー 6 X フェアウェイウッド

を使用している。 ステフィン・カリー選手の使用ギア詳細は以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR RED 7X…

） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED（長さ45.5インチ、50g台、硬さS） フェアウェイウッド：ローグ ST LS（3番＋13.5度、5番18度） シャフト：藤倉コンポジット

」からの米ツアー4勝をともにしている。4シーズン連続でタイトルを獲得したホブランのセッティングは以下の通り。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G425 LST(9度） シャフト：フジクラ

ブロックのバッグの中身は以下の通りである。 ドライバー：テーラーメイド ステルス2プラス（9度） シャフト：藤倉コンポジット ベンタスブラック6X 3番ウッド：テーラーメイド ステルス2 プラス（15度

D+ 80 TX アイアン：ナイキ ヴェイパー フライ プロ（3番）、ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II（4－9番） シャフト：藤倉コンポジット プロツアースペック 95 X（3番

JGR ドライバー」（2019年）。ボールが上がりやすくつかまりが良いモデルで、中古では純正シャフトなら1万5000円前後からが相場だ。当時はフジクラ「スピーダー 569 エボリューション 5…

ァイトデザイン『ツアーAD CQ』、三菱ケミカル『ディアマナ GT』、藤倉コンポジット『SPEEDER NX GREEN』と比べ、叩きにいったときには暴れる結果となりました。ですが、いつもの軌道でボールを打てば

タイミングが取りやすい 程よいしなり&粘り感」 ―率直な印象は？ 「これまでグラファイトデザイン、三菱ケミカル、藤倉コンポジットと、他社の『4S』モデルを比較してきましたが、一番走り感も粘り感もあり