ディテールをクラブデザインの随所に取り入れることで、所有感と品質への信頼度を持てるモデルとなっている。 クラブは地クラブブランドの「ベガ(VEGA)」と共同開発し、ベントレーの職人の技術を取り入れながら

UT（21 年モデル） アイアン：X フォージドアイアン(4番～PW) ウェッジ：キャロウェイ ジョーズウェッジ(50度、54度、60度) パター：オデッセイ オーワークス V-LINE マレットタイプ(長尺) ボール：タイトリスト プロV1xボール

。ヘッドサイズを考慮し、より抜けの良いイメージが出せるようシャフトの硬さをXからSXに落とした。 ボールも7月から最新モデルを使用する。『ブリヂストン ツアーB X ボール』について「風に強く操作性に

タイトルを獲得した。 パワー不足を補うためにクラブはウッド系が多くを占め、1Wのほかにフェアウェイウッド4本、ウッド型のユーティリティ2本を入れるセッティング。9Wのみレディスモデルを選んでいることからも

キャロウェイゴルフの2019年新モデルとみられる「エピック フラッシュ」シリーズがお目見えした。契約プロの石川遼が12月9日（日）に千葉県内で行われた「Hitachi 3Tours

打は、3勝を挙げたキャディバッグの中で唯一変わることのない信頼のモデルから生まれた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー (9.5度) ※シャフト

契約を締結。大会ホステスとして臨んだ一戦で、大役を果たした。 ジュニア時代から同社製品を使用し、信頼度は抜群。女子オープン優勝時からは、フェアウェイウッド、アイアン、パター以外を新モデルに変更した

あるいろいろなモデルを物色中、たまたま目にとまったのが金色に輝くピンゴルフの『カーステンパター ANSER』だった。 2日間の調整を経て実戦投入した初日は、出だしの10番で5mのパーパットをねじ込む

、6戦目にして待望の1勝目。クラブは契約先のキャロウェイで統一。1Wは開幕戦で最新モデルの『キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー』を投入したが、翌週の第2戦からは昨季のエース

た。 「2日目からパターは同モデルでシャフトだけを替えて、パットが入りやすくなりました」。オデッセイ ホワイト・ライズ iX #1SHに同社のスチールとカーボンの複合シャフト・ストロークラボを投入した

。ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッドのウッド系を今年からすべて最新モデルの『G410』シリーズに切り替え、「ミスショットにすごく強くて、気持ちよくスイングできている」と評価は高い。最終日も「良い

ツアー初勝利を遂げた。本間ゴルフと契約する21歳は、最新モデルにこだわらず、新旧クラブをミックスしたセッティングを組む。 ウェッジはTW-W の変則ロフト（47度、50度、57度）を組んで、アプローチの

アイアン（6番～9番） ウェッジ：タイトリスト ボーケイデザイン SM5ウェッジ（48度、52度）、タイトリスト ボーケイウェッジ プロトタイプ（58度） パター：オデッセイ ホワイトホット ツアー ix #5 センターシャフト～日本限定モデル～ ボール：タイトリスト プロV1xボール（2015年）

：ミズノ MP-55 アイアン （5番～PW） ウェッジ：ミズノ MP T4 ウェッジ （50度、54度、60度） パター：オデッセイ VERSA 90 パター 2・Ball WHITE ホリゾンタルデザイン(横型) ボール：タイトリスト PRO V1ボール（2013年モデル）

、ウッド系のユーティリティ、2本のウェッジ、ボールはキムと同モデルを使用する。得意とするクラブは1Wとパター。 ＜最終日コメント＞ 「日本で一番古いとされている試合に勝てて光栄。（日本ツアー）初出場で優勝

な感じです」と、早くも高い信頼を寄せている。 ツアープロに支給され始めたばかりで、一般発売の時期は未定という最新モデル。「全英」を前にバッグに備えることができ「いいタイミングに使えて良かった」とうなずいた。（石川県羽咋市／塚田達也）

）、タイトリスト ボーケイウェッジ プロトタイプ（58度） パター：オデッセイ ホワイトホット ツアー ix #5 センターシャフト～日本限定モデル～ ボール：タイトリスト プロV1xボール（2015年）

スコッツデールTR パター PIPER C」を用いた。スコアの過少申告で失格となった前年大会で、メーカー担当者から「この大会に向いている」と勧められたモデルだった。 ＜最終日コメント＞ 「前半は良い

、バンカーには1度しか入れなかったショットの精度で、ツアーでも屈指のタフなロングコースを攻略した。 クラブの大半を契約メーカーのタイトリストが占め、1Wは発売前の最新モデル『タイトリスト 917 D2

投入に向けて意欲的に調整を進めるプロが続出している。2014年の発売以来、国内シニア、国内女子ツアーでの高い使用率を誇る『グローレF』シリーズの後継モデルとみられる。 17日の練習ラウンドで、ドライバー