2019/10/29マーク金井の試打インプレッション

シリーズ史上最高の高弾道で飛ばす「UST マミヤ ATTAS JACK」

」、テーラーメイドの「M6」、タイトリストの「TS1」、キャロウェイの「エピックフラッシュスター」などに装着すると、ヘッドの性能を上手く引き出し、つかまりのいい弾道で飛距離を稼げるだろう。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値）

2019/10/01マーク金井の試打インプレッション

打点がぶれても、飛んで曲がらない「三菱ケミカルディアマナ ZF」

モーメントが大きく、重心深度が深いドライバーと相性が良さそうだ。具体的にはピンのG410シリーズ、ヤマハの「RMX 220」、プロギアの「RS RED」、テーラーメイドの「M6」、タイトリストの「TS1

2013/03/05マーク金井の試打インプレッション

ネクストゴルフ鎬（SHINOGI）シャフト

使った方がシャフトの良さが引き出せるので、重すぎないヘッドと相性が良さそうだ。具体的には、今回試打に使った「テーラーメイドグローレ」「プロギア nabla RED」「ダンロップゼクシオセブン」「タイトリスト VG3」あたりで、45.5～46インチで仕上げるのをお勧めしたい。

2021/10/11新製品レポート

高い直進性と効果的な調整機能ヤマハ RMX VD ドライバー

569 EVOLUTION VI ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X

2013/09/03マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 5GoGo

、ブリヂストンツアーステージ X-DRIVE 709あたり。大型ヘッドでしっかり叩きたい人には、タイトリストの 913D3、テーラーメイド SLDR、ピン G25、ナイキ VR_S コバートあたりをお勧めしたい。

2021/03/21topics

2021年春は人気シリーズが進化新作ドライバーのマトリックス図を大公開

コンポジット特有の打感を、素材面やテクノロジーでカバーしているからです」と三田コーチ。例えば、タイトリスト「TSi」シリーズはフェース面に航空宇宙評価基準のチタン素材「ATI 425」を使用したり

2021/11/02クラブ試打三者三様

テーラーメイド P790 アイアンを西川みさとが試打「見た目で避けていたら損」

差で、どちらも心地よいやわらかさを持ち合わせています」 ―他社の最新モデルと比べてどう？「そうですねー…。やさしくて飛距離が出せる特徴と操作性も加味している部分で、タイトリスト『T200 アイアン

2018/09/13topics

クラブは“音”が命！ドライバー18本を一気に聞き比べ隊

MAX ドライバー（ピン） ■オノフドライバー赤（グローブライド） ■ミズノ GX ドライバー（ミズノ） ■ローグスタードライバー（キャロウェイ） ■VG3 ドライバー（タイトリスト） ■RMX 218 ドライバー（ヤマハ） ■ゼクシオテンドライバー（ダンロップ）

2021/09/16クラブ試打三者三様

i59 アイアンを筒康博が試打「スピン量がやや少なめ」

性があり、ボールを高く上げられて飛ばせるモデルばかり。1年前にタイトリスト『T100 アイアン』を試打して、あまりにも良かったので購入しましたが、また買い替えたくなるほどの高水準(笑)。気になる

2021/11/20クラブ試打三者三様

ゼクシオエックスドライバーを万振りマンが試打「安定感は12のほうが上」

いきたいタイプで、ボールの芯までパワーを与えていけるという部分では、タイトリスト『TSi3 ドライバー』に近いように感じます。いま『TSi3』は、多くの上級者やトップアマから支持されていると聞きました

2021/11/18クラブ試打三者三様

ゼクシオエックスドライバーを筒康博が試打「カスタムで使うべき」

なのかなと考えるべきだと思います」 ―どのような人向き？「テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリストといった、いま勢いのある海外ブランドと国産ブランドの垣根を超えるような、世界規模の代表格に

2021/12/02クラブ試打三者三様

ゼクシオエックスアイアンを筒康博が試打「ポケキャビの完成形」

感触もいい。キャロウェイ、タイトリスト、ピン、テーラーメイドといった海外ブランドの主力モデルと、十分比較するべきアイアンと言えます」 ―いま海外でもやさしいアイアンが流行っていると聞きますが？「そう

2021/12/19topics

大型カーボンフェースで直進性と飛ばしやすさが向上テーラーメイドステルスドライバー

TM50(‘22) ●硬さ：S ■マイクラブ情報ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Diamana TB 50 ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X

2022/01/31新製品レポート

ハードヒッターが強弾道で飛ばせる浅重心設計テーラーメイドステルスプラスドライバー

■マイクラブ情報ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Diamana TB 50 ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X

2022/02/07新製品レポート

打点ブレても高初速＆適度につかまる優等生キャロウェイローグ ST MAX ドライバー

：Diamana TB 50 ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X

2022/02/03クラブ試打三者三様

ステルスプラスドライバーを筒康博が試打「ウエイト移動の影響度は小」

ドライバーというよりは、スイング通りに球筋をコントロールして打てる点で、タイトリスト『TSi3 ドライバー』に近い印象を受けます。思い通りのインパクトができたときに、自己満足の高い球が打てるモデル。ピンや

2022/03/14新製品レポート

高弾道が打てるブレードタイプの飛び系ピン i525 アイアン

（29度） ●シャフト：ダイナミックゴールド 105 ●硬さ：R300 ツルさん：タイトリスト T100 アイアン（2019年） ●番手（ロフト角）：7番（33度） ●シャフト：AMT ツアーホワイト ●硬さ：S200

2022/02/28新製品レポート

カッコよくてフェース下部の当たりに強いテーラーメイドステルスアイアン

クラブ情報ホッシー：ピン i500 アイアン ●番手（ロフト角）：7番（29度） ●シャフト：ダイナミックゴールド 105 ●硬さ：R300 ツルさん：タイトリスト T100 アイアン（2019

2015/04/07マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 PLATINUM Speeder

、振り遅れにくいシャフトなので重心が深めのヘッドがお勧めだ。ナイキのヴェイパースピードドライバー、ブリヂストンのJ815 ドライバー、タイトリスト 915 D2 ドライバーあたりをお勧めしたい。