上級者やアスリートゴルファーに人気のタイトリスト。先月紹介した913D2に続き今回はD3。D2に比べ体積が15CCほど小ぶりになっているが、ぱっと見た目にはほとんど区別がつかない。では、実際に打って…

プロやアスリート系ゴルファーに安定した人気を誇るタイトリストから登場した913シリーズ。2タイプのヘッドから今回は体積が460ccのD2をチョイス。ヘッドが大きくなった分易しく打つことができるのか…

多くのツアープロに使用されているタイトリスト。アスリート志向から熱い信頼を得る「909D2ドライバー」をマーク金井が徹底試打検証を行った。 1.どんなゴルファーに向いているのか ・インサイドから…

・モンダミンカップ」以来となるツアー5勝目を地元・北海道で挙げた。 ドライバーは契約するタイトリストのTSi4を昨年から引き続き使用している。 「ドライバーは小さいヘッドが好き。小さい方が抵抗がない…

。 ・オーソドックスな形状が好きな人 ・打感の良さにこだわるゴルファー ・弾道調整機能を求める人 タイトリストの中でも日本人ゴルファーを強く意識したブランドなのが、今回試打するVG3ドライバー（2014年…

【ミヤG】 タイトリストの2019年モデルとなるドライバーは、シリーズ名が新たに「TS」となりました。「タイトリスト スピード」の頭文字とのことです。 【ツルさん】 飛距離アップを図るために…

【ミーやん】VG3は、タイトリストが日本市場向けに展開しているブランド。今回はそのドライバーを試打します。ヘッドのカラーが黒でまとめられていて、少しカッコよくなりましたよ。 【ツルさん】クラブの…

ドライバーを待ち望んでいたと思うし、これぞタイトリストの真骨頂ともいうべきモデルです。ただし、ちょっと難しい（笑） 【ミヤG】 今さらなんですが、ロフト角のラインアップが9度と10度になったんですね…

スピード増し増し最軽量モデル HS30m/s台の女子プロ評価は！？ タイトリスト TSR1 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 2022年9月に発売された3機種の…

【ミヤG】 タイトリストのTSiシリーズに2つの新モデルが追加発売されました。軽量設計モデルの「TSi1 ドライバー」と低スピンモデルの「TSi4 ドライバー」です。 【ツルさん】 今回試打する…

【ミヤG】 タイトリストの「TSi4 ドライバー」は、タイトリスト認定ストアのみで取り扱われているカスタムオーダーモデル。ヘッド体積は430ccとなっていて、見た目も小ぶり。シャープ感があってカッコ…

極限までスピードシャーシを軽量化し、クラブ全体でスピードアップを追求した「タイトリスト TS1 ドライバー」は高い飛距離性能に加え、ボールのつかまりとやさしさを兼ね備えたことで話題になっている…

降ったプレーオフ2ホール目で、藤本佳則を下した。 ショット力で若手に劣るようになったベテランはコースやコンディションによってセッティングを変え、今週はロフト角の違うタイトリスト 915 H…

今回は「タイトリスト TS2 ドライバー」を打ってみたいと思います。 ヘッド形状はシャローバックになっていて、ヘッド後方の奥行きがあります。見た目にも慣性モーメントが大きそうで、ストレートボールが…

今回は「タイトリスト VG3 ドライバー」を試打したいと思います。スペックはロフト10.5度のSシャフトです。（※ロフト9.5度と10.5度でヘッド形状が異なります） 一番の特徴はクラウンにあります…

ゴルフクラブのモデルチェンジは、1年サイクルというものが多い。しかし中には2年サイクルのモデルもあり、代表的なものがダンロップゼクシオシリーズと、タイトリストのアスリート向けドライバーだ。どちらも大…

「TS2 ドライバー」とは装着されているシャフトも違っています。「TS3 ドライバー」に装着されているのは「タイトリスト ツアー AD 60」という少し重めの中調子のシャフトで、シャフト長も0.25…

世界中のアスリートに高く支持されているタイトリスト。2012年度モデルのVG3が誕生。形状的にはオーソドックスなタイプで、パッと見たら前作との違いがわかりにくいが、性能はどのように進化したのだろうか…

【ミーやん】今年、タイトリストはウッドのシリーズを一新。11月中旬から新しい915シリーズが店頭に登場します。そういえば、ツルさんは前モデルの『913 D2 ドライバー』を使っていましたよね…

つかまりは、ネックの調整機能「シュアフィット・ホーゼル」で調整できるので、9.5度のヘッドも試してみたいです。 ■試打クラブのスペック タイトリスト VG3 ドライバー ロフト角：10.5度、シャフト…