2012/11/20マーク金井の試打インプレッション エスヤード T.388 ドライバー 。硬さの目安となる振動数は256cpm。アベレージ向けドライバーのSとして硬めの設定だ。長さは45.25インチ(※ヒールエンド計測)。総重量は309.3gでバランスはD3。 素振りでシャフトの硬さを…
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド エアロバーナー ドライバー ので構えやすい。ワッグルすると、シャフトの中間部分から先端にかけてクイッと大きめにしなる。純正Sシャフトとしては平均的な硬さだ。クラブ長さは45.75インチで、バランスがD2.5。クラブ重量は300…
2011/01/11マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD DJ いる。ただし、同社のツアーADのMDシリーズやEVシリーズに比べると、先端部分の剛性は高めだ。 スペック計測してみると・・・60g台のSと70g台のSで硬さの設定がハッキリ違うこと。60g台のDJ…
2024/01/15新製品レポート AIの力恐るべし…スライサーの芯喰うドライバー「パラダイム Ai スモーク MAX D」 ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:TENSEI 50 for Callaway ●硬さ:S ■マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Regio…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX A25 ドライバー でバランスがD1。シャフトは硬くなるほど、重めに設定されている。ライ角度はどちらも約59度。今どきのドライバーでは平均的な数値である。 硬さの目安となる振動数は、Rシャフトが216cpmで、Sシャフト…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー ロフトが約12度もあった(すべて実測) まずはRから試打。シャフトの硬さに合わせ、ヘッドスピードを40m/sぐらいで打って見ると・・・ボールがぐんぐん高く上がる。リアルロフトが多いことに加え、シャフト…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B3 ドライバー バランスはD2。クラブ重量は307.2g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めだ。まずはヘッドスピードを44m/sぐらいで打ってみると、シャフトの硬さに合わせてやや軽めにスイングしてみると、スパ-ンと…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー しなる。Sフレックスとは思えないほど軟らかい。長さはメーカー値が45.75インチで、実測値は46インチ(※60度法測定値)。クラブ重量は295gで、バランスはD2。硬さの目安となる振動数は228cpm…
2024/02/26新製品レポート これぞニッポンのやさしさ “MOI戦線”に本命登場か!? ミズノ「ST-MAX 230 ドライバー」 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:TourAD GM D-55 ●硬さ:S ■ マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Regio…
2023/12/18新製品レポート ムムム… 思わずうなる“極上の打感” これは打ちたくなる「APEX CBアイアン」 ゴールド MID115 ●硬さ:S200 ■ マイクラブ情報 シオさん:タイトリスト T300 アイアン(2021年) ●番手(ロフト角):7番(29度) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬…
2021/05/31日本シャフト特集 「声を聞き、声を届ける」マーケティング担当の現場主義 スイングや弾道に及ぼす重要な要素のひとつになると知っている。しかし当時は「シャフトは重さと硬さを左右するパーツでしかない」という印象を持っていた人がほとんど。真剣にゴルフに取り組んできたプレーヤーでさえ…
2024/03/01エコー特集 履いた瞬間に「なんかいい」ゴルフシューズの秘密 動かせるように軟らかく、中央部分は横方向の捻れが出ないように最も硬くしてあります。そして、かかと部は最初に地面に着地する部分なので、衝撃の吸収を高めるために、ミッドソールの硬さを可変的に調整してあり…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー 、捕まりにこだわったスペック。長さは45.5インチ表示で、実測も45.5インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は290.6gでバランスはD0.5。硬さの目安となる振動数は242cpm。予想通りシャフトは…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー もので、どんな弾道が出やすいのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは、ロフト角9.5度表示で、リアルロフト角は12.5度。フェース角は+1.5度。フックフェースでつかまり重視になっている。硬さの…
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ 出来るタイプなので、同一ヘッドで異なるシャフトをチェックできる。まずは主力スペックとなる60Sから試打。ワッグルすると手元調子なのに手元がそれほどしならない。振動数よりも少し手元側の硬さを感じる。しかし…
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション 一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」 for PRGR」のロゴがシルバーで大きく入る。シニアゴルファーを意識しているのだと思うが、シャフトもヘッドも深みのあるワインレッド。シャフトは硬さによって重さが少しずつ異なり、今回試打するM43(S相当…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー が、ヘッドに対する軽さはまったく感じない。シャフトは手元側が硬めで、中間から先がしなる。硬さの目安となる振動数は252cpm。シニア、アベレージ向けのSシャフトとしてはやや硬めだ。バランスはD2.5…
2017/12/05マーク金井の試打インプレッション スイングの乱れをカバー「グラファイトデザイン ツアーAD IZ」 高すぎない。ダウンスイングで軌道が多少ぶれても、シャフトの挙動が実に安定している。 「ツアーAD IZ」は硬く仕上げているにも関わらず、打つと硬さを感じさせないチューニングがなされている。挙動が機敏…
2019/11/26マーク金井の試打インプレッション ソフトな打感で高弾道の強い球「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」 ?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。シャフトは純正「ツアーAD for JGR TG2-5」の硬さS。 アドレスするとフェース向きはスクエアで構えやすい。ワッグルすると手元側がやや…
2013/11/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661(2013年) 登場したのがモトーレスピーダー。40g台から70g台までラインアップされているが、今回試打するのは50g台の569と、60g台の661。硬さはどちらもSだ。 初代のスピーダーは黒いシャフトだったが、2台…