2025/09/02オグさんのPUTTER偏愛日記
実はヘッド形状より大事な “ネック形状”についてじっくり考える／オグさんのPUTTER偏愛日記＃11
。配管工が作業する曲がったパイプに似ているのがその理由。
ヘッドのヒール側から伸びたネックは垂直に立ち上がり、2回曲がった位置にシャフトが装着されます。クランクネックは、シャフト軸線からフェース面を後方に…
2022/11/26topics
クラブは“顔”が命！ 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊
ます。シャローバックでアッパー軌道のスイングに適しています。
投影面積&フェース角でグラフ化
今回の12本を投影面積（縦軸）とフェース角（横軸）でグラフ化。単純に「投影面積」が大きければ、構えたときの
2023/04/19topics
クラブは“顔”が命！ 2023春の最新ドライバーを見比べ隊
」と同じ軽量設定で、見た目以上の軽快さが特徴です。
投影面積&フェース角でグラフ化
今回の13本を投影面積（縦軸）とフェース角（横軸）でグラフ化。単純に「投影面積」が大きければ、構えたときの安心感に。逆
2023/12/24マトリックス図
秋の新作ドライバー「マトリックス図」で比較 国産ブランドの逆襲が始まった
はヤマハ「RMX」
縦軸はスピン量、横軸はつかまり具合で構成してもらった図を見ると、ヤマハ「RMX VD/R ドライバー」を残して、ほか全てがスピンの多いゾーン(上半分)に集中した。比較的にボールを
2024/06/17新製品レポート
これぞ“ニッポンのMAX” フルチタンの打感がチョベリグ プロギア「RS MAX」
。それを解消するためにプロギアでは以前から穴を2つにして、シャフトの軸線とネジの部分をズラした「軸ズレ構造」を採用していました。
【コウタロウ】
少しでもフェースとカチャカチャの距離を離しているってこと
2024/08/22新製品レポート
国産カーボンフェースの打感はいかに！？ ヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S／TYPE-D」ドライバー
はアスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打した。
三菱ケミカル製の8軸カーボンで“隠れ10K”に!?
【ミタさん】
今回紹介するのは…
2023/11/18topics
ずばり「ステルス2」に合うシャフトは！？ 4大メーカー最新モデル×テーラーメイド編
の6モデルの特性を縦軸をスピン量、横軸をつかまり具合で表したマトリックス図を見ながらおさらいしておこう。
吉田氏は、「『ステルス』シリーズは全体的にスピン量は少ない傾向ですが、初代『ステルス』に
2023/11/21topics
ずばり「パラダイム」に合うシャフトは！？ 4大メーカー最新モデル×キャロウェイ編
ドライバー」「パラダイム ◆◆◆ ドライバー」の5機種。まずはこちらの5モデルの特性を、縦軸をスピン量、横軸をつかまり具合で表したマトリックス図を見ながらおさらいしておこう。
「意外かもしれませんが
2023/11/21topics
ずばり「TSR」に合うシャフトは！？ 4大メーカー最新モデル×タイトリスト編
」「TSR4 ドライバー」の6機種。まずはこちらの6モデルの特性を、縦軸をスピン量、横軸をつかまり具合で表したマトリックス図を見ながらおさらいしておこう。
「タイトリストは近年、他社のラインアップ
2023/11/21topics
ずばり「G430」に合うシャフトは！？ 4大メーカー最新モデル×ピン編
430 SFT ドライバー」「G430 LST ドライバー」の5機種。まずはこちらの5モデルの特性を、縦軸をスピン量、横軸をつかまり具合で表したマトリックス図を見ながらおさらいしておこう
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション
日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B
.S.PRO Regio Formula B』は、前作『N.S.PRO Regio Formula MB』と同様に、7軸組布と80t超高弾性シートを採用し、ボールをしっかり叩ける強さと弾き感を備えている…
2021/07/13topics
最適なショートウッドはどれ？ 7W人気モデルを徹底比較
もとに、6モデルの弾道の高さ（縦軸）とつかまりやすさ（横軸）を分布図で示してみました。
高さは最高到達点40ydを目安にしており、超えていたら高さが出ないことに悩むタイプ向き。超えていなければ打球の
2021/07/20topics
ど本命ユーティリティを探せ！ UT人気モデルを徹底比較
化
トラックマンによる試打データをもとに、8モデルの弾道の上げやすさ（縦軸）と操作性or直進性の高さ（横軸）を分布図で示してみました。
UTはアイアンに比べて重心が低いため、より打ち出し角が高く
2021/08/03topics
いまや“飛び系”はひと括りにできない！？ 人気アイアン8本を徹底比較
データをもとに、8モデルのスピン量（縦軸）と飛距離性能（横軸）を分布図で示してみました。大きく分けると、最近の飛び系モデルは「超ぶっ飛び型」「ちょい飛び型」「バランス型」の3タイプに分かれます。
飛距離に
2020/03/06topics
国産ブランドに見られる変化は？ 新作ドライバーのマトリックス図（2020年版）を大公開【後編】
ニュートラルの状態に設定）
ブリヂストン、ゼクシオなど多くが「日本人好み」
前編と同様、縦軸は「バックスピン量」で、上に行くほどスピン量が多く、下に行くほど少なくなる。横軸は「球のつかまり」を示し、左に行く
2022/01/26マトリックス図
「ステルス」＆「ローグ ST」1Wの性能をマトリックス図で比較
ほしい。（※可変ウェイトモデルはニュートラルの状態に設定）
「ステルス」重心はセンター寄り 「ローグ ST」はつかまる傾向
縦軸は「バックスピン量」で、上に行くほどスピン量が多くなり、下に行くほど少なく…
2024/11/07クラブ試打 三者三様
インプレス ドライブスター TYPE/S ドライバーを筒康博が試打「RMXに近づいた名器候補」
全方位ミス打点に強い8軸カーボンフェース ご意見番クラブフィッターの評価は！？
ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE/S ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博…
2026/08/25オグさんのPUTTER偏愛日記
スパイダー研究 “スラントネック”との相性がいい理由とは？／オグさんのPUTTER偏愛日記#17
が良いので右へのミスが多い人に、ダブルベントは、フェースを開閉させずストレート軌道でまっすぐ振りたい人におすすめです。
＜合う人＞
センター軸 or 左軸 → どちらでも
ボール位置：センター or
2023/11/29ゴルフクラブABC
今さら聞けない「スイングの何に影響するの？」慣性モーメントについて教えて
フェースの開閉しにくさということになります。
ただそれは、「ヘッド左右慣性モーメント（以下、左右MOI）」といわれるもので、他にも「ヘッド上下MOI」、「シャフト軸周りMOI」、さらには「クラブMOI
2023/12/05ギアを愉しむ。
ハイバウンス？ それともローバウンス？ 一周回って考えるウェッジ選び／ギアを愉しむ。
ならでは
サンドウェッジには、バウンスの他にも大きな特徴がある。それは強いオフセット形状。シャフトの中心軸より後ろにリーディングエッジがあるほど、オフセットが強い状態と呼ばれる。
オフセットの強いヘッドは