2023/05/25キャディバッグ積載量調査 スバル「SUBARU BRZ」キャディバッグ何個積める? 2サムと割り切ればこの上ない ]|173(235)/7,000 最大トルク[N・m(kgf・m)/rpm]|250(25.5)/3,700 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG…
2023/05/17キャディバッグ積載量調査 マツダ「ROADSTER」キャディバッグ何個積める? 助手席パターンで1個搭載 〉/7,000 最大トルク(N・m〈kgf・m〉/rpm)|205〈20.9〉/4,000 ボディカラー|プラチナクォーツメタリック 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン…
2023/03/17キャディバッグ積載量調査 マツダ「CX-8」キャディバッグ何個積める? まさかの“タテ置き”も。これぞゴルファー向けSUV |マシーングレープレミアムメタリック 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型|9.5型 対応長さ|47インチ 口枠|6分割 セパレート|3分割…
2023/03/22キャディバッグ積載量調査 スバル「レガシィ アウトバック」キャディバッグ何個積める? さすがアウトバック4個楽々 使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型|9.5型 対応長さ|47インチ 口枠|6分割 セパレート|3分割 タイプ|カート 素材|(本体…
2023/04/11キャディバッグ積載量調査 スバル「レヴォーグ」キャディバッグ何個積める? ボディサイズに対してバツグンの収納力 (38.2)/2,000-4,800 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型|9.5型 対応長さ|47インチ 口枠|6分割…
2023/03/27キャディバッグ積載量調査 日産「キックス」キャディバッグ何個積める? 開口部が広く段差もなく楽チン収納 )|100〈10.2〉/0-4,775 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型|9.5型 対応長さ|47インチ 口枠|6分割…
2023/03/08キャディバッグ積載量調査 日産「アリア」キャディバッグ何個積める? 重ねずに3個横置きも楽々 352V 66kWh 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型|9.5型 対応長さ|47インチ 口枠|6分割 セパレート|3分割…
2023/04/03キャディバッグ積載量調査 マツダ「CX-30」キャディバッグ何個積める? 3人乗車と割り切れば楽チン搭載 ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型|9.5型 対応長さ|47インチ 口枠|6分割 セパレート|3分割 タイプ|カート 素材|(本体)合成皮革 (口枠)ポリエステル…
2023/03/24キャディバッグ積載量調査 マツダ「CX-5」キャディバッグ何個積める? クロス置きなどコツが必要 レッドクリスタルメタリック 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型|9.5型 対応長さ|47インチ 口枠|6分割 セパレート|3分割 タイプ|カート…
2023/03/15キャディバッグ積載量調査 スバル「フォレスター」キャディバッグ何個積める? なんなんだ、この収納力たるや! (kW(PS)/rpm)|130(177)/5,200-5,600 最大トルク(N・m(kgf・m)/rpm)|300(30.6)/1,600-3,600 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン…
2023/06/23キャディバッグ積載量調査 トヨタ「RAV4」キャディバッグ何個積める? 余裕の4個はさすがの人気モデル 〉 リヤモーター最大トルク(N・m〈kgf・m〉)|121〈12.3〉 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型|9.5型 対応長さ|47…
2023/07/07キャディバッグ積載量調査 トヨタ「カローラクロス」キャディバッグ何個積める? この収納力…いやー飲み込む飲み込む .3〈7.2〉 リヤモーター最大トルク(N・m〈kgf・m〉)|55〈5.6〉 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型|9.5型…
2023/08/11キャディバッグ積載量調査 スズキ「エスクード」キャディバッグ何個積める? コンパクトながらも包容力たっぷり 〉/100-2,000 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型/9.5型、対応長さ/47インチ、口枠/6分割、セパレート/3分割、タイプ…
2023/07/28キャディバッグ積載量調査 スズキ「ジムニーシエラ」キャディバッグ何個積める? ジムニーの万能力たるや! 〈PS〉/rpm)|75〈102〉/6,000 最大トルク(N・m〈kgf・m〉/rpm)|130〈13.3〉/4,000 調査に使用したキャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE…
2023/07/22キャディバッグ積載量調査 スズキ「スイフトスポーツ」キャディバッグ何個積める? まさに「3サム」にドンピシャの1台 キャディバッグ ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル(CBG301) 型/9.5型、対応長さ/47インチ、口枠/6分割、セパレート/3分割、タイプ/カート、素材/(本体)合成皮革(口枠…
2014/10/29優勝者のパター 【’14年10月第4週】小田孔明 大山志保の優勝パター 国内男子ツアー「ブリヂストンオープンゴルフトーナメント」 優勝者:小田孔明 日時:2014年10月23日~26日 開催コース:六袖ヶ浦カンツリークラブ 袖ヶ浦コース(千葉) 使用パター:オデッセイ ミルドコレクション #6 Mパター プロトタイプ (最終日) 「今のパターは『トップ杯東海クラシック』から使っています。今週はパットが苦しかったけど、気持ち的な問題だと思う。優勝はできたので、とりあえずはずっと使っていこうと思います。(ウィニングパットは)1mだったけど、10mぐらいに感じました。久々にあんなに緊張しましたね。賞金王と最多優勝を狙って、残りの試合はぜんぶ勝つつもりでいきます」 ...
