2015/03/18シャフトでこんなに変わるんだ! スイング改造中こそ、替えるべき! ■アフター(三菱レイヨン ディアマナ R):右回転のボールが激減、つかまったボールが増えた 根本からスライスを直すには!? どうしても直らないスライスに悩む、ゴルフ歴2年の藤村さん。曲がり幅を抑え…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー 変わってくる。個体差もあるだろうが、ロフト角を変えればフェース角が変わり、フェース角を変えればリアルロフト角に影響が少し出るようだ。 試打したシャフトは三菱レイヨン ディアマナ R(S)で、振動数は…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩! ・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB):効率よく飛ばしているが、やや安定感に欠ける ■アフター(三菱レイヨン ディアマナ R…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT ドライバー いる。見た目通りにやさしさを感じるドライバーなのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度のS。シャフトは三菱レイヨンの最新モデル、ディアマナ Rの60S。リアルロフト角は10.5…
2020/09/02ギアニュース 松山英樹が1W投入 「スリクソン ZXシリーズ」10月発売 生む。 ロフト角はともに9.5度と10.5度。純正シャフトは三菱ケミカル社製オリジナルの「ディアマナ ZX」で、価格はZX5(R/45g、SR/47g、S/49g)が6万6000円+税。ZX7(SR
2021/03/03ツアーギアトレンド 新契約の成田美寿々と葭葉ルミのドライバーは/21年初戦使用予定クラブ 【本間ゴルフ編】 したショットでツアー初優勝をたぐり寄せる。 ドライバー:本間ゴルフ ツアーワールド TR20 460 ドライバー(9.5度) シャフト:三菱ケミカル ディアマナ BF(長さ46.5インチ、硬さSR…
2023/04/05topics 使ったことある? 「マスターズ」優勝クラブセッティング10年史 :テーラーメイド M5(ロフト9度) シャフト:三菱ケミカル ディアマナD+リミテッド(重さ70g台、硬さTX) フェアウェイウッド:テーラーメイド M5(3番15度)、テーラーメイド M3(5番19度…
2011/03/24中古ギア情報 マークダウン品も実は中古がお得 、多いのも魅力。去年は今年と同じくシャフトが豊作で、三菱レイヨンのディアマナ イリマ、藤倉ゴムのモトーレ スピーダー VC 6.1、グラファイトデザインの ツアーAD DI6は、どれも扱いやすいシャフトなのでおすすめだ。…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー ストライクゾーンは40~44m/sぐらいか。シャフトはラインアップが豊富で、純正以外ではフジクラ モトーレスピーダー、USTマミヤ アッタス 5GoGo、三菱レイヨン ディアマナWシリーズ、グラファイトデザイン NEW ツアーADシリーズが用意されている。…
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー -6、三菱レイヨン ディアマナ R60、USTマミヤ アッタス6、フジクラ スピーダー エボリューション661もラインアップされている(硬さはいずれもSのみ)。…
2013/08/01新製品レポート 「号外!噂の最新ドライバーを試打」テーラーメイド SLDR ドライバー 。三菱レイヨン製の純正シャフトはどうですか?Sだと僕のヘッドスピードにちょうどいいぐらい。クセがなくて振りやすく感じました。 【ツルさん】中調子でオーソドックス。「R1ドライバー」の純正シャフトをそのまま…
2021/06/19クラブ試打 三者三様 VENTUS BKを万振りマンが試打「硬すぎ難しすぎ」 ですね。同じ三菱ケミカル社製『ディアマナ』や国内のモデルと比べて、とてもツアーモデルの要素が強く、強靭でシビアな印象を受けます。使用したモデル5の硬さS(5S)でも受けたしっかり感から想像すると、より…
2015/11/27topics 飛ばしの最新キーワードは“カルカタ” 、ピン G30 ドライバーと 三菱レイヨン ディアマナ Rの組み合わせです。この組み合わせは、 前述の2つよりもヘッドスピード高め、45m/s前後の方にオススメ。深く低いヘッド重心は、スピン量が増え…
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー ァイトデザイン ツアーAD MJ-6、三菱レイヨン ディアマナ R60、USTマミヤ アッタス6、フジクラ スピーダー エボリューション661もラインアップされている(硬さはいずれもSのみ)がラインアップされている。…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 、15グラムのウェイトも別売りされており、ウェイトの重さを変えることで重心の深さを調整できる。 三菱ケミカルと共同開発された純正シャフトには“Diamana”のロゴが大きく入る。硬さによって重さが異なり…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 できる。 三菱ケミカルと共同開発された純正シャフトには“Diamana”のロゴが大きく入る。硬さによって重さが異なり、今回試打するM-43(S相当)は54グラムとなっている。 飛距離性能はどうなのか…
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー 58g、SRは53g、Rは48g、Lは45gとなっている。(※いずれもメーカー値) アフターマーケットのシャフトもラインアップされており、カスタム対応でグラファイトデザインのツアーAD MJシリーズ、三菱レイヨンのディアマナ Mシリーズ、RODDIOのMシリーズを装着することもできる。…
2023/04/19駐在レップ米ツアー東奔西走 なぜ松山英樹は“DI”を使い続けるのか/駐在レップの米ツアー東奔西走 Vol.1 でしょうか。 松山プロだけでなく、強い選手ってやっぱりシャフトを替えません。ジョン・ラームのアルディラ、JT(ジャスティン・トーマス)のディアマナ(三菱ケミカル)も使用歴が長いですよね。ロリー…
2023/04/25クラブ試打 三者三様 SPEEDER NX GREENを西川みさとが試打「女子プロにウケるクセの無さ」 、もう少しHSの速い人が50g以上のモデルで振れば、特性はしっかり感じ取れると思います」 ―同じくシッカリした印象の三菱ケミカル「ディアマナ GT」と比べると? 「2本とも同じフレックス『40S』で試しまし…
2024/02/06topics ドライバーとスプーンのシャフト 揃えるor別にする?/女子プロクラブ考VOL.4 WをUSTマミヤ「The ATTAS V2」の「5S」、3Wを三菱ケミカル「ディアマナ BF」の「5S」にしていた。 なぜ彼女たちはドライバーとスプーンのシャフトの重さを揃えるのか。ひとつは…