2017/07/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO

を具現化している。フェアウェイウッドに関しては、番手別に設計コンセプトを変えており、3Wはセミオートマチックでとことん飛びにこだわったそうだ。 3Wのヘッド素材はドライバーと同じくチタン、そしてソール
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド

てスッキリしている。 フェースはシャローで薄べったく、厚みを測ると約34ミリ。3Wのロフト角は14.5度で、アドレスするとロフトが適度に見える。ヘッド素材はボディとフェースがチタンで、ソールが…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

モデルの『Z765』と同じフェース厚で、アドレスするとそれほどディープな感じではない。フェース形状はやや面長で、重心距離を短くすることよりもスイートエリアを広げやすい形状だ。ソール後方(バックフェース側…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-2ドライバー

だ。 ソールに目を転じると、フェース側のトウからヒールにかけてウエーブテクノロジーと呼ばれる蛇腹状の溝が入っている。これによりフェースセンターのたわみ量が約10%アップしたと、メーカーはアピールして…
2017/04/11マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン FH900 フォージドアイアン

。ヘッド形状に合わせてソール幅も広過ぎず、狭過ぎない。フォーティーンのアイアンの中では、ややバウンス角が大きめになっている。 メーカーによると「高いスイング精度を持つツアープロにとって打ちやすさ、初速感が…
2017/02/28マーク金井の試打インプレッション

ピン i200 アイアン

が味わえる不思議なアイアンだ。 ソール幅はそれほど広くはないが、バウンス角が大きい。ライ角が自分に合っているので、インパクト時にソールがしっかりと地面とコンタクトする。払い打つよりもダウンブロー軌道で
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー

それほど分厚くない。ヘッド後方はややシャローバックなので、アスリート向けにしてはハードな印象はない。 フェースの向きは明らかにオープン。アドレスすると左へのミスが出づらい感じがする。 ソールに目を転じると…
2016/12/20マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX900 ドライバー

同様、鮮やかなブルー。ただし前作までは光沢感がある塗装だったが、今回はマット仕上げ(つや消し)になっている。 ソールに目を転じると、前作から劇的な変化を遂げている。シャフト脱着式の調整機能はもちろんの…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII sv ドライバー

ミズノから発売された『JPX EIII sv』シリーズは、飛距離に悩むゴルファーに向けて開発され、ドライバーは岡本綾子プロが監修したことでも話題を集めている。ソールに搭載されるレール状の弾道調整機能…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年)

最大級460cc。前作と体積は同じだが、モデルチェンジによって丸形ヘッドは投影面積が拡大され、見た目の安心感、やさしさが増している。ソールのデザインは立体的であるが、重量調整機能などは省かれており、非常…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー

数値よりひと回り小ぶりに感じられる。フェース向きはスクエア感が強く、上級者が好む顔つきだ。 ヘッドのカラーは真っ黒で、ソールもイオンプレーティングのブラック仕上げ。ソール中央にはキャロウェイとモデル名の
2014/03/05サイエンスフィット

ドライバー・イップスを即解決!!

ほしいグリップです。 ソールしてグリップを決めないこと! 右を嫌うと、グリップは右方向に被ってきます。つまり、右グリップが被り、左グリップがウィークになってきます。そして、インから下ろせず、アウトから…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品)

デザイン。ソールには重量調整用のネジが2個配置されている。ヒール側とトウ側のネジの重量を変えることで、重心距離を移動できる。ネジは13gと4gが標準装備され、オプションで8.5gが2個付属する。 フェース…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー

ている。ヘッドのソールとフェースには高級感あふれるレインボー仕上げを採用し、クラウンは光沢のあるブラック仕上げ。一目見ただけで高額商品であることが分かる。シャフトもフジクラの高級シャフト、ランバックス…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2014年)

)。3代目となってガラッとイメージを変えてきた。ヘッドは従来の黒から深いブルー。体積は450CC。前作に比べると10ccサイズダウンがなされている。ソールのロゴもガラッと様変わりし、VG3もワールドワイド…
2019/02/16クラブ試打 三者三様

TW747 P アイアン/ヘッドスピード別試打

ともっと鋭さがあって、ソール幅が薄かったりフェースの厚さが細めだったりするのですが、このモデルはそれなりの厚さがありながら、きれいな顔をしている。鋭いシビアな印象はなく、ちょうどいい形状が安心感を与え…
2018/08/25クラブ試打 三者三様

GX ドライバー/ヘッドスピード別試打

挙げたポイントを好意的に評価。HS50台の万振りマンは、「スピン量が多い気がしますね。ソールのウエイト調整次第ですかね」と同ポイントを違う視点でとらえていた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー…
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー

ドライバー。ビッグバーサ アルファ ドライバーとビッグバーサ ドライバー(2014年)がすでに登場しているので、今回でビッグバーサシリーズとしては3つめのモデルとなる。 まず、目に入るのがソール形状…
2014/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR S ドライバー

強く感じる。 体積はルール最大級の460CC。SLDRと同じ体積だ。ヘッドは丸型形状で非常にオーソドックス。R1と同じ流れをくんでいる。アスリート向けだけあってフェースはややディープだ。 ソール側には…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

ソール側に目を転じると、バックフェースとソールのフェース側に重量調整ネジが埋め込まれ、この2つのウエイトを入れ替えることで重心の深さが簡単に調整できる。シャフトも脱着できるタイプなので、ロフト角調整