2014/10/29優勝者のシャフト 【’14年10月第4週】大山志保 小田孔明の優勝ドライバー&シャフト 国内女子ツアー「NOBUTA GROUP マスターズGCレディース」 優勝者:大山志保 日時:2014年10月23日~26日 開催コース:マスターズGC(兵庫県) 使用ドライバー:PING G20(9.5度) 使用ドライバーシャフト:TEC330D(45.5インチ/SR)※PINGオリジナル (最終日) 「今週は練習日からスイングを変えました。ゴルフを始めてからいままで、テークバックで右足に体重を乗せて、インパクトで左足側に移動する2軸のスイングだったのですが、アドレス時の頭の位置を変えずに、その場で回転するスイングです。4日間、安定したスイングはできた。決勝ラウンドの前半はフェアウェ...
2013/10/30優勝者のシャフト 【’13年10月第4週】丸山大輔、横峯さくらの優勝ドライバー&シャフト 国内男子ツアー「ブリヂストンオープンゴルフトーナメント」 国内男子ツアー「ブリヂストンオープンゴルフトーナメント」 優勝者:丸山大輔 日時:2013年10月24日~10月27日 開催コース:袖ヶ浦カンツリークラブ 袖ヶ浦コース(千葉) 使用ドライバー:タイトリスト 913 D3 ドライバー(ロフト7.5度) 使用ドライバーシャフト:三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ 70-X(長さ45.25インチ) 「最近は本当にドライバーショットが不調で、最終日も7番でミスした時にはパー5以外では使わないと誓いましたね。9番はバーディに繋がるいいショットが出ましたが、最終18番もバンカーか右サイドのラ...
2011/10/26優勝者のパター 【’11年10月第4週】谷口徹、大山志保の優勝パター 国内男子ツアー第20戦「ブリヂストンオープンゴルフトーナメント」 優勝者:谷口徹 日時:2011年10月20日~23日 開催コース:袖ヶ浦カンツリークラブ袖ヶ浦コース 使用パター:オデッセイ ホワイトホット#5 <最終日> 「ショットは自分の中で完璧だった。ほとんどピンに向かって飛んでいて。でもパターが昨日からあまりフィーリングが良くなかった。簡単なラインにつきながら入っていない。もたもたしていると下から誰か来そうで危ないなと思っていたが、11番(5メートルのバーディパット)でやっと入って、12番も2メートルについた。その辺で残り勝負をかければいい、自分の方が有利と思えた」 国内女子ツアー第...
2012/05/23優勝者のパター 【’12年5月第3週】J.チョイ、李知姫の優勝パター 国内男子ツアー第5戦「とおとうみ浜松オープン」 優勝者:J.チョイ 日時:2012年5月17日~20日 開催コース:グランディ浜名湖カントリークラブ 使用パター:ジオギャラクシー プロトタイプ (最終日) 「首位とは差が開いていましたが、今週は勝ちたいという気持ちが強く、前半からバーディを奪うことが出来ました。今週は日本に来る前からアメリカでもお世話になっていた中越(ジオギャラクシー社・社長)さんにキャディをお願いしました。その中越さんに作っていただいたパターが凄く決まってくれました。終盤の16番で3mのパーパットを残しましたが、あれが入ってくれて、まだチャンスはあると最後まで諦めずにプレー...