2010/10/11新製品レポート 「飛距離アップの夢を掴む」飛ばし屋養成ギブス 効果が期待できそうな黒いゴムでいいんじゃない?うふふ。 【ミーやん】よっしゃ!その挑戦、受けて立ちます。腰の部分でもゴムの長さを調整できるので、いちばんキツイやつで試してみますよ。 --何度か素振りして…
2013/05/03中古ギア情報 2人のヒーローのゴルフギアを拝見 ため、中古市場でも価格は安め。 66歳のジャンボが最新モデルを使っていて、22歳の松山が5年前のモデルと、クラブ選びの奥の深さを感じさせられる。ちなみに中古ショップで、ジャンボがやる右手ビュンビュン素振りを真似すると、スタッフに怒られるので気をつけよう(笑)。
2014/01/16新製品レポート 「FWもアベレージにぴったり!」ダンロップ ゼクシオ エイト フェアウェイウッド 構えやすいです。 【ツルさん】ヘッドの大きさも適度だよね。なんか素振りしただけで、良さそうな気配がする! 【ミーやん】えい、バシッ!もうサイコー!!一発目からナイスショットが打てちゃいました。ビシャー
2018/04/14金谷多一郎のクラブ一刀両断 「クリアな打音とオートマチック高弾道」テーラーメイド M4 ドライバー スピードが遅めでもかなり弾きを感じられますので、「ジオコースティックデザイン」の効果は大きいと思います。衝撃が少なく軽々と素振りのように振り抜ける感じがしました。 場面によって打ち方を変えるのではなく、常に
2018/01/20金谷多一郎のクラブ一刀両断 「抜群の振りやすさと分厚い当たり」ゼクシオ テン ドライバー タイミングに合わせて、打点に全てのエネルギーを集中してくれる感じなので、素振りのように気持ちよく振れて、ヘッドスピードも今までより上がるのではないでしょうか。スイング作りにも最適なドライバーですから
2014/03/13ギアニュース 2年振りのRYOMA高反発ドライバー 参戦している男子プロのような球筋で、まさに『ぶっ飛び』という言葉がふさわしいと思います。打球感も非常に柔らかく、インパクトではボールの重さを感じずに素振りのように気持ち良く振り抜けて、飛ばせるドライバー
2025/02/06ツアーギアトレンド 西村優菜の最新WITB 「ELYTE ◆◆◆」ドライバー即決 「頑張らないで飛ぶ」 、けっこう即決でした」と早々と投入を決断。決め手は「軽さ」だったという。「今回のエリートはヘッドが軽くてめちゃくちゃ振りやすい。当たったときに頑張らなくていいというか、素振りしている感覚で球がヒットできる
2021/11/24topics USTマミヤ「ATTAS KING」の性能を探る ~ミタナラバコウタロウ~ ydのビッグドライブ! 素振りの時点では「そこまで走り系のしなる感じはない」としていたが、「シャフトが仕事をしてくれて、右にはいかせないぞ、という印象。フェースをクローズにしてくれて、打ち出しから右に
2018/07/10マーク金井の試打インプレッション 強烈長尺のアスリート向けモデル「フォーティーン CT-518 ドライバー」 -518」に持ち替えて素振りをしてみた。長さの影響だろうが、普段よりもヘッドがかなり重く感じる。それもそのはず、バランスはD6(メーカー公表値)と非常にヘビーだ。ヘッドが重いのではなく、シャフトが長い分だけ…
2013/06/27新製品レポート 「弾きのいいチタンヘッドUT」アダムスゴルフ アイデア スーパーLS ハイブリッド 、今さらながら告白しますけど、実はこのモデルを持ってるんですよ。すでに買っちゃったんです。 【ミーやん】ええーっ!さっき初めて試打するような素振りを見せておいて、本当はオーナーだったなんて、なんなんですか
2022/12/05新製品レポート 高初速とつかまりが魅力のハイグレードモデル キャロウェイ グレート ビッグバーサ ドライバー 「ローグ ST」シリーズ1Wよりも約8グラム軽く、クラブ重量は280グラム台という軽量設計。軽く素振りしてみるとシャフトのしなりを感じやすく、フレックスSでもヘッドスピード40m/s前後のゴルファー向けかな
2022/10/31新製品レポート 低スピン&高弾道で操作性が良い スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー なっていることが分かります。 【ホッシー】 果たして、スタンダードモデルと比べてスピン量がどれぐらい減るのか。では、ツルさんから試打をどうぞ! 【ツルさん】 軽く素振りをした時点でスタンダードモデルとの
2023/10/04ツアーギアトレンド パワーヒッター幡地隆寛がハマる二つの練習器具 見慣れない素振り棒が入っていた。「(宮里)優作さんがこの棒を振っているのを見て、振らせてもらったらすごく良かったので、これ欲しいですとおねだりしました(笑)」。その練習器具の名は「ダワ筋スティック」と
2007/12/04マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオドライバー(2008年モデル) となる振動数は255cpm(いずれも実測)。こちらも従来モデルよりも少し硬めだ。ワッグルしてみると数値通り手元側がしっかりしており、中央から先端のしなりを感じやすい。 素振りを1回してから打ってみると
2017/08/29マーク金井の試打インプレッション プロギア RS 2017 ドライバー ドライバー」。飛距離性能はどうなのか?どんな弾道が出やすいのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブのロフト角は9.5度、シャフトは純正の「M-43」でSフレックス相当。素振りをしてみると
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 、シャフトの中間部分が大きくしなるタイプではなく、シャフト全体のしなり幅は少なめだ。 素振りでシャフトの挙動を確認した後、まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみた。トップからダウンの切り返しでは
2018/08/04クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー 赤(AKA)/ヘッドスピード別試打 、プレーヤーは素振り感覚でスイングしてみると、良い結果が出やすいと思います。 ■筒康博(46) 変幻自在に球を操るクラブフィッター。クラブフィッティング&レッスンスタジオ「PCM Labo」総合コーチ
2022/01/31新製品レポート ハードヒッターが強弾道で飛ばせる浅重心設計 テーラーメイド ステルス プラス ドライバー ワッグルして素振りをしてみるだけで、ヘッドの重心位置の違いを感じます。「ステルス プラス」は明らかにフェース側に重さを感じるのと同時に、すばやくヘッドを振り抜けそうな雰囲気があります。では、ホッシーから
2022/12/23topics 今年、最も注目されたパターは!? 2022年アクセス数ランキングTOP10 、多くの目にとまったもよう。口コミ欄には、「素振りでヘッド軌道を確認しやすい」と称賛する声が見受けられた。 ■第4位:トリプル・トラック TEN パター(オデッセイ) 9位に入った「トリプル・トラック
2024/11/16クラブ試打 三者三様 ヨネックス EZONE GT TYPE S ドライバーを井上真熙が試打「視認しやすい赤ライン」 サイドに入ったフレームを思い起こさせるデザインで、外周をラインで際立てることでヘッド全体を視認しやすい。特に素振りをした際、真っ黒のシンプルなデザインよりも、赤ラインとフェース寄りに入った溝のおかげで