感じでは、Rシャフトのストライクゾーンは39～42m／s。Sは43～46m／sぐらい。「HYPER X」は純正の他、カスタム仕様でシャフトが9種類選べる。手元側のしなりを求める人は、カスタム仕様にラインアップされているディアマナ アリスレイか、バサラシリーズを試打してみるのもいい。…

ストライクゾーンは40～44m／sぐらいか。シャフトはラインアップが豊富で、純正以外ではフジクラ モトーレスピーダー、USTマミヤ アッタス 5GoGo、三菱レイヨン ディアマナWシリーズ、グラファイトデザイン NEW ツアーADシリーズが用意されている。…

たが、粘り感が強め」と語る。筒は「シャフトの運動量が少なく、ディアマナに近い“粘り系”」と特性を表現。万振りマンは「おそらく“粘り系”だが、もう少し特徴が欲しい」と、明確化しない特性についてやや厳しい…

アベレージゴルファー向けなのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。シャフトは純正の「タイトリスト ディアマナ 50」のSフレックス。 スタンダード…

】 標準装着されているシャフト「Diamana FOR PRGR“BLACK”」は、手元から先端にかけて徐々にしなりが大きくなるタイプ。全体調子のような雰囲気があってクセがなく、万人受けしそうだし、球を…

連想させてくれます。シャフトの色味の効果なのか、視覚的にクラブが短く見えるほど（実際は45.5インチ/Diamana BLUE TM50）、ヘッドの存在感が大きい。どんなスイングでもスイートエリアに…

ますが、性能自体はそこまでに感じません。むしろ、昨年までの『プラス』のほうが『LS』という印象です」 ―リシャフトすれば筒さんでも使える？ 「純正シャフト（Diamana BLUE TM50）が、手元…

.5～1度大きめを選んだ方がイメージ通りの弾道を打ちやすくなるだろう。 シャフトのフレックスはM-37（R）、M-40（SR）、M-43（S）と3種類から選べる。試打した「Diamana for…

だろう。 シャフトのフレックスはM-37（R）、M-40（SR）、M-43（S）と3種類から選べる。試打した「Diamana for PRGR」のM-43は、50グラム台でそれほど硬さは感じない。ヘッド…

使いたいです。 【ミーやん】いい“遊び感”がありますよね。それに、なにより安いからおサイフにやさしい！ 【ツルさん】同じ三菱レイヨンでも、鋭くしなり戻って弾くタイプの『ディアマナ R』とも性能が対照的

】 【飛距離】3.5 【打 感】3.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：10.5度 ・シャフト:ディアマナ TM FOR PRGR(硬さR) ・使用ボール：市川サンライズゴルフセンター専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、市川サンライズゴルフセンター

。 ■試打したクラブのスペック ブリヂストン B2 ドライバー（未発表モデル） ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Diamana BS-50 ●硬さ：R ■マイクラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5

ですね。同じ三菱ケミカル社製『ディアマナ』や国内のモデルと比べて、とてもツアーモデルの要素が強く、強靭でシビアな印象を受けます。使用したモデル5の硬さS(5S)でも受けたしっかり感から想像すると、より…

：28.5度(7I)、21度(4I) ・シャフト：ディアマナ ZX for IRON(硬さR) ・使用ボール：市川サンライズゴルフセンター専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、ENEOS市川サンライズゴルフセンター

動きが特徴の金井さんのスイングには、捻れが少なく、しっかり目のシャフトが振りやすく感じるでしょう。調子がいいドライバーのシャフト『ディアマナ BF』はまさにこれに当てはまります。現在お使いのUTは…

-6、三菱レイヨン ディアマナ R60、USTマミヤ アッタス6、フジクラ スピーダー エボリューション661もラインアップされている（硬さはいずれもSのみ）。…

ァイトデザイン ツアーAD MJ-6、三菱レイヨン ディアマナ R60、USTマミヤ アッタス6、フジクラ スピーダー エボリューション661もラインアップされている（硬さはいずれもSのみ）がラインアップされている。…

58g、SRは53g、Rは48g、Lは45gとなっている。（※いずれもメーカー値） アフターマーケットのシャフトもラインアップされており、カスタム対応でグラファイトデザインのツアーAD MJシリーズ、三菱レイヨンのディアマナ Mシリーズ、RODDIOのMシリーズを装着することもできる。…

ことで打点とマッチし、中・低スピンになる特徴を持っている。 最近のトレンドは、ヘッドの重心を前から後部に移すことだ。ナイキの新しいヴェイパーフレックス(Diamana S +60Gブルー…

でしょうか。 松山プロだけでなく、強い選手ってやっぱりシャフトを替えません。ジョン・ラームのアルディラ、JT（ジャスティン・トーマス）のディアマナ（三菱ケミカル）も使用歴が長いですよね。ロリー…