ヒューストンオープン)、アダム・スコット (クラウンプラザインビテーショナル・アット・コロニアル)、ベン・クレーン (フェデックス・セントジュードクラシック)、ティム・クラーク (RBCカナダオープン…

トップクラスのジュニア、スコット・シェフラーは、「HPバイロン・ネルソン選手権」にスポンサー推薦でプレー中。ナイキ VR フォージドアイアンを使用している。 D.A.ポインツは、2010年のシーズンスタート以降、ピンのi5アイアンを使い続けている。

ジャスティン・トーマス、アダム・スコットらだけでなく、ブルックス・ケプカに、タイガー・ウッズ、そして松山英樹も長年、ピン型のプロトタイプをエースに据えている。 ランキング上位者が多いテーラーメイド

実戦投入した。2020年モデルと見られる。アダム・スコット（オーストラリア）、アマチュアの金谷拓実（東北福祉大3年）との注目組で、積極的に振り込んだ。 コンパクトに仕上げられたコースを相手に、小平は9

既存のシャフトでは物足りない中上級者に 『ディアマナ』『フブキ』など、人気シリーズを発売している三菱レイヨンから新シリーズが登場する。ロリー・マキロイ、アダム・スコットが使用していることから、既に

、参考上代は『FJスポーツ』が1万6000円、『eコンフォート』が1万5000円。 『FJスポーツ』は今年の全米オープン覇者であるロリー・マキロイやWGCブリヂストン招待で優勝したアダム・スコットの着用

モデルはこれまで「ディアマナ」や「フブキ」だったが、最近はロリー・マキロイやアダム・スコットが「クロカゲ」を使用し、メジャーの舞台で好成績を収めるようになって人気が急上昇した。 マキロイが同シャフトを使い…

登場した。 僅差の争いをリードするのはキャロウェイ。ザンダー・シャウフェレ、マーク・レイシュマン（オーストラリア）、フランチェスコ・モリナリ（イタリア）ら10人が使用。ジャスティン・トーマスやアダム…

中32人がタイトリストを使用と64%を占めた。トップ10に限っても、世界ランク3位ブルックス・ケプカを筆頭にジャスティン・トーマス、アダム・スコット（オーストラリア）、パトリック・リード、パトリック…

ので、プロアマ戦では使用していなかった。 今週エントリーしていないジョーダン・スピースやアダム・スコットらタイトリスト契約の看板選手は、次週の「WGCキャデラック選手権」に出場する予定で、「915 D4…

テーラーメイドが6人、タイトリストが4人となっている。 モデル別最多はタイトリスト「TS2」 モデル別で最も多かったのがタイトリストの「TS2」。アダム・スコット（オーストラリア）、ウェブ・シンプソン

・シンプソン、アダム・スコットの4人が使うタイトリストが、テーラーメイド（マキロイ、ラーム、ダスティン・ジョンソン、トミー・フリートウッド）と並ぶ最大勢力となっている。 モデル別ではテーラーメイド

ジャスティン・トーマスはスコッティキャメロン「フューチュラ X5ツアー」、同6位アダム・スコット（オーストラリア）は2013年に「マスターズ」を制した円形のウェートが特徴のプロトタイプがいまも定着している

テーラーメイドが前回大会に続いてトップシェア。新鋭トーマス・ピータースらがGBB エピックを使用したキャロウェイと、アダム・スコットらが917シリーズを投入したアクシネット（タイトリスト）が3人で、これに

（M1）などオールスターのごとき陣容で、ここまでの今年度メジャー3戦すべてでトップシェアを達成した。2位はスピース（915D2）、アダム・スコット（917D2）、ジャスティン・トーマス（917D2）ら

。 なお、全米プロ出場全156選手の1Wヘッドをメーカー別の使用率でみると、マスターズに引き続き、テーラーメイドが45人（28.8%）でトップ。2位はジョーダン・スピースやアダム・スコット（オーストラリア

。 練習日にはすでにアダム・スコット（オーストラリア）やジミー・ウォーカーらメジャー優勝者が手に取って練習を行っている。米国では今春に発売される見込みで、価格は450ドルから500ドルになりそうだという。

あるクランクネックのモデルと、ベントネックタイプを持ち込み、繰り返し練習した。 松山は11日午前10時9分（日本時間同日午後11時9分）にカイル・スタンリー、2013年大会覇者のアダム・スコット（オーストラリア）とティオフする。（ジョージア州オーガスタ／桂川洋一）

巻き返しから、アダム･スコット（オーストラリア）のメジャー初制覇を阻んだのはいまも記憶に新しい。 キャロウェイ社によると、正式名称は「Xユーティリティ プロトタイプ」。来年、日本でも発売される予定があると

ロリー・マキロイのほか、アダム・スコットは母国での「オーストラリアン・マスターズ」で優勝した。「プロV1」を使う藤田の感触は「前のモデルよりもさらに打感が軟らかくなったという印象。ドライバーなんかでは