アベレージプレーができていたら、勝っていたのは僕だった」とレアード。 開幕から5ラウンドを終えた時点で、レアードはツアーベストとなる通算19アンダー、平均「68.0」ストロークという数字を記録。5

。フェアウェイは並木で仕切られ、アップダウンが多く、そしてグリーンのアベレージはたったの4000平方フィートと、クラッシックなデザインが随所に表れているコースだ。 グレンアベイゴルフクラブは、2004年の大会前に

取りざたされても、優勝スコアは近年のアベレージを上回ることはなさそうだ。過去10年間の平均優勝スコアは276、12アンダーである。 しかし、通常の試合とは違って不釣り合いなほどに下位にオーバーパーの数字

ドルにすぎない。一年目の1999年に75.11だったスコアリング・アベレージが2001年には76.60に落ちていた。ベストフィニッシュは99年のグレータ・リマ・フューチャーズオープンの6位。しかし

「100はもう叩きたくない」をお助け！ 夏のゴルフでアベレージゴルファーの前に大きく立ちはだかるもの、それは“夏ラフ”。夏ラフを攻略しないことにはまた「100叩き」もあり得る…！？ そんなお悩み…

クラブから順に打つほうが、スイングが崩れない気がするから」（スーさん／43歳）など。 アベレージゴルファーの意見では『ウェッジ』派が多かったが、果たして本多弥麗プロの見解は……！？（以下、本多プロの

ミートできなくてもオンできる』と気持ちに余裕が生まれ、良い結果につながるから」（Tさん／39歳）といった理由が多かった。 アベレージゴルファーの意見では『番手を上げる』派が多かったが、果たして久保プロ

のではないかと思えてしまいます。見た目と性能にギャップがあるコンセプトは十分に感じられるものの、アベレージゴルファーが扱うのはなかなか難しいのではないかと思います」 ―飛距離性能は

心地よく、グリップするだけで構えやすく感じられました」 ―どのような人向き？ 「ブレード型と比べると大きめのマレット型ということで、競技に出るようなアスリートゴルファーよりもアベレージ向きかなと思います

「RMX VD」シリーズ。慣性モーメント値をルール上限(5900g・cm2)ギリギリまで高めた「RMX VD59 ドライバー」は、アベレージゴルファーの味方となり得る“飛んで曲がらない”クラブとして、話題

」シリーズ。なかでも直進性と寛容性が高いタイプとして、プロからアベレージゴルファーまで人気が高い「TSR2 ドライバー」は、形状がシャープに変化して構えやすくなったと評判だ。ヘッドスピード(以下HS)の

「TSR」シリーズ。なかでも直進性と寛容性が高いタイプとして、プロからアベレージゴルファーまで人気が高い「TSR2 ドライバー」は、形状がシャープに変化して構えやすくなったと評判だ。ヘッドスピード(以下

バランスの良さが伝わります」 ―前作「TSi4」と比べると？ 「実は上級者向け『TSR4』と、ややアベレージ向け『TSR2』は、前作で大人気だった『―3(TSR3)』に、形状が近づいた印象を受けます。2、3

走る印象が強くなる。視覚効果がスイングに与える影響は、想像以上に大きいと思っています」 ―どのような人向き？ 「優等生タイプで、アスリートからアベレージゴルファーまで、幅広い層に向けたモデルです。年齢も

たくさん詰め込まれている印象です。『ステルス』シリーズよりもアベレージゴルファー向けという認識から、初速があまり出ないと予想していたのですが、そのようなことは全く感じられませんでした」 ―かなり評価は

カーボンシャーシを搭載したキャロウェイ「パラダイム」シリーズ。飛距離と安定性の両立を図った同シリーズの中でも、よりボールのつかまりを高めた「パラダイム X ドライバー」は、やさしさを求めるアベレージ

アベレージゴルファーから高い関心を得ている。そんな“つかまり担当”を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「スタンダードモデル以上に

求めるアベレージゴルファーから高い関心を得ている。そんな“つかまり担当”を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「抜群の安定感が

振りやすく、『―プラス』より扱いやすいです。私のHS(3Wで平均46.6m/s)では、ややスピンの多さが気になりましたが、つかまり過ぎない適度なドローボールで、多くのアベレージゴルファーから支持される

ではやさしいという意味で、どんなアベレージゴルファーでも実感できるやさしさというわけではありません。ドライバーは『ステルス』→『ステルス2』になって、明らかにやさしく進化しましたが、FWにはそこまでの