(Chrome)となっている。フォーティーンはまさにこのスピン性能を極限まで高めたウェッジのひとつで、先駆的なメーカーというのを考えると、やはり一般アマチュアはまだまだスピン量を求めているのだろうか。

のあるフォーティーンやボーケイよりも値段が安いよね。なんで？ 【ミーやん】どうしてでしょうねぇ。でも、性能面ではまったく負けてないですよね。初めて単品ウェッジを買う人にも、クリーブランドはお値打ちで

やすいです。スクエア感があります。 【ツルさん】グースが付けられていますが、ほんの少しですよね。僕は普段からフォーティーンのグースネックウェッジを使っているので、もはや自分の目がグースに慣れていて

ね。 【ミーやん】でも、ウェッジというと、タイトリストのボーケイデザイン、フォーティーン、キャロウェイあたりが人気なんですよねー。 【ツルさん】ほとんどのゴルファーは、イメージと見た目のカッコよさだけ

イメージが強いですが、このモデルはとてもオーソドックス。これまでボーケイやフォーティーンを使っていた人でも受け入れやすそうですね。 【ツルさん】前モデルから採用されている独自の「ゴージ溝」も健在で

「エッグバード」よりも振り応えがあるし、フォーティーンのルールぎりぎりの長尺「ゲロンディ」よりはラクに振れて、球のつかまりがいい。ヘッドスピード48m/sの自分が打っても、ちょうどいい性能とスペックに仕上がっているよね。とっても面白いクラブです！ メトログリーン東陽町

もあっていいですね。 【ツルさん】白っぽいサテン仕上げとシンプルなデザインが、とても上品でカッコいいです。これまで“ボーケイ”や“フォーティーン”一辺倒だった人にも、ぜひ手に取って、この独特なソールの

ボーケイデザイン SM7 ウェッジ ●ロフト角：58度 ●バウンス角：12度（Dグラインド） ●シャフト：ダイナミックゴールド S200 ■マイクラブ情報 ミヤG：フォーティーン RM-12 ウェッジ

・EYE2 GORGE ウェッジ ・ケーデンスTR ANSER 2 パター ・ケーデンスTR ANSER W パター ・ケーデンスTR Rustler パター フォーティーン ・GelongD CT

：フォーティーン DJ22 ウェッジ（ロフト角：58度、バウンス角：8度、バランス：D3、シャフト：NSプロ モーダス3 ウェッジ 125、フレックス：S）

インチ以上の長尺で組み上げたい場合は少し軽めのヘッドがお勧め。キャロウェイ X2 HOT ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー、プロギアのegg1、フォーティーン CT-112 ドライバーあたりをお勧めしたい。

フォージドアイアン」、「ブリヂストン X-BLADE GR フォージドアイアン」、「フォーティーン TC510 フォージドアイアン」、「ミズノ JPX800 フォージドアイアン」。そして今回試打した

せる「フォーティーン FH フォージド V1 ウェッジ」 「FH フォージド V1 ウェッジは、全体的にオーソドックスな形状で、丸みを帯びた顔立ち。適度にリーディングエッジに丸みがあるため、フェースを

きました。実感としては、ようやく日の目を見た感覚です(笑)」 松吉氏が独立前に21年間勤めた「フォーティーン」では、5本体制はすでに構想済みであったようだ。「遅かれ早かれ、必ず5本体制の時代は来る

。古いモデルだが、中古市場ではどちらも7000円前後からが相場だ。 伝説の激スピンウェッジはもう使えない？！ ルール規制が無ければ迷わず勧めるのが、激スピンウェッジのブームを作ったフォーティーン「MT

「ドルフィンウェッジ DW-118」（2018年）。Bコースだと予算は2本で2万円程度、候補はフォーティーン「DJ-4」（2019年）、キャロウェイ「MACK DADDY CB」（2020年）などはどうだろう

シャフト」を多く販売している。「このシャフトなら大丈夫」という一本が見つかれば、ウェッジ選びの“成功率”が極端に上がる。 そのウェッジ専用シャフトを採用したのがフォーティーン「DJ-5」（2021年）。90

、設計者がやりたかったことなのである。 クラブの進化を目で見て理解する フォーティーンの創設者でクラブ設計家でもある故・竹林隆光さんは、ソールから重心までの距離を「重心高1」、フェース上部から重心まで

ならば、フォーティーンのゲロンディや本間ゴルフ TW717 460 ドライバーあたりを装着すると、ヘッドとシャフトで飛距離アップを狙えるだろう。

を狙うならば、プロギア egg 1 ドライバー。フォーティーン ゲロンディあたりに装着すると、ヘッドとシャフトで飛距離アップを狙えるだろう。