2017/10/02新製品レポート

「先端が硬くてブレない」グラファイトデザイン ツアー AD IZ

マイルド。しっかり叩いていけるシャフトですが、少し遊びがあるというか、自分のミスで軌道がブレたときにも許容してくれるような雰囲気があります。そのバランスが絶妙なんですよね。このまま試打シャフトを持って
2018/08/04クラブ試打 三者三様

オノフ ドライバー 赤(AKA)/ヘッドスピード別試打

スイングを武器にレギュラーツアーで活躍。身長159cm。 ヘッドスピード40台【筒康博】の場合 総合的にバランスの良い機能性で、やさしいポイントが詰まっています。フェースは弾き系で、ヘッドはつかまり顔
2018/10/20クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS2 ドライバー/ヘッドスピード別試打

ない」 評価軸はオール「4.5」。すべての項目で高評価な総合点の高いモデルです。つかまり具合や適度なスピン量、すべてにおいてバランスが良く感じられました。 特に打感は硬すぎずやわらかすぎず、ほど良く
2014/10/07マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ R

inch/重さ310.4g/バランスD3.5/振動数253cpm/センターフレックス値4.35kg つかまりがよく、ヘッドがアッパーに動きやすいのが特長なので、シャフトの特性を最大限に生かすのであれば
2015/11/25女子プロレスキュー!

“傾斜からでも寄せワン” 兼岩美奈

、ターゲットを打ちたい方向より右に設定するのがポイント。その上でスイング中は、体とボールとの距離を一定に保つことが大切です。 特にインパクト前後でバランスを崩しやすいので、同等の傾斜で繰り返し素振りを行い
2021/09/14クラブ試打 三者三様

i59 アイアンを西川みさとが試打「使えるものなら使いたい」

小さいほうが、ショット時に集中できるのかもしれないです。元々大きいサイズよりも小ぶりなモデルが好きなので、アドレス時の安心感とは別に、使い勝手が良かったからでしょう。飛距離を考えなければヘッドのバランス
2021/07/06クラブ試打 三者三様

Carrys Qを西川みさとが試打「評価が難しい」

立っているFWやUTでは、一番やさしさを感じる要素はやはり弾道の高さ。飛ぶ飛ばないは抜きにして、キャリーを出すことだけを考えれば、すごくメリットの大きさを感じます」 ―全体のシリーズのバランスはどう
2020/04/25クラブ試打 三者三様

SIM MAX ドライバーを万振りマンが試打「空力効果でHSが加速」

たいと思いました。その点でいうと、現状の長さのまま、重さを感じずに強い球を打てるのが『MAX』。『SIM』に比べてバランスが軽い。ただ、他メーカーのモデルと比べれば、標準的な軽さだと言えます」 ―構えや