取り組み、今季に入って約20ydの飛距離アップに成功したという。そんなパワーアップした彼女のレッスンは、アベレージゴルファーにもヒントになること間違いなしだ。 「スコア90切りを目指す人」をレスキュー

キックが入るオフセット状態を自ら作っているともいえる。アベレージゴルファーは、バンカー専用クラブで芝上のアプローチをしようと考えるから、「跳ねる…」というネガティブな感情が生まれてしまうのかもしれない

上級者向けとされるアイアンはリーディングエッジ側が削られており、アベレージゴルファー向けのアイアンはバックフェース側が削られている傾向にあります。 最近は両側とも削られているダブルカットソールなども

ます。この2つのブランドからも想像できますが、一般的には上級者はストレートを好み、アベレージゴルファーはグースの方がマッチしやすいと言えるでしょう。 ただ、実はネック形状はこれらの機能的な違いだけでなく

兼ね備えた中空モデルが多く目立った2023年アイアン市場。飛距離重視のアベレージ向けから操作性重視のプロモデルまで、今年も多くのアイアンが発売されるなか、「クラブ試打 三者三様」の出演者から高評価を得た

悩まされた激しい腰痛を克服し、6度目の挑戦で見事難関を突破した。ヘッドスピード46m/sという男子顔負けの豪快スイングの持ち主で、飛距離は250yd超えというロングヒッター。そんな彼女がアベレージ

皆さんにもお馴染みかも知れませんね。実は、このバウンスは、アイアンの性能にも大きな影響を及ぼすのです。 大きなバウンスが、フェースをターンさせてくれる バウンスが大きい（ソールの傾斜が強い）アベレージ

。こういったモデルにはヘッドの重心位置が浅く作られている（フェース寄りになっている）ものが多くなっています。 ヘッドの重心の深さが、打ち出し角度に影響を及ぼす それに対してアベレージ向けのドライバーに

シャフトのトルクは5.9。アベレージ向けのシャフトに多いトルクの数値になります。 ヘッドスピードが遅めのスライサーには、高トルクがオススメ！ シャフトのトルクは、球のつかまり具合に大きく影響します

確率なのだ。193センチの長身ながら飛距離はアベレージ。正確なショットと卓越したショートゲームと粘りが彼のスタイル。クーチャーの鉄壁ゴルフは今年のマッチプレーでも威力を発揮することだろう。 ■実は

アベレージプレーができていたら、勝っていたのは僕だった」とレアード。 開幕から5ラウンドを終えた時点で、レアードはツアーベストとなる通算19アンダー、平均「68.0」ストロークという数字を記録。5

。フェアウェイは並木で仕切られ、アップダウンが多く、そしてグリーンのアベレージはたったの4000平方フィートと、クラッシックなデザインが随所に表れているコースだ。 グレンアベイゴルフクラブは、2004年の大会前に

ドルにすぎない。一年目の1999年に75.11だったスコアリング・アベレージが2001年には76.60に落ちていた。ベストフィニッシュは99年のグレータ・リマ・フューチャーズオープンの6位。しかし

取りざたされても、優勝スコアは近年のアベレージを上回ることはなさそうだ。過去10年間の平均優勝スコアは276、12アンダーである。 しかし、通常の試合とは違って不釣り合いなほどに下位にオーバーパーの数字

クラブから順に打つほうが、スイングが崩れない気がするから」（スーさん／43歳）など。 アベレージゴルファーの意見では『ウェッジ』派が多かったが、果たして本多弥麗プロの見解は……！？（以下、本多プロの

ミートできなくてもオンできる』と気持ちに余裕が生まれ、良い結果につながるから」（Tさん／39歳）といった理由が多かった。 アベレージゴルファーの意見では『番手を上げる』派が多かったが、果たして久保プロ

のではないかと思えてしまいます。見た目と性能にギャップがあるコンセプトは十分に感じられるものの、アベレージゴルファーが扱うのはなかなか難しいのではないかと思います」 ―飛距離性能は

心地よく、グリップするだけで構えやすく感じられました」 ―どのような人向き？ 「ブレード型と比べると大きめのマレット型ということで、競技に出るようなアスリートゴルファーよりもアベレージ向きかなと思います

「RMX VD」シリーズ。慣性モーメント値をルール上限(5900g・cm2)ギリギリまで高めた「RMX VD59 ドライバー」は、アベレージゴルファーの味方となり得る“飛んで曲がらない”クラブとして、話題

」シリーズ。なかでも直進性と寛容性が高いタイプとして、プロからアベレージゴルファーまで人気が高い「TSR2 ドライバー」は、形状がシャープに変化して構えやすくなったと評判だ。ヘッドスピード(以下HS)の