TENSEI プロ オレンジ 1K(硬さX、重さ60g台、長さ44.75インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス(3番15度) ユーティリティ：ピン i クロスオーバー (3番20度…

操作性が高いモデルを使用。こちらは、2万円台前半から見つけることができる。ユーティリティ（19度）も「G410 ハイブリッド」（2019年）で揃えている。ピンらしい寛容性の高いヘッドで、1万円台後半…

ハイブリッド X(3番)、日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー120 TX（4～PW） ウェッジ：ピンGLIDE 4.0 ウェッジ（50度、56度）、ボーケイデザインウェッジワークスプロトタイプ（60度…

中古状況をチェックしてみた。 ドライバーは、今年の11月に発売されたばかりのピン「G430 MAX ドライバー」。ミスヒットに強く、前作よりも打音が改善され好評を博している。大人気の最新モデルのため…

ユーティリティ：ピン G430(4番22度) シャフト：UST マミヤ ATTAS MB-HY 65S アイアン：ミズノ ミズノプロ FLI-HI ※2019年モデル(5番) シャフト：UST マミヤ

セッティング〉 ドライバー：タイトリスト TSR3(ロフト10度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE(重さ60g台、硬さX) フェアウェイウッド：ピン G430 MAX(ロフト15度…

変化が見受けられた点で、気になるところはグリップです。今作のラムキン製モデル（ST+2 ハイブリッド キャリブレート45G/バックラインあり）はバックラインが強調されていて、すごくグリップの向きを手で…

打音が秀逸で気持ちいい。『―MAX D』で気にしていたグリップも、比較的にやや細めで握り心地がいい（ラムキン ST+2 ハイブリッド キャリブレート バックライン有り/重さ30g、口径60）。元々…

セットのロフト角をチェック。7番アイアンと同じロフトのUTを選べば、クラブ長が長い分、6番アイアンに近い距離が打てる。 森田はピン「G430ハイブリッド」（2022年）の30度を使用。ロフト角が大きい…

ウッド：キャロウェイ エピック SPEED トリプルダイヤモンド(5番18度) シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2(硬さ6S) ユーティリティ：ピン G430(4番22度

が異なり、互換性がないため注意が必要だ。ピンは2014年発売の「i25」から可変スリーブを採用しているが、2019年発売の「G410」シリーズからスリーブが新しい形状となり、現行の「G430」や「G…