、アスリートのパフォーマンスを上げる、革新的な最上位モデルに用いられる特別な名称だそうだ。 モデルチェンジでまず目を引くのが、ヘッドのカラーリング。前作はブラックだったが、今回はブラックとブルーのツートンカラー…

新ブランドができて半年が立つ「キャロウェイ DIABLO EDGE」シリーズ。巷でコストパフォーマンスに優れていると評判の、中級者向けに作られた「Black」の性能を探るべく、マーク金井が徹底検証を…

、ヴェイパー フレックス）。シリーズ名の『ヴェイパー』とは、『ヴェイパー スピード ドライバー』を紹介した時にも説明したが、ナイキブランドにとってはアスリートのパフォーマンスを上げる革新的な最上位…

ます。ゼクシオ的な優等生な性能で、コストパフォーマンスは抜群なんじゃないでしょうか。 【上條】フェアウェイウッドのモデル選びで重視すべきなのは、自分のヘッドスピードで球が上がるかどうか、これに尽きるの…

コストパフォーマンスに優れた「ディアブロ」シリーズは、ルール最大のヘッド体積460ccに加え、フックフェースにすることで、やさしさとつかまりの良さを両立させたクラブ。今回、このドライバーの性能を解明…

ひと目ぼれする1Wは？ 人気モデル12本を解説 スピードパフォーマンスを求めるブランドから、ブレずに飛ばすブランドまで、話題の最新作が出そろった今秋のドライバー市場。革新的なテクノロジーが注目される…

「TPI」という名を聞くと、体のコンディショニングや、トレーニングを交えたスイングのパフォーマンスアップといった“フィジカル面”の連想をする方が多いだろう。だが実際には体だけでなく、スイング、そして…

ボールをヒットできれば、ボールは曲がりづらくなりますし、ボール初速もアップします。つまり、まっすぐ遠くへ飛ばしやすくなるわけです。私自身、ドライバーは苦手クラブだったのですが、このビッグバーサ…

ウエートや新フェース構造などに再分配することで、柱に頼らずとも飛距離アップが望めるヘッドになっているそうです。 【ヨシダくん】 ジェイルブレイクなしで、それ以上のパフォーマンスが出るなんて想像できません

ウェッジは、より深くなり容積が7パーセント大きくなった新しいTX3溝が搭載されており、パフォーマンス上2つの構成となっている。46度から53度のウェッジではフェースの溝はCNC削り出しとなっており、従来…

ドライバーはフェース～トウの長さを伸ばしてCGをより後方へ移し、プロが欲しがる低弾道を実現。ヘッド体積は460CCで、フェース面積が2％増大。ヘッドが少し重くなり慣性モーメントもアップ（シャフト機能で